Conexão Automotiva

Smart revela mais imagens de patente do #3, que aparece com carroceria definitiva e com camuflagens antes de fazer sua estreia no Salão de Xangai A Smart revelou novas imagens do seu próximo utilitário esportivo, o #3. Depois do #1, o #3 será apresentado no Salão do Automóvel de Xangai como um SUV cupê. O elétrico foi apresentado em novas imagens reveladas no Weibo. Apesar do design do Smart #3 não ser um segredo tão grande, a marca quer fazer sua apresentação com tudo que tem direito, inclusive com imagens teaser. O modelo foi antecipado em quatro imagens que mostra as linhas do SUV. Segundo utilitário esportivo da marca, ele terá uma pegada mais cupê que o #1. Desenvolvido a partir da Geely, a Sustainable Experience Architecture (SEA), o Smart #3 possui 4,440 metros de comprimento e 2,785 metros entre os eixos. Na mecânica, a Smart não detalhou informações no registro de patente, mas deve ser os mesmos do #1. Ele ainda virá com motor elétrico traseiro que desenvolve 272cv de potê

Toyota registra imagens de patente da nova geração da Tacoma no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI, em novo furo mundial do Brasil A Toyota registrou novas imagens de patente de um novo produto no Brasil e que vazou imagens de patente para o mundo. A marca japonesa registrou imagens da possível nova geração da Tacoma no Instituto Nacional de Propriedade Industrial, o INPI. O modelo das imagens deve antecipar a nova geração da picape que estreia em breve na América do Norte e que antecipa boa parte da nova geração da nossa Hilux. As imagens de patente mostram uma picape que é a cara do conceito que a Toyota revelou há mais de um ano, com a Pickup EV Concept. A diferença é que o conceito era um modelo elétrico e as imagens de patente mostram uma picape com um desenho mais tradicional, de uma picape a combustão. Na dianteira, ela possui faróis compactos e que são conectados com um acabamento em preto que parece formar um martelo. A grade dianteira possui um desenho h

Retomando a operação, Hyundai-CAOA deve trazer o Kona para o Brasil, com motores Hybrid e Electric, ainda em 2023; SUV compacto atuará acima do Creta da HMB A Hyundai-CAOA parece que enfim quer retomar a lista de lançamentos no Brasil depois de anos de ostracismo. A divisão quer voltar a ter importados atraentes no país e resgatar o volume de vendas que já chegou a ter no país e que motivou a Hyundai a chegar oficialmente em nosso mercado. E o Kona quer atingir um mercado em alta: os SUVs compactos, sendo o Brasil um dos poucos mercados a vender Creta e Kona juntos. Para não concorrer com o Hyundai Creta, vendido e produzido em solo nacional, o Kona deverá ser vendido com motores eletrificados. De acordo com Marlos Ney Vidal, da coluna Autos Segredos no UOL , disse que o Kona está registrado em quatro versões, sendo duas híbridas e duas elétricas. No caso do modelo híbrido, ele foi registrado nas versões GLS e Limited, enquanto a elétrica foi registrada com os modelos EV39 e EV64. No

Toyota pode trazer o Crown ao Brasil, sendo um dos países que pode receber o modelo na expansão de mercados que a nova geração vai passar  A Toyota pode estar trabalhando na chegada de um novo modelo híbrido ao nosso mercado. De acordo com informações do UOL , a marca estuda as chances do Crown em nosso país. Apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles, a marca não confirma que ele será vendido no Brasil, mas concessionários ouvidos pelo site confirmaram que o sedã crossover é estudado para ser lançado, sendo mais um carro híbrido para nosso país. Desenvolvido a partir da plataforma modular TNGA-K, o novo Crown possui 4,928 metros de comprimento, 2,850 metros entre os eixos, 1,839 metro de largura e 1,539 metro de altura. Visualmente, o desenho da nova geração do Crown em nada lembra a antiga geração. A 16º geração do sedã chega ao mercado com design que lembra a linha bZ (Beyond Zero) da Toyota. Na dianteira, ele possui faróis afilados conectados a uma barra na cor da carroceri

Com retorno ao Brasil, Abarth revela mais informações sobre sua operação no mercado a partir do Pulse e o que podemos esperar do escorpião italiano Desde que voltou ao nosso mercado com o status de marca, a Abarth tem planos de se fixar em nosso mercado. A produção nacional de parte dos seus carros é uma das provas. Após o lançamento do Abarth Pulse em nosso mercado, a marca italiana pode ter planos para ter mais novidades em nosso país nos próximos anos, visto que é certo que a italiana não ficará apenas com o Pulse. Apesar de estar desvinculada da Fiat e ser tratada como uma marca, a Abarth não terá uma independência da rede Fiat. Tanto, que Fiat e Abarth dividirão showrooms, estando a marca do escorpião em um estande dedicado para a empresa dentro das lojas da Fiat. E isso também não vai acontecer com todas as concessionárias. Estima-se que algumas lojas ganhem esse espaço, cerca de 60 lojas. Elas serão chamadas de Abarth Corners. As lojas ganharão a fechada com o nome Abarth, c

Audi adiciona o Q5 TFSIe no programa de assinatura mensal da marca, o  Audi Luxury Signature, com mensalidade que parte de R$ 9.545 A Audi estreou a assinatura de modelos híbridos no mercado brasileiro com a dupla Q5 TFSIe e Q5 Sportback TFSIe, que passam a ser disponibilizados no Audi Luxury Signature. O programa atualmente está disponível em 37 cidades de todas as regiões do país, com planos de até 36 meses. A chegada da dupla aconteceu depois do recorde de assinaturas que a marca alemã teve no país e agora chega também para os modelos Q5 e Q5 Sportback. Com planos de 12, 24 ou 36 meses, o Audi Luxury Signature já estava disponível para A3 Sportback, A3 Sedan, A4, A5, Q3, Q3 Sportback, Q5, Q7, Q8, e-tron, e-tron Sportback e e-tron S Sportback. Disponível para pessoa física e jurídica, ele pode ter uma franquia mensal de 1.500km com a vantagem de inclui seguro, IPVA, licenciamento, assistência 24 horas e manutenção preventiva, além de blindagem disponível com custo adicional. &quo

Abarth apresenta o seu primeiro esportivo elétrico com a nova geração do 500, que traz um motor capaz de desenvolver 155cv e visual esportivo  A Abarth apresentou o seu primeiro automóvel elétrico, o Abarth 500e. O modelo estreou como a versão apimentada da nova geração do Fiat 500, com uma linha que será 100% elétrica de esportivos já em 2024 na Europa. A nova geração do hatch estreia com um motor mais forte e um design mais invocado. Outra novidade é que a marca do escorpião quis deixar vivo o som do motor e instalou caixas de som que emitem o ruído de um motor a combustão. Visualmente, a novidade se destaca pela cor da carroceria em um tom Acid Green. Além disso, ele possui o nome ‘ABARTH’ em letras garrafais no lugar do nome 500. O para-choque dianteiro ainda possui uma nova entrada de ar inferior com o estilo favos de colmeia e nas extremidades ele possui falsas entradas de ar na cor da carroceria. O esportivo italiano ainda possui um acabamento inferior prateado, onde também pe

Alfa Romeo revela detalhes do Tonale com motor híbrido plug-in (PHEV), que tem autonomia puramente elétrica de 80km e oferece 280cv de potência A Alfa Romeo revelou mais detalhes da sua versão híbrido plug-in do Tonale, o primeiro carro eletrificado da marca italiana. O conjunto é formado pelo motor 1.3 Turbo Hybrid Plug-in Q4, com o motor 1.3 Turbo de 180cv junto de um elétrico de 123cv e 25,5kgfm, instalado no eixo traseiro. Juntos, o conjunto traz 280cv e acelera de 0 a 100km/h em 6,2 segundos e máxima de 206km/h no híbrido e 135km/h no elétrico. Com motor elétrico, ele possui autonomia de 60km, que pode chegar a 80km no ciclo urbano, com uma bateria de 15,5kWh. O SUV ainda possui uma autonomia de 600km no modo híbrido. Ele pode ser carregado em um carregador de 7,4kW e recupera 100% da bateria em 2h30 (opcionalmente existe um carregador WallBox de 22kW). O SUV ainda emite 26g/km, o que deve diminuir os índices de emissões da marca italiana em vários mercados europeus, por exemplo

Terceira geração do Volkswagen Tiguan segue rodando em testes e estreia ainda em 2023 como um dos lançamentos mais esperados da marca A Volkswagen continua o desenvolvimento da terceira geração do Tiguan, que será lançado em meados deste ano, possivelmente entre o terceiro e o quarto trimestre. Com desenvolvimento mais acelerado, a nova geração será uma das principais novidades da Volkswagen para este ano. Feito a partir da plataforma modular MQB EVO, o novo Tiguan ganhará uma nova gama de motores, a maioria deles 100% eletrificados, desde um simples sistema híbrido-leve de 48V (MHEV) até um híbrido plug-in (PHEV). Apesar disso, é possível que ele tenha alguns motores puramente a gasolina e um até a diesel. Até o momento, sabe-se que o Tiguan estreia com as carroceria de cinco ou sete lugares, sendo que essa última ainda deve demorar um pouco para ser apresentada. Em 2020, o então CEO da Volkswagen, Herbert Diess, posou em uma foto que ao fundo, em uma TV, aparecia o que aparenta ser

Novas gerações de Porsche 718 Cayman e Boxster já estão em desenvolvimento e dupla será apresentada como 100% elétrica, com versões de até 1.014cv A Porsche já trabalha nas novas gerações de 718 Boxster e 718 Cayman, que vão se tornar puramente elétricos. Os modelos devem ser lançados em meados de 2025, mas já rodam exaustivamente em testes, ainda em uma fase de protótipos. Compactos, os modelos vão ser os primeiros a vir com motor puramente elétrico chegam no final de 2024. Conhecidos internamente como Projeto 983, os modelos serão inspirados no design do Mission R Concept. As novas gerações ainda terão inspiração nos modelos elétricos da marca, como Taycan e Taycan Sport/Cross Turismo. Como o desenvolvimento ainda está em uma fase inicial, não há muitas informações sobre a mecânica dos esportivos. No entanto, há rumores de que os modelos venham com motor instalado no eixo traseiro e venham apenas com um motor único, nas versões mais simples. Já as versões mais caras devem vir com m