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Alfa Romeo confirma que desenvolve um sedã acima do Giulia na América do Norte, possivelmente como um modelo puramente elétrico, confirma CEO  A Alfa Romeo confirmou o desenvolvimento de um novo produto para o mercado norte-americano, que será maior que o Giulia. A novidade foi confirmada por meio do CEO da Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato. O novo veículo será do segmento E, e, se for um sedã, vai concorrer com modelos como Audi A6, BMW Série 5, Mercedes-Benz Classe E e Volvo S90. Atualmente, o Giulia concorre com sedãs menores como Audi A4, BMW Série 3, Mercedes-Benz Classe C e Volvo S60. “Teremos que estar no segmento E na América do Norte. Estamos trabalhando nisso." , confirmou Imparato em entrevista ao site Automotive News Europe . O novo modelo será apresentado na Europa e pode ser apresentado depois em outros mercados, com a confirmação que a novidade também chegará aos EUA. A Alfa Romeo espera que 40% das suas vendas ocorram em outros mercados fora da Europa. Sobre a n

Alfa Romeo quer fazer com que seus carros tragam maior satisfação do cliente e qualidade dos seus produtos para melhorar a sua imagem em pesquisas A Alfa Romeo confirmou que a partir do Tonale, seus carros terão um desenvolvimento voltado para satisfação do cliente e com uma melhor qualidade dos carros vendidos em vários mercados, a fim de melhorar sua colocação em pesquisas de satisfação. Recentemente, a Alfa Romeo confirmou que a marca vai apostar numa inspiração na qualidade de construção dos carros da Lexus. Agora, a Alfa confirmou que seu processo de abandono dos carros a combustão vai até 2027. Jean-Philippe Imparato, CEO da Alfa Romeo, disse ao Automotive News , durante a apresentação do Tonale, que a Alfa Romeo vai se inspirar na Lexus. A Lexus é a marca premium da Toyota e a Alfa Romeo quer ser uma das marcas premium da Stellantis, assim como Lancia e DS. Agora, de acordo com Vincent Noirbent, Vice-Presidente de Planejamento e Transformação de Produtos da Alfa na América do

Com base no Giulia, Alfa Romeo e Zagato trabalham juntas novas e apresentam o Giulia SWB Zagato, um cupê esportivo que tem motor 2.9 V6 de 540cv A Alfa Romeo e a Zagato se uniram novamente para desenvolver um novo esportivo, o Giulia SWB. O modelo é uma das novidades para celebrar o centenário da primeira colaboração entre as duas empresas. Baseado no Alfa Romeo Giulia, o modelo usa a mesma plataforma, encurtada, é verdade, com uma carroceria cupê de duas portas e que traz o mesmo motor de um Giulia GTAm, com transmissão manual. O modelo é um spin-off, sendo uma única unidade, que começou a ser desenvolvida em 2021. O SWB (aliás, a sigla vem de Short Wheel Base, ou ‘Chassi Curto’) foi vendido a um consumidor alemão, que é um colecionador da marca italiana e possui uma série de esportivos como 8C Competizione e o SZ, além de esportivos da Aston Martin desenvolvidos em colaboração com a Zagato. Por ser baseado no Giulia, o Giulia SWB nasce como um esportivo que traz uma carroceria pare

Stellantis comemora a manutenção da liderança no mercado sul-americano com destaque para países como Brasil, Argentina e Chile; na região, domina com 23,6% A Stellantis está comemora o bom resultado que vem alcançado em mercados da América do Sul. O grupo ítalo-franco-americano responde por 23,6% das vendas na região, no acumulado de janeiro a novembro de 2022. O destaque nas vendas vem dos três maiores mercados da América do Sul. No Brasil, o destaque do grupo é a Fiat que responde por 23,3% de mercado, com quase 45 mil unidades vendidas apenas em novembro. No acumulado do ano, o resultado é de expressivos 388 mil unidades e 22% de mercado. A Strada se mentem como modelo mais vendido, com 103 mil unidades vendidas. A Fiat ainda é líder em segmentos como hatches (24,8%), picapes (50,9%) e vans (36,9%). A Stellantis ainda teve bom resultado com a Jeep e suas 13.311 unidades vendidas, atingindo 20,7% de mercado de SUVs. No acumulado do ano, a Jeep já conta com 123.773 unidades comercia

Alfa Romeo revela detalhes do Tonale com motor híbrido plug-in (PHEV), que tem autonomia puramente elétrica de 80km e oferece 280cv de potência A Alfa Romeo revelou mais detalhes da sua versão híbrido plug-in do Tonale, o primeiro carro eletrificado da marca italiana. O conjunto é formado pelo motor 1.3 Turbo Hybrid Plug-in Q4, com o motor 1.3 Turbo de 180cv junto de um elétrico de 123cv e 25,5kgfm, instalado no eixo traseiro. Juntos, o conjunto traz 280cv e acelera de 0 a 100km/h em 6,2 segundos e máxima de 206km/h no híbrido e 135km/h no elétrico. Com motor elétrico, ele possui autonomia de 60km, que pode chegar a 80km no ciclo urbano, com uma bateria de 15,5kWh. O SUV ainda possui uma autonomia de 600km no modo híbrido. Ele pode ser carregado em um carregador de 7,4kW e recupera 100% da bateria em 2h30 (opcionalmente existe um carregador WallBox de 22kW). O SUV ainda emite 26g/km, o que deve diminuir os índices de emissões da marca italiana em vários mercados europeus, por exemplo

Após quatro marcas serem cotadas, Alfa Romeo e DS surgem como as mais prováveis a retornar ao nosso mercado depois de anos de ausência A Stellantis parece estar realmente interessada em aumentar a sua presença no mercado brasileiro ao trazer mais marcas ao país. Agora, é possível que duas novas marcas sejam as mais cotadas a virem ao nosso mercado: Alfa Romeo e DS, que são as prioridades em relação às outras duas citadas pelo jornalista Fernando Calmon, com Opel e Maserati. O motivo acaba fazendo mais sentido por alguns motivos. Mas o principal deles é que justamente as duas que foram ‘descartadas’ neste primeiro momento. A Opel é uma marca generalista, precisaria de um investimento pesado para chegar ao país com uma expansão de concessionárias rápida e que ainda precisaria de adaptação dos carros a combustão da marca em nosso mercado – além de produção nacional. Já a Maserati é uma marca mais esportiva e com uma faixa de atuação acima de R$ 1 milhão. Querendo ou não, a marca do trid

Assim como o Giulia, Alfa Romeo também traz mudanças visuais para o Stelvio, que chega na Europa com as primeiras mudanças em seis anos  Além da Alfa Romeo ter apresentado o novo Giulia, a marca italiana apresentou as mudanças visuais do Stelvio. Lançado em 2016, o Stelvio ganhou as primeiras mudanças visuais desde a sua apresentação, uma demora e tanta em comparação com as demais marcas, que demoram até quatro anos para realizar as mudanças visuais. O primeiro SUV da marca chega com novidades sutis em seu design e já está à disposição na Europa. Agora os faróis lembram os que são usados pelo Tonale, que traz elementos internos com iluminação diurnas em LED com um estilo em ‘C’, com tecnologia Full LED. O novo desenho dos faróis são uma homenagem aos Alfa Romeo SZ Zagato e o conceito do Alfa Romeo Proteo. Os faróis ainda possuem faróis dianteiros adaptativos AFS (Adaptive Front Lighting System) e o ‘Glare-Free High Beam Segmented Technology’, com luzes altas com antiofuscamento. Esse

Alfa Romeo apresenta as primeiras mudanças visuais do Giulia desde a sua apresentação, em 2015; sedã ganha mudanças visuais bem sutis  A Alfa Romeo apresentou a primeira reestilização desta atual geração do Giulia, que recebeu mudanças visuais na Europa. O sedã recebeu as primeiras mudanças depois de mais de sete anos de mercado, na Europa. Por lá, o sedã recebeu atualizações sutis de meia-vida, que darão um fôlego ao sedã até o lançamento da sua segunda geração. Visualmente, a reestilização do Giulia estreia com novo layout dos faróis. Agora os faróis lembram os que são usados pelo Tonale, que traz elementos internos com iluminação diurnas em LED com um estilo em ‘C’, com tecnologia Full LED. O novo desenho dos faróis são uma homenagem aos Alfa Romeo SZ Zagato e o conceito do Alfa Romeo Proteo. Os faróis ainda possuem faróis dianteiros adaptativos AFS (Adaptive Front Lighting System) e o ‘Glare-Free High Beam Segmented Technology’, com luzes altas com antiofuscamento. Esse último de