Audi convoca um recall do e-tron GT e do RS e-tron GT por possível falha em módulo da bateria
Audi convoca um recall que envolve o sedã elétrico e-tron GT e a versão esportiva RS e-tron GT para uma inspeção na bateria de alta tensão
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A Audi convocou um recall em junho de 2023 que envolve o
e-tron GT e a sua versão esportiva RS e-tron GT para uma inspeção na bateria de
alta tensão e uma possível substituição dos módulos das baterias, se for
necessário. O chamado envolve unidades com ano/modelo 2023 e 2024 do e-tron GT
e 2022 e 2023 do RS e-tron GT. Em ambos os casos, o chamado envolve unidades
que foram produzidas entre 16 de julho de 2021 até 27 de novembro de 2023, que
já pode ser reparado na rede de concessionárias.
Em comunicado, a Audi destaca que o componente afetado é o módulo(s)
da bateria de alta tensão. De acordo com a marca alemã, foi constatado que “cada
módulo da bateria de alta tensão ou a bateria completa podem não estar de
acordo com as especificações técnicas relacionadas comportamento de
carregamento. O(s) módulo(s) da bateria de alta tensão pode(m) apresentar
anomalias no comportamento de carga e descarga. Tal anomalia pode ocasionar um
sobreaquecimento da bateria de alta tensão e risco de incêndio, resultando em
eventuais acidentes com risco de morte, e possíveis danos físicos graves e/ou
materiais ao condutor, aos passageiros ou a terceiros”, disse.
A marca ainda definiu que será necessário medidas preventivas
antes do reparo ser realizado. Como orientação de segurança, até que o veículo
seja direcionado à concessionária, a Audi do Brasil recomenda que a carga da
bateria de alta tensão seja limitada temporariamente ao máximo de 80%. A
solução para o problema será fazer uma “inspeção da bateria de alta tensão e,
se necessário, realizar a substituição do(s) módulo(s) além da atualização de
software”, finaliza a marca. No entanto, este é um serviço que demora para ser
realizado. O tempo estimado é de três dias para a inspeção da bateria de alta
tensão.
Caso seja necessária a substituição dos módulos, esse tempo
aumenta para cinco dias, sendo este os prazos que começam a contar a partir do
momento de entrada do veículo em uma concessionária especializada no reparo de
bateria de alta tensão, além uma hora adicional para atualização de software. A
Audi ainda confirmou que o serviço já pode ser realizado na rede de
concessionárias e deve permanecer, por tempo indeterminado, à disposição dos
consumidores para a realização do serviço. O serviço precisa ser agendado a uma
concessionária mais próxima ou de preferência do consumidor.
Para mais informações, a Audi disse que os clientes devem
entrar em contato com a Central de Relacionamento Audi por meio do telefone
0800 (0800 777 2834). Os consumidores também podem entrar em contato por meio
do site (www.audi.com.br). Confira abaixo
a numeração dos chassis envolvidos mais abaixo, não-sequenciais.
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Numeração dos Chassis
- Audi e-tron GT 2023 e 2024 – de WAU_FW_P7006145 a WAU_FW_R7002531
- Audi RS e-tron GT 2022 e 2023 – de WAU_FW_N7901545 a WAU_FW_P7903451
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