Mercado, agosto de 2023: vendas mantém nível; Chevrolet é vice e BYD e GWM brigam entre si

Por Luis Noal julho 20, 2025

Mercado em agosto de 2023 fechou com 196.878 unidades, avança 1,36%; Chevrolet alcança vice-liderança e chinesas BYD e GWM brigam no ranking

Em agosto de 2023, o mercado brasileiro alcançou a marca de 196.878 unidades vendidas no mês, um resultado que segue positivo. Mas, em relação ao excelente mês de julho de 2023, as vendas tiveram uma leve queda de 8,73% porque no mês anterior as vendas foram de 215.705 unidades. Mas em relação ao mesmo período do ano anterior, houve um discreto avanço de 1,36%. Em agosto de 2022, as vendas foram de 194.230 unidades, mostrando que o mercado possui uma trajetória de crescimento, porém tímido.

No acumulado de 2023, entre janeiro e agosto de 2023 foram 1.347.065 ante as 1.214.692 unidades, um avanço de 10,90% em relação ao mesmo período do ano passado. Entre as marcas, a liderança ficou novamente com a Fiat com 45.479 unidades e respondendo por mais de 23% de mercado – uma das maiores participações em nosso mercado. Mês passado, por exemplo, a marca teve uma participação de 20,5%. O mais curioso é que em agosto as vendas foram maiores que em julho. Quem recuou foram as marcas seguidas. A Chevrolet aproveitou a queda da Volkswagen para voltar a vice-liderança.

A norte-americana fechou com 29.639 unidades e alcançou 15% de mercado, seguido pela Volkswagen em terceiro com 28.806 unidades e 14,6% de participação. Quem também inverteu sua colocação foi a Hyundai com a Toyota. A japonesa subiu para quarto com 18.063 unidades e deixou a sul-coreana em quinto com 15.712 unidades, com participações de mercado de 9,1% e 7,9% respectivamente. O Top 10 ficou cheio de reviravoltas em relação ao mês anterior. A Jeep, por exemplo, voltou a ser sexta com 12.333 unidades e a Renault ficou em sétimo com 9.894 unidades.

Outra dança das cadeiras foi ver a Honda novamente em oitavo depois de ter sido ultrapassada pela Nissan em julho. A Honda fechou com 7.429 unidades e a Nissan ficou com 6.292 unidades. Fechando o Top 10 ficou a Peugeot com 3.940 unidades com 2% de mercado. Houve também troca de posições entre Citroën e Chery. A chinesa ficou em 11º em agosto com 3.151 unidades e a francesa fechou o mês com 12º com 2.751 unidades. A Ford ficou em 13º com 2.497 unidades e a Mitsubishi fechou em 14º com 1.577 unidades. A BMW por pouco não tirou a japonesa da sua décima quarta colocação com as 1.511 unidades, uma diferença de 66 unidades.

E há motivos para a BMW se preocupar. Isso porque as chinesas BYD e GWM vem acelerando no mercado brasileiro e já prometem brigar para ficar entre as 15 marcas mais vendidas do país. Depois de ser 17º em julho, a BYD ultrapassou justamente a GWM para alcançar a sua melhor colocação em nosso mercado e muito próxima do Top 15. A marca teve 1.455 vendidas, o que foi suficiente para deixar a GWM para trás por apenas... três unidades. Isso mesmo, a GWM fechou o mês com 1.452 unidades e estacionando em 17º no mês.

A RAM fechou o mês em 17º com 987 unidades, seguido pela Mercedes-Benz (automóveis e vans) com 877 unidades e a Volvo fechando a lista dos 20 mais vendidos com 647 unidades. Pela 21ª posição, Land Rover, Porsche e Audi brigaram e ficaram separados por 44 unidades, mas foi a marca inglesa que ficou com a 21ª posição. Ela foi seguida por Porsche em 22ª e a Audi estacionou em 23ª. Meio sozinha, a Kia ficou em 24ª com 325 unidades, seguido pela Iveco e a VWCO. O restante do Top 30 foi todo fechado por marcas que venderam mais de 100 unidades – o que é raro.

A Effa ficou com 139 unidades e em 27º, seguido pela Lexus com um novo recorde de vendas com 114 unidades, a MINI em 29º com 112 unidades e a Suzuki em 30º com 101 unidades. De 33º até 44º, a briga foi quase por quem vendeu menos. Confira abaixo a lista das 44 marcas mais vendidas do Brasil em agosto de 2023.

RANKING

1º Fiat – 45.479 (23,100%)

2º Chevrolet – 29.639 (15,054%)

3º Volkswagen – 28.806 (14,631%)

4º Toyota – 18.063 (9,174%)

5º Hyundai – 15.712 (7,980%)

6º Jeep – 12.333 (6,264%)

7º Renault – 9.894 (5,025%)

8º Honda – 7.429 (3,773%)

9º Nissan – 6.292 (3,195%)

10º Peugeot – 3.940 (2,001%)

11º Chery – 3.151 (1,600%)

12º Citroën – 2.751 (1,397%)

13º Ford – 2.497 (1,268%)

14º Mitsubishi – 1.577 (0,801%)

15º BMW – 1.511 (0,767%)

16º BYD – 1.455 (0,739%)

17º GWM – 1.452 (0,737%)

18º RAM – 987 (0,501%)

19º Mercedes-Benz – 877 (0,445%)

20º Volvo – 647 (0,328%)

21º Land Rover – 471 (0,239%)

22º Porsche – 454 (0,230%)

23º Audi – 427 (0,216%)

24º Kia – 325 (0,165%)

25º Iveco – 249 (0,126%)

26º VWCO – 163 (0,082%)

27º Effa – 139 (0,070%)

28º Lexus – 114 (0,057%)

29º MINI – 112 (0,056%)

30º Suzuki – 101 (0,051%)

31º JAC – 51 (0,025%)

32º Jaguar – 33 (0,016%)

33º Tesla – 7 (0,003%)

34º Subaru – 4 (0,002%)

35º Chrysler – 3 (0,001%)

36º Ferrari – 3 (0,000%)

37º Aston Martin – 2 (0,000%)

38º Seres – 2 (0,000%)

39º Bentley – 1 (0,000%)

40º Dodge – 1 (0,000%)

41º Foton – 1 (0,000%)

42º Maserati – 1 (0,000%)

43º McLaren – 1 (0,000%)

44º Rivian – 1 (0,000%)

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