Conexão Automotiva

Renault dá adeus às versões tradicionais do Sandero, com o fim de linha da S Edition, que abre caminho para o StepWay com motor 1.0 12v SCe A Renault confirmou o fim de linha do Sandero em suas versões civis, com um design não-aventureiro. Agora, o hatch compacto passa a ser vendido apenas com o aventureiro StepWay, que segue em linha como opção racional aos demais compactos que continuam em linha em nosso mercado. Nos últimos anos, a Renault já vinha se despedindo das versões do Sandero. Desde o aniversário de um ano do lançamento da segunda geração reestilizada. Tanto que nos últimos meses, o Sandero estava à venda apenas na versão S Edition e a StepWay, com motores 1.0 e 1.6. O S Edition ainda consta no site da marca francesa, mas seus estoques já estão reduzidos e ele foi substituído pelo StepWay com motor 1.0, lançado no ano passado para fazer frente ao novo Citroën C3, destaca o Motor1 Brasil . Lançado em 2021, o S Edition era vendido como novidades visuais como um novo para-ch

Citroën C3 de nova geração é o responsável por fazer a marca dar um salto de 66% nas vendas em apenas um mês após início das vendas A Citroën confirmou que só com a chegada do novo C3, suas vendas já deram um salto de 66% em apenas um mês. Em setembro, ainda sem um mês completo de vendas, o hatch compacto vendeu 1.604 unidades, sendo a segunda força da marca, atrás apenas do C4 Cactus com suas 2.118 unidades. O resultado do novo C3 fez a marca voltar ao Top 10, algo inédito para a marca francesa, que vendeu 3.986 unidades em setembro. Mesmo com uma queda de 7% nas vendas em relação ao mês de agosto no Brasil, a Citroën cresceu 66% nas vendas. O Market Share foi de 2,20%. Em seu primeiro mês de mercado, ainda não sendo um mês cheio, respondeu por 4% das vendas em seu segmento. As vendas do C4 Cactus ainda foram bastante positivas, com o modelo vendeu 2.118 unidades em setembro, crescimento sobre as 1.983 unidades de agosto. O SUV compacto fechou com 1,2% de mercado. Teve ainda 255 u

Chevrolet já iniciou os trabalhos para reestilizar as atuais gerações de Onix e Onix Plus, que vão ser lançados em 2024, com inspiração no Monza chinês A Chevrolet já trabalha nos novos Onix e Onix Plus para o mercado brasileiro. Os compactos vão ser lançados com mudanças visuais de meia-vida e vão se inspirar no Monza chinês para mudar. Isso indica que as mudanças devem ser mais notáveis na dianteira e no interior, se a Chevrolet seguir fielmente as mudanças. Lançados em 2019, os modelos devem receber as mudanças para continuar brigando pela liderança dos seus segmentos. De acordo com informações do Autos Segredos , as mudanças serão lançadas em 2024. De fato, as mudanças da dupla podem chegar um pouco depois, visto que a Chevrolet trabalha com um ciclo de quatro anos. O motivo são as novas gerações de S10 e Spin, que estão sendo trabalhadas também. O site ainda confirma que a Chevrolet ainda não trabalha intensamente no Onix, mas já iniciou os trabalhos. O mesmo ainda cita que as

Volkswagen comemora vendas do novo Polo, com 7.000 unidades vendidas em duas horas de pré-venda; hatch já começou a ser entregue A Volkswagen já iniciou as entregas do reestilizado Polo no mercado brasileiro, onde o hatch compacto vendeu 7.000 unidades na pré-venda, de acordo com a marca alemã. Segundo a VW, as 7.000 unidades da pré-venda foram vendidas em duas horas no Brasil e mais de 500 concessionárias venderam o hatch simultaneamente. Reestilizado, o novo Polo vai ser o substituto do Gol e dos demais hatchs compactos que já saíram de linha. “O novo Polo agora já está a caminho de sete mil garagens brasileiras. É com muita satisfação que celebramos a escolha dos nossos clientes pela opção de hatch do mercado que oferece a melhor combinação de tecnologia, design, segurança, economia de combustível e custo-benefício do segmento” , celebra Fernando Silva, Diretor Adjunto de Vendas da Volkswagen do Brasil. O início das vendas do novo Polo começaram com uma estratégia, de acordo com

Fiat comemora liderança da Strada e início das vendas do Fastback, com modelos que vão ajudar a marca a expandir liderança em nosso mercado A Fiat está comemorando seus resultados de vendas no Brasil em setembro de 2022. A marca italiana fechou o mês com 38.924 unidades vendidas, contando com um Market Share de 21,4% de mercado. Destaques positivos para a marca no mês vieram da Strada com suas 9.908 unidades vendidas, sendo, de quebra, líder do mercado brasileiro por mais um mês. Além da picape, a Fiat ainda teve o Mobi como um dos seus destaques, com 7.476 unidades comercializadas. O Mobi foi o quinto mais vendido do país, seguido de não muito longe pelo Argo com suas 7.093 unidades, em sétimo. O mês ainda ficou marcado pela estreia do Fastback nas lojas. Apesar de ter meio mês de vendas, o SUV compacto da marca emplacou 432 unidades no mês e vendeu 5.400 unidades em apenas dez dias de mercado. “Em setembro realizamos o maior lançamento da Fiat dos últimos tempos. O SUV coupé Fast

Citroën pode rebaixar o C3 também na Europa, onde ele vai aderir a plataforma CMP ficando mais popular e mais próximo do nosso novo C3 A Citroën já desenvolve a nova geração do C3 para a Europa. O modelo vai substituir a geração apresentada em 2016 e que nós não tivemos na América do Sul. Talvez por isso, a nova geração chegou aqui antes. Mas o fato é que o nosso C3 servirá de inspiração para o C3 europeu em muitas coisas. Isso porque, por lá, o hatch também terá que ser rebaixado como um modelo mais popular. Com a Stellantis, coexistem muitos hatchs próximos (Peugeot 208 e Opel Corsa) e poucos modelos de entrada (a Fiat, com o Panda), substituindo também a vaga deixada pelo C1. Com isso, o modelo da Citroën será um primo francês do hatch da Fiat, que também terá uma nova geração. E é nessa nova geração do Fiat que o C3 europeu será primo. O atraso do lançamento do C3 no Velho Continente também tem a ver com a Stellantis. Aqui, a antiga PSA já estava com o carro praticamente pronto q

Depois dos aumentos de preços dos primeiros dias de janeiro, Toyota decide diminuir os preços de Yaris Hatch, Yaris Sedan, Corolla e Corolla Cross em até R$ 3.100 O mundo paralelo realmente existe. Não, calma. É a realidade. A Toyota confirmou um corte nos preços de todas as versões de Yaris Hatch, Yaris Sedan, Corolla e Corolla Cross. Não é promoção. E a incredulidade de escrever essa informação não é pela Toyota, mas sim pelo fato de vermos um corte nos preços de automóveis 0km que ultrapassam R$ 3.000. Isso de fato não acontece sempre. E o mais curioso é que os reajustes (aumento) aconteceram há poucos dias. Enquanto os aumentos foram de até R$ 2.600, agora os cortes de preços chegam aos R$ 3.100. No caso do Yaris Hatch, o carro mais em conta da marca em nosso mercado viu os preços caírem de R$ 96.090 para R$ 94.690, corte de R$ 1.400 na versão XL. Já o XS baixou de R$ 105.790 para R$ 104.190 (menos R$ 1.600) e o XLS teve preços cortados em R$ 1.800: de R$ 117.490 para R$ 115.690.

Peugeot vendeu em nove meses, mais que todo ano de 2021; chegada do novo 208 com motor 1.0 6v Firefly foi a principal força A Peugeot vem colhendo bons resultados nos últimos anos. Desde que a união FCA e PSA resultou na Stellantis, o lado Fiat e Jeep vem ajudando bastante na reestruturação de Citroën e Peugeot, que já estava em curso. E a prova disso é nas vendas. A Peugeot vem crescendo desde o lançamento da segunda geração do 208, em 2020. Desde então, a marca entrou novamente em crescimento. Em 2021, a francesa vendeu 29.547 unidades e de janeiro a setembro de 2022, a marca já comercializou 32.573 unidades, ou seja, já superou os resultados de doze meses em nove meses. Isso fez com que a marca recuperasse sua média de vendas. Tanto, que os resultados dos nove meses, se fossem doze, já teríamos feito a marca crescer 10%. Em relação ao mesmo período de setembro de 2021, o crescimento já é de 63%. Em relação unicamente ao mês, setembro de 2022 teve 3.061 unidades vendidas contra a

Condições valem para os próximos dias no mercado brasileiro, com valorização do usado e condições de financiamento para quarteto A Fiat está lançando condições especiais de compra para quatro de seus modelos no Brasil. Argo, Cronos, Pulse e Fastback vão poder ser vendidos com condições especiais com bônus de até R$ 6.000, além de condições de financiamento. No caso do Argo, o hatch compacto será vendido na versão 1.3 Drive com modelo 2023/2023 com preço de R$ 90.990. O preço é referente ao pagamento à vista e válido para a cor Preto Vulcano. O hatch será vendido com essas condições até dia 18/02. Já o Cronos será vendido com a versão Drive 1.3 CVT com valorização no usado de R$ 6.000 e taxa zero com uma entrada de 60% e saldo em 24 meses. Tabelado em R$ 83.890, o sedã poderá ser vendido com uma entrada de R$ 50.334 (60%) e 24 parcelas de R$ 1.477,77, com taxa zero de juros, tendo apenas os custos de financiamento como a Tarifa de Cadastro de R$ 962,82 para estado de MG, podendo varia

Honda reajusta os preços dos seus compactos no mercado brasileiro em até R$ 6.400 no início deste ano e HR-V já ultrapassa os R$ 190 mil na versão Touring A Honda está reajustando os preços dos seus compactos no mercado brasileiro neste início de 2023. No entanto, os preços que eram salgados considerando seus rivais, ficou um pouco mais. Os aumentos variam de R$ 2.400 a R$ 6.400, dependendo do modelo e da versão. Nos três veículos feitos em Itirapina (SP), todas as versões estão mais caras quando comparados com os preços do ano passado. Começando pelo City, o sedã compacto viu seus preços aumentarem entre R$ 3.000 a R$ 3.400, dependendo da versão. O sedã começa em R$ 117.300 na versão EX, ante os R$ 114.300 cobrados anteriormente. O EXL passa a ser vendido por R$ 125.600 e a topo de linha Touring passa a ser vendida por R$ 135.600, sendo essa última a dona do maior reajuste do City: R$ 3.400. Já no caso do City Hatchback, o compacto é vendido apenas em duas versões, sendo a EXL e a

Peugeot prepara o lançamento do novo e-208 no Brasil, que pode trazer o motor elétrico de 156cv atualizado, que entrega 20cv a mais que o nosso atual A Peugeot deve trazer ao mercado brasileiro e versão atualizada do e-208 ainda neste ano. De acordo com informações do site Garagem360 , a versão será apresentada ainda neste ano. Recentemente, a Peugeot já começou a vender o hatch com descontos generosos, que passam de R$ 20 mil, indícios que podem antecipar a chegada da versão atualizada, que traz mais potência e maior autonomia. Apresentado recentemente na Europa, o e-208 2023 traz o motor elétrico de 156cv e 26,5kgfm, contra os 136cv e 26,5kgfm do motor antigo. O motor é o mesmo que já estreou em novos modelos elétricos da Stellantis, como o Peugeot e-308 e o novo DS 3. Apesar do motor mais forte, a aceleração de 0 a 100km/h continua em 8,1 segundos. Apesar do novo motor, a bateria é nova mas mantém sua capacidade de 51kWh, diferentemente dos dois outros modelos, que tem uma bateria

Volkswagen aumenta os preços de Polo, Nivus, T-Cross e Jetta GLI no Brasil; aumentos de preços vão de R$ 890 a R$ 5.610 A Volkswagen decidiu aumentar os preços de alguns de seus carros no início deste ano. A marca alemã aumentou os preços de Polo, Nivus, T-Cross e Jetta no país. Os aumentos começam em R$ 890 e chegam a R$ 5.610, variando, claro, de modelo para modelo e de versão. Começando pelo Polo, os novos preços são válidos para as versões apresentadas em setembro passado. O hatch compacto passa a ter preços entre R$ 1.000 a R$ 2.000 mais caros. Começando pela versão 1.0 MPI, ele passou de R$ 82.990 para R$ 83.990, aumento de R$ 1.000. Já o TSI com câmbio manual começa em R$ 93.990, ante os R$ 92.990 cobrados anteriormente. Já o Comfortline TSI passou de R$ 101.990 para R$ 103.990, aumento de R$ 2 mil. O mesmo aumento foi cobrado para o Highline, que passou de R$ 109.990 para R$ 111.990. No caso do Nivus, o SUV compacto cupê da marca recebeu aumentos de R$ 1.790 a R$ 2.120, sen

Hyundai apresenta a nova versão de HB20 e HB20S no mercado brasileiro, a Edição Especial, que estreia no mercado para comemorar dez anos de mercado A Hyundai apresentou a nova versão de HB20 e HB20S no mercado brasileiro. Chamada de Edição Especial, a nova versão chega ao mercado com motor 1.0 12v Kappa aspirado e com câmbio manual de 5 marchas e o 1.0 12v TGDI com câmbio automático de 6 marchas. A novidade desembarca no mercado nas cores sólidas Preto Onix e Branco Atlas, nas metálicas Prata Sand, Prata Brisk e Cinza Silk, e na perolizada Azul Sapphire. “Os números vem mostrando como o Novo Hyundai HB20 foi bem aceito, consolidando-se ainda mais como um sucesso de vendas no mercado nacional. Antes de encerrarmos 2022, ano em que a Hyundai completa 10 anos de Brasil, temos a oportunidade de oferecer uma edição especial desse modelo icônico, em linha com a tradição da Hyundai de sempre oferecer mais conteúdo, em diferentes faixas de preço, reunindo o que há de mais sofisticado em conf

Toyota reajusta os preços de Yaris Hatch, Yaris Sedan, Corolla e Corolla Cross no mercado brasileiro em até R$ 2.600 no país A Toyota está reajustando os preços de quatro dos seus modelos no mercado brasileiro. Yaris Hatch, Yaris Sedan, Corolla e Corolla Cross passam a ser vendidos com novos preços. Os modelos receberam reajustes de preços em (quase) todas as versões, com destaque para a linha Yaris, com aumentos maiores que a linha Corolla, com aumentos de até R$ 2.600. Começando pelos compactos, o Yaris Hach agora tem preços entre R$ 96.090 a R$ 117.490. O hatch viu o preço R$ 1.800 a R$ 2.600, dependendo da versão. A de entrada, XL, passou de R$ 93.490 para R$ 96.090, foi a que mais encareceu dentro da linha. Há ainda aumentos de R$ 1.800 para o XS e R$ 2.000 para o XLS, que agora custam R$ 105.790 e R$ 117.490, respectivamente. Já o Yaris Sedan manteve o preço de R$ 97.990 no XL, mas as versões XS e XLS receberam aumentos de R$ 1.900 e R$ 2.100, custando R$ 109.490 e R$ 121.990,

Surgem novas informações sobre a nova geração do Nissan Micra, que será apresentada em 2024 sendo o primo japonês do novo Renault 5 A Nissan já desenvolve a versão de produção do Micra de nova geração, que vai aparecer em 2024 na Europa. O hatch compacto será apresentado com uma geração completamente diferente do modelo atual. Até o momento, o que se sabe sobre essa nova encarnação é que o hatch ganhará um desenho mais circular, como pode ficar mais visível pelos faróis ovalados e com os faróis principais com um desenho horizontal. Ele virá com o logotipo da Nissan iluminado, tendo uma entrada de ar inferior e os faróis de neblina com um estilo vertical, com iluminação em LED. Os faróis circulares em Full LEDs e parece fisgar um pouco de uma imagem mais retro. Visto de traseira, o carro também tem lanternas traseiras em formato circular. De perfil, o carro pode até mesmo lembrar o Renault 5, pelo formato das portas e do desenho dos vidros. A coluna C possui um desenho na cor da car

Stellantis comemora a marca de 12,5 milhões de unidades produzidas na unidade polonesa de Tychy, responsável hoje pela produção de Fiat 500 e Lancia Ypsilon A Stellantis está comemorando a marca de 12.500.000 unidades produzidas na fábrica de Tychy, na Polônia. A marca foi comemorada em 29 de setembro do ano passado, quando a fábrica atingiu o marco. De acordo com a Stellantis, a unidade 12.500.000º feita na unidade é um Fiat 500 na versão Dolcevita com teto bicolor e com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), que será enviado para um consumidor na Bélgica. A Stellantis em Tychy ainda tem o hábito de mostrar a unidade anterior e a posterior do fato. Com isso, a unidade 12.499.999º é um Lancia Ypsilon Hybrid, que irá para o mercado italiano, enquanto o modelo de número 12.500.001º é um Abarth 695 Tributo 131 Rally e viajará para a Alemanha. Em breve, a unidade polonesa vai receber os primeiros modelos de uma nova leva de automóveis, produzindo seu primeiro automóvel elétrico. Trata-se

Volkswagen inicia as venda do novo Polo com reestilização no Brasil; reestilização abre caminho para substituição do Gol, Fox e up!, além do antigo Polo A Volkswagen iniciou as vendas do novo Polo no mercado brasileiro. A versão reestilizada do hatch compacto marca o início da substituição de uma série de compactos, com a sua chegada. O novo Polo ocupa um espaço deixado por up!, Fox e o próprio Polo antigo. O hatch ainda mata o Gol com a versão Track, fazendo com que a Volkswagen concentre 100% das vendas de hatchs compactos em apenas um carro pela primeira vez. A estratégia é fazer com que o Polo tenha o espaço que ele nunca teve no país, além de padronizar a filial com a matriz. Trazendo o novo ‘Family Look’, o Polo estreia no mercado brasileiro com uma atualização quase europeia. Na dianteira ele segue o mesmo desenho do europeu, ganhando novos faróis que trazem uma nova identidade luminosa, que possui LEDs diurnos nos faróis que se conectam por meio de um friso cromado na grade d