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Jeep convoca recall do Wrangler no mercado brasileiro para a retirada de pino instalado na traseira do utilitário, que afeta unidades do ano/modelo 2021 e 2022 A Jeep está convocando um recall que envolve unidades com ano/modelo 2021 e 2022 do Wrangler no mercado brasileiro. O jipe é convocado para retornar a uma concessionária mais próxima para efetuar uma análise e, se necessário, realizar a remoção de pino instalado indevidamente na estrutura traseira do Wrangler. O chamado envolve a realização do agendamento do serviço junto a uma concessionária mais próxima para a realização da análise e da possível remoção do pino, se necessário. Em comunicado, a Jeep confirma que “foi identificada a possibilidade do contato do pino com o tanque de combustível, durante uma colisão, podendo ocasionar vazamento de combustível e, havendo uma fonte de ignição, poderá causar o risco de incêndio com potenciais danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e/ou ter

Jeep apresenta novas imagens teaser do Wagoneer S, que mostra seu design externo e revela as primeiras imagens do interior, que terá várias telas no painel A Jeep confirmou a chegada do Wagoneer S nos Estados Unidos para meados deste ano e após vazar as primeiras imagens da modelo de produção (veja aqui), a norte-americana confirmou outras imagens oficiais e mais algumas imagens teaser. Desta vez, a Jeep mostrou quase tudo. O exterior e o interior. Este, em específico, a marca revelou as primeiras imagens dele, uma vez que, em 2022, a norte-americana mostrou apenas o exterior do conceito que antecipava a chegada do utilitário esportivo elétrico. Além disso, a Jeep confirmou que o Wagoneer S será desenvolvido a partir de uma plataforma modular STLA Large, que será usada por vários carros da Stellantis. Externamente, se percebe que o SUV possui faróis afilados e com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior, que se conectam entre si por meio de uma barra que também é iluminada – ond

Jeep deixa vazar as primeiras imagens oficiais do Wagoneer S, que será um SUV de grande porte e elétrico que estreia ainda neste ano nos Estados Unidos Muitas marcas têm um cuidado extremo com os seus lançamentos antes deles fazerem sua estreia, mas as vezes erros acontecem. É o caso do Jeep com o seu próximo veículo elétrico, o Wagoneer S. Isso porque a própria marca foi responsável pelo vazamento de duas primeiras imagens que mostram o desenho final do SUV, que é previsto para fazer sua estreia no segundo semestre deste ano. No fim, as imagens funcionaram até mesmo como um teaser de pré-lançamento da novidade norte-americana. As imagens foram descobertas pelo site Mopar Insiders , enviadas por um seguidor atento que percebeu as imagens publicadas erroneamente pela Jeep em suas mídias. No fim, ele é idêntico ao modelo conceitual que foi apresentado em 2022. As imagens mostram um Wagoneer S visto de cima, que mostra que a dianteira será mesmo a mesma do conceito. Ele possui faróis af

Stellantis prepara novidades para quatro dos cinco produtos produzidos em Goiana (PE): Fiat Toro, Jeep Compass, Jeep Commander e RAM Rampage A Stellantis trabalha na atualização de quatro dos cinco produtos que hoje são produzidos em Goiana (PE), de acordo com informações. Neste ano, o grupo ítalo-franco-americano prepara a chegada de novas opções de motores e mudanças no lineup para Fiat Toro, Jeep Compasso, Jeep Commander e RAM Rampage. A principal novidade será o fim de linha do motor 2.0 Turbo Diesel em suas configurações TD350 e TD380, que equipam os quatros modelos. Com seu fim, haverá mudanças e um novo motor. Começa com os veteranos Fiat Toro e Jeep Compass, que vão perder de vez a opção de ter um motor Turbo Diesel, ou seja, só vão existir motores a gasolina para a dupla. Será mantido nos dois o motor T270, mas a novidade é que a Toro vai trazer um sistema de tração 4x4 ao estilo do Jeep Renegade. Este, alia o motor 1.3 Turbo (T270) Flex que desenvolve 185/180cv de potência

Jeep revela a primeira imagem teaser do Wagoneer S de produção, que será apresentado neste ano de 2024 como o primeiro SUV elétrico da marca a ser vendido nos EUA A Jeep apresentou a primeira imagem teaser da versão de produção do Wagoneer S, que será uma das novidades da marca norte-americana para o ano de 2024. O SUV será revelado ainda como o primeiro utilitário esportivo elétrico da Jeep a ser vendido nos Estados Unidos, num mercado onde o Avenger não existe. Considerado de porte grande, o Wagoneer S estreia com um design muito próximo do modelo conceitual que foi revelado no ano de 2022. Pelas primeiras imagens, se percebe que ele vai trazer faróis afilados com luzes diurnas (DRL) em LED na parte superior, que vai se integrar com a grade dianteira, que também é iluminada. O SUV possui faróis Full-LED e a grade dianteira vai contar com sete fendas iluminadas, como mostra a imagem acima. O SUV também tem vincos que unem os faróis com a grade dianteira, na parte inferior. O para-ch

Jeep anuncia promoção ‘Jeep Now’ que será válida até o dia 5 de março e traz condições com entrada de 60%, saldo em até 36 meses e com taxa zero A Jeep confirmou uma nova promoção que estreou no mercado brasileiro chamada de ‘Jeep Now’, comemorativa ao período pós-Carnaval onde a norte-americana até brinca com o clássico bordão: ‘o ano só começa depois do Carnaval’. Para isso, a fabricante de utilitários esportivos confirmou que Renegade, Compass e Commander serão vendidos com condições especiais com entrada de 60%, saldo em 36 meses e com taxa zero de juros. A promoção ainda vai contar com IPVA 2024 grátis e alguns serão vendidos com super valorização do usado. "Esta ação comercial reforça nosso compromisso em inovar e proporcionar as melhores condições para os clientes Jeep e aqueles que querem entrar na marca. Sabemos que início de ano é um período com diversas despesas e mais pesado para o brasileiro, por isso trouxemos a combinação das 3 condições para facilitar este moment

Jeep reajusta os preços de (quase) todas versões de Renegade, Compass e Commander no mercado brasileiro em até R$ 9.800; Commander encosta nos R$ 340 mil A Jeep reajustou novamente os preços de toda a sua linha de veículos nacionais, que inclui Renegade, Compass e Commander, que ficaram até R$ 9.800 mais caros no Brasil. Os aumentos de preços acontecem logo depois da Jeep anunciar um corte no preço da versão T270 do Renegade, que baixou de R$ 125.990 para R$ 118.290 ( veja aqui ), sendo essa uma das poucas versões que não foram reajustadas, juntamente com a híbrida plug-in (PHEV) do Compass, a Série S 4xe. Começando com o Renegade, o SUV compacto manteve o preço de R$ 118.290 para o T270, mas as versões Sport, Longitude, Série S e Trailhawk estão mais caras entre R$ 4.200 a R$ 7.000. Começando com o Sport, o modelo passou de R$ 139.790 para R$ 143.990, aumento de R$ 4.200. O Longitude passou de R$ 156.490 para R$ 160.990, R$ 4.500 a mais. Sendo as únicas versões com tração 4x4 e câmb

Jeep passa a vender o Renegade Turbo 270 com preço reduzido para enquadrar SUV compacto ato para a compra de Pessoas com Deficiência com reajuste da isenção A Jeep anunciou que a versão de entrada do seu menor produto em nosso mercado, o Renegade, vai passar por uma redução de preço a fim de atender interessados na aquisição de carros por meio da isenção de IPI e ICMS para Pessoas com Deficiência (PcD). Com o aumento da alíquota de isenção de R$ 70.000 para R$ 120.000, o Renegade volta a ter uma opção destinada a este público. Para isso, ele passou por uma redução de R$ 7.700 frente ao preço de tabela. Com isso, ele baixa de R$ 125.990 para R$ 118.290, sendo este o novo preço de tabela para interessados em adquirir o SUV sendo PcD ou como pessoa física. A diferença é que PcDs vão poder adquirir o modelo com preço de R$ 102.900, com a isenção de IPI e ICMS. “Esta iniciativa da Jeep coloca o Renegade novamente no mercado de PCD, em que o modelo já obteve enorme sucesso no passado, no q

Jeep apresenta a linha 2024 do Commander com perda de equipamentos, tal qual aconteceu com o Compass; SUV médio parte de R$ 234.590 no país A Jeep apresentou a linha 2024 do Commander com poucas novidades, é verdade. A principal delas fica por conta da lista de equipamentos, que mudou um pouco com a perda de alguns itens. No mesmo ritmo, o SUV médio de sete lugares também encareceu, algo similar que aconteceu com o Compass, que perdeu itens também, mas ao menos manteve os preços. No irmão maior, a Jeep retirou a tomada de 12V de todas as versões e não oferece mais sequer como um item opcional ou como acessório. A entrada vem diminuindo adeptos ao seu uso e passou a contar com novas entradas USB. Na versão de entrada Longitude, a Jeep retirou o monitoramento de ponto cego de série, que agora é vendido como um opcional. A versão Overland perdeu a tomada de 127V no porta-malas e o sistema de abertura eletrônica do porta-malas por sensor de presença (Hands-Free) voltou a ser oferecido. N

Jeep vende Renegade, Compass e Commander, mas há concessionárias no país com condições para Compass 4xe, Wrangler e Gladiator até o próximo dia 8/02 A Jeep está lançando diferentes condições especiais no mercado brasileiro, que variam de acordo com cada modelo e também com cada versão. Por um lado, existe uma promoção nacional com Renegade, Compass e Commander, além de uma promoção com os modelos importados, que variam de acordo com cada região. Nesse caso, Compass 4xe, Wrangler e Gladiator são vendidos com generosos descontos, que passam dos R$ 100.000, válidas até os dias 8 de fevereiro a 14 de fevereiro, em algumas condições. Vamos começar primeiro com os nacionais e com o Renegade, menor da turma. Ele será vendido com a versão T270 para Pessoas com Deficiência (PcD) com preço de R$ 102.900, desconto de R$ 15.390 sobre os R$ 118.290 de tabela. Esse desconto vem por conta da isenção de IPI e ICMS para PcDs – condição que vai até dia 14/02. A versão Longitude será vendida para pesso

Jeep apresenta a linha 2024 do Compass no Brasil, que passa a ser vendido com perda de equipamentos e mantém os mesmos preços; parte de R$ 178.590 A Jeep apresentou a linha 2024 do Compass muito silenciosamente. O SUV médio passa a ser vendido com poucas novidades frente à linha 2023, com a novidade não muito boa. Para manter os mesmos preços da última tabela de preços, a Jeep retirou alguns itens de série e passou a oferecer os mesmos como um pacote opcional. As perdas começam com as versões topo de linha, Limited e Trailhawk. Nessas, a Jeep retirou o Park Assist e alerta de ponto cego como equipamentos de série. Os dois equipamentos agora podem equipar um Compass, mas com um pacote opcional chamado de High Tech que cobra R$ 10.300 a mais no preço de tabela. A versão S, por exemplo, perdeu equipamentos como o porta-malas com abertura elétrica e banco do passageiro com regulagem elétrica – que não está presente sequer como um equipamento opcional. O porta-objetos instalado sob o banc

Jeep apresenta a nova geração do Grand Cherokee ao Brasil, que chega como um híbrido plug-in (PHEV) com motor de 380cv, mas que estreia por caros R$ 569.990 Servindo ao papel de topo de linha da marca Jeep no Brasil, a nova geração do Grand Cherokee desembarca para cumprir a função de ser um híbrido plug-in (PHEV). Mais moderno, o SUV viveu um hiato de tempo após o fim do estoque da geração anterior e a nova foi apresentada em 2021 nos Estados Unidos. Pouco mais de dois anos da sua apresentação, ela aterrissa em solo nacional com versão única e motor eletrificado, trazendo elementos de design que vemos nos atuais carros da marca. “O Grand Cherokee é um veículo de grande relevância para a Jeep no mundo todo, e em especial no Brasil, onde marcou fortemente toda uma geração como referência de SUV premium, robusto e com excelente capacidade off-road, tornando-se o sonho de consumo de muita gente. Com a chegada da quinta geração desse ícone temos a oportunidade de mostrar a evolução de tu