Jeep Compass perde equipamentos de série na linha 2024 e mantém preço inicial de R$ 178.590

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Jeep apresenta a linha 2024 do Compass no Brasil, que passa a ser vendido com perda de equipamentos e mantém os mesmos preços; parte de R$ 178.590



A Jeep apresentou a linha 2024 do Compass muito silenciosamente. O SUV médio passa a ser vendido com poucas novidades frente à linha 2023, com a novidade não muito boa. Para manter os mesmos preços da última tabela de preços, a Jeep retirou alguns itens de série e passou a oferecer os mesmos como um pacote opcional. As perdas começam com as versões topo de linha, Limited e Trailhawk. Nessas, a Jeep retirou o Park Assist e alerta de ponto cego como equipamentos de série.

Os dois equipamentos agora podem equipar um Compass, mas com um pacote opcional chamado de High Tech que cobra R$ 10.300 a mais no preço de tabela. A versão S, por exemplo, perdeu equipamentos como o porta-malas com abertura elétrica e banco do passageiro com regulagem elétrica – que não está presente sequer como um equipamento opcional. O porta-objetos instalado sob o banco do passageiro foi retirado em todas as versões do SUV, tendo um assento fixo. Já a tomada de 12V no banco traseiro também foi retirada, ou seja, temos um Compass mais simples.

Em troca das perdas, o Compass ganhou alguns equipamentos. Os ganhos ficam por conta da tecnologia Auto Vedante (Seal Inside) que permite que ele continue rodando e evite a perda de pressão de ar nos pneus em caso de perfurações na banda de rodagem, em três diferentes fases. Esse equipamento estará presente apenas na versão S do SUV médio. Em nosso mercado, o Compass chegou em 2016 e passou por sua primeira reestilização em 2021. A linha 2024 continua com a mesma mecânica, formado pelo motor 1.3 16v Firefly Turbo 270 Flex, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira.

Com esse motor, a Jeep destaca que ele acelera de 0 a 100km/h em 8,8 segundos e possui nota A de consumo, pelo InMetro. A Jeep também oferece o motor 2.0 MultiJet Turbo 350 Diesel, que se mantém com os 170cv de potência com torque de 35,7kgfm. Ele possui uma tração 4x4 e um câmbio automático de 9 velocidades. Na reestilização, a Jeep promoveu mudanças no motor TD350, que passou a contar com melhorias no sistema SCR de pós-tratamento de gases de escape, que reduz a emissão de gases poluentes. Com isso, é necessário o uso do aditivo ARLA32, já deixando o motor de acordo com o Proconve L7.



Preços

  • Jeep Compass Sport 1.3 Turbo 270 Flex AT 4x2 2024 – R$ 178.590
  • Jeep Compass Longitude 1.3 Turbo 270 Flex AT 4x2 2024 – R$ 192.390
  • Jeep Compass Longitude Dark 1.3 Turbo 270 Flex AT 4x2 2024 – R$ 200.390
  • Jeep Compass Limited 1.3 Turbo 270 Flex AT 4x2 2024 – R$ 215.890
  • Jeep Compass Série S 1.3 Turbo 270 Flex AT 4x2 2024 – R$ 240.990
  • Jeep Compass Longitude 2.0 Turbo Diesel 350 AT 4x4 2024 – R$ 239.590
  • Jeep Compass Longitude Dark 2.0 Turbo Diesel 350 AT 4x4 2024 – R$ 247.590
  • Jeep Compass Limited 2.0 Turbo Diesel 350 AT 4×4 2024 – R$ 260.490
  • Jeep Compass Trailhawk 2.0 Diesel 350 AT 4x4 2024 – R$ 260.490
  • Jeep Compass Série S 1.3 Turbo 270 4xe PHEV 2024 – R$ 347.300



Fotos: Jeep / divulgação

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