GWM apresenta teaser de um superesportivo que vai estrear para os 35 anos da marca

GWM revela a primeira imagem teaser de um superesportivo que a marca desenvolve na China e será equipado com um motor 4.0 V8 Hybrid Plug-in

A Great Wall Motors (GWM) confirmou o desenvolvimento de um cupê superesportivo que será lançado dentro de alguns meses. A novidade foi antecipada com a presença de alguns executivos da marca e a primeira imagem dele foi publicada por Wei Jianjun, Presidente do Conselho da GWM. O executivo confirmou que a novidade estreia primeiro na China e será equipado com um motor 4.0 V8 Hybrid Plug-in (PHEV) e ele quer concorrer diretamente com o Yangwang U9, da BYD, e o GAC Hyptec SSR, que são modelos elétricos.

O desenvolvimento do superesportivo começou em meados de 2021, confirmou a GWM. A marca destaca que o esportivo estreará uma nova marca para além das submarcas Haval, Poer, Tank, Ora e Wey. No dia 1º de janeiro de 2025, executivos da GWM confirmaram em assembleia geral o início do desenvolvimento de uma nova marca de luxo, conhecida inicialmente como ‘BG’. Uma nova marca foi registrada no China National Intellectual Property Administration (CNIPA) como ‘Zixin Qiche’. Em abril, confirmou que uma nova marca deve nascer em alguns meses e que a GWM trabalhou cinco anos consecutivos com muito investimento para a novidade.

O esportivo será um presente para o aniversário de 35 anos da GWM. “No 35º aniversário da Great Wall Motors, tirei uma foto em grupo com meus executivos seniores. Ao longo do caminho, sou grato pela dedicação de cada colega. Também posso sentir o progresso de todos vocês e o progresso da Great Wall. No futuro, espero que meus colegas continuem trabalhando duro para atender a todos os usuários ao redor do mundo e construir bem cada carro.”, disse Jianjun em seu perfil no Weibo. Falar sobre o seu design ainda é cedo, mas ele será cumprido e bem baixo.

É possível notar que ele terá uma dianteira relativamente curta para equipar o conjunto PHEV, o que indica que seu motor está instalado na posição central ou traseira. Isso fica mais claro quando se percebe que a traseira é mais longa. Na lateral, ele terá retrovisores convencionais e entradas de ar no para-lama traseiro. Seu perfil aerodinâmico mostra que o esportivo tem capacidade de ter um bom desempenho, aliado a um motor 4.0 V8 Hybrid Plug-in pode colocar ele no mesmo nível de esportivos de marcas como Ferrari, Lamborghini e McLaren. Mais detalhes devem ser revelados em breve.

Fotos: GWM / divulgação