GMC revela imagem teaser da nova geração da Sierra, que estreia em breve nos EUA

GMC revela as primeiras imagens teaser da nova geração da Sierra na América do Norte; picape vai ganhar dois novos motores V8 da família Small Block

A GMC revelou as primeiras imagens teaser da nova geração de um dos seus principais produtos, a picape grande Sierra. Na América do Norte, a nova geração da picape será apresentada algumas semanas depois da nova Chevrolet Silverado. Com uma imagem teaser, a marca norte-americana antecipa que a nova geração da Sierra a combustão vai se inspirar no design da Sierra EV, ao mesmo tempo que passará por uma série de evoluções no interior e também na linha de motores. Mas calma, os V8 ainda continuam lá.

Na imagem teaser antecipada, que mostra apenas a dianteira da picape grande, onde a nova Sierra mostra o seu novo sistema de iluminação com faróis com luzes diurnas (DRL) em LED em formato que parece um ponto de interrogação. Há uma barra horizontal na parte superior e um prolongamento vertical. Este prolongamento se conecta com os faróis principais, com um projetor em LED. O logotipo da marca aparece iluminado ao centro, enquanto o capô mostra que terá um ressalto na parte central, criando linhas mais musculosas para a picape.

De perfil, se percebe apenas novos retrovisores. Por dentro, a picape ganhará um quadro de instrumentos com tela digital, acompanhado de uma central multimídia maior ao centro e de uma terceira tela para o passageiro. Mecanicamente, sabe-se que a picape passará a usar os motores V8 de nova geração, chamados de Small Block. O primeiro deles é um motor 5.7 V8 capaz de desenvolver 542cv e 71,8kgfm. Uma segunda opção de motor será um 6.6 V8. Além das opções de motor V8, a picape será vendida com motores a gasolina e diesel, como o 2.7 Turbo a gasolina e um 3.0 Duramax Turbo Diesel.

Os novos V8 vão ser responsáveis por substituir os motores 5.3 V8 e 6.2 V8 usados até o momento, conseguindo reduzir os níveis de consumo e emissões de poluição em cerca de 10%. A picape continua com uma base em chassi, mas ela passará por evoluções. Enquanto a geração anterior contava com a base T1, agora ela se chamará T1-2, sendo uma evolução natural. A nova base do chassi vai permitir acomodar melhor os novos motores e também abre caminho para a chegada de um motor híbrido plug-in (PHEV) no futuro. A nova base também vai influenciar em um menor nível de ruído, vibração e aspereza do motor – chamados de melhorias NVH.

Em termos de versões, a GMC deve manter o catálogo de versões atual, com a versão Pro destinada para o trabalho, as aventureiras AT4 e AT4X e a luxuosa Denali. Mais detalhes devem ser revelados em breve. 

Fotos: GMC / divulgação