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Lamborghini apresenta um novo teaser do LB744, que mostra detalhes da condução do hiperesportivo italiano e que apresenta novo sistema de vetorização de torque A Lamborghini revelou novas informações sobre o substituto do Aventador, conhecido até o momento como LB744, que estreia dentro de alguns dias. A marca italiana resolveu falar um pouco mais sobre a dinâmica. O carro virá com uma abordagem de ponta para o chassi e o design aerodinâmico; e o novo trem de força híbrido que permite maximizar o suporte do motor elétrico e introduzir novos modos de direção, incluindo 4WD com emissão zero, para um total de 13 experiências de direção diferentes. Ele ainda será equipado com um motor 6.5 V12 naturalmente aspirado juntamente de três motores elétricos, sendo dois na dianteira e um na traseira. De acordo com a marca, ele virá com uma distribuição de peso de 44/56 e traz um aumento nas barras estabilizadoras, que ganharam 11% a mais de capacidade na dianteira e 50% mais na traseira, tendo a

Lamborghini revela mais um teaser do LB744, que dará vida ao substituto do Aventador; Hiperesportivo terá um novo conceito de estrutura monocoque A Lamborghini antecipou mais detalhes do LB744, como é chamado até o momento o substituto do Aventador que será apresentado nas próximas semanas. O novo hiperesportivo vai trazer uma inovadora estrutura monochoque para seu primeiro esportivo híbrido plug-in (PHEV). Ele será baseado sobre uma estrutura inspirada na aeronáutica, chamado de 'monofuselage'. Além de monocoque inteiramente em fibra de carbono multitecnologia, possui estrutura frontal em Forged Composites. Este se destaca por ter um material especial feito de fibras curtas de carbono embebidas em resina. O chamado de monofuselagem se destaca em termos de rigidez torcional da carroceria, além de ser mais leve e dinâmico em termos de direção. Ele ainda será construído a partir de uma estrutura 100% fibra de carbono, sendo a fibra de carbono também usada em estruturas diantei

Lamborghini apresenta o primeiro teaser do substituto do Aventador, que será apresentado dentro de algumas semanas como o primeiro carro híbrido da marca A Lamborghini revelou as primeiras informações sobre o novo motor do substituto do Aventador, que será apresentado dentro de algumas semanas. O modelo é chamado pela italiana de High Performance Electrified Vehicle (HPEV) e o projeto é chamado de LB744. Ele vai estrear no ano em que a marca comemora seu aniversário de 60 anos e será o primeiro a vir sobre uma arquitetura completamente nova e com um novo conjunto mecânico que será capaz de desenvolver 1.000cv. Essa potência nasce a partir da união do motor 6.5 V12 junto de três motores elétricos, junto de uma inovadora transmissão automatizada de dupla embreagem de 8 marchas. A transmissão é montada transversalmente e foi colocada pela primeira vez atrás do motor a combustão. Haverá uma bateria de íon-lítio que vai aumentar os motores elétricos. A marca ainda confirma que os novos mo

Lamborghini apresentou oficialmente o Huracán Sterrato, a versão aventureira do superesportivo italiano, que mantém o motor V10 de 610cv A Lamborghini apresentou oficialmente uma versão aventureira para o Huracán. Trata-se do Sterrato, que estreia na Europa com um visual mais aventureiro e com design off-road, como bem vimos acontecer em uma série de automóveis desde o início deste século. De acordo com a Lamborghini, o Sterrato terá capacidade de oferecer a mesma força, agilidade e competência no asfalto, terra ou trechos de pedras soltas. “Fiel aos nossos valores como uma marca visionária, ousada e não convencional, com o Sterrato estamos abrindo novos caminhos em sensações de direção. Apresentar o carro na Art Basel em Miami reflete como, assim como uma obra de arte de vanguarda, o Sterrato representa uma interpretação radical e original do conceito de superesportivo, mas, em termos de desempenho, o Sterrato pertence ao grupo mais avançado do mundo, em ambientes de condução dinâmi

Lamborghini confirma que já tem toda a produção de 19 meses já vendida e que sucessor do Aventador já tem 3.000 pedidos na fila de espera A Lamborghini confirmou que suas vendas estão muito bem, obrigado. A marca italiana confirmou em entrevista que conta com uma fila de espera de 19 meses, mais de um ano e meio. A marca caminha para alcançar um resultado comercial excelente nos próximos meses por conta desse grande volume de espera. O destaque continua com o Urus, que respondeu por 4.834 unidades das 7.430 unidades vendidas nos primeiros três trimestres do ano. Em entrevista ao ABC News , o Executivo-Chefe da marca, Stephan Winkelmann, destacou que as vendas da marca não sofreram desaceleração. “Estaremos à frente desse número com certeza. Não temos desaceleração nas vendas. Todos os meses, vendemos mais carros do que conseguimos entregar.” , disse o executivo. Já para a Fox Business , Winkelmann ainda confirmou que já tem a produção dos próximos 18 a 19 meses já vendidas. “Já temos

Lamborghini revela mais informações do seu primeiro automóvel elétrico em entrevista e diz que ele se destacará em design e desempenho A Lamborghini ainda tem um certo tempo para a apresentação do seu primeiro automóvel elétrico, o que vai acontecer em meados de 2028. Até lá, a marca terá bastante tempo para o desenvolvimento. O novo carro teve alguns detalhes extras divulgados em entrevista recente. Podendo se basear no Terzo Millenio Concept, o novo esportivo vai se destacar em design e desempenho. Em entrevista ao ABC , o CEO da Lamborghini, Stephan Winkelmann, confirmou características do carro. “O que faz de um Lamborghini um Lamborghini é o design, o desempenho em termos de números nulos – tempos de volta, velocidade máxima, aceleração – e desempenho percebido, ou quanta emoção você sente ao dirigir nossos carros. Normalmente, os carros elétricos são muito bons em aceleração longitudinal, mas não são muito agradáveis ​​de dirigir – ou seja, curvas, comportamento de frenagem, re

Lamborghini confirma que versão Sterrato é a última novidade do Huracán antes dele receber um motor eletrificado, o que deve acontecer em 2024  A Lamborghini confirmou que o Huracán Sterrato será o último lançamento da marca italiana para o Huracán sem um motor eletrificado. Além disso, essa será a última versão do Huracán antes dele ganhar um substituto, o que deve ocorrer em meados de 2024. A nova versão do superesportivo, marca a estreia de um superesportivo da marca com uma preparação mais off-road, com pegada mais SUV. “Temos um portfólio de pedidos que já cobre o primeiro trimestre de 2024 e isso nos permite trabalhar com tranquilidade, olhando atentamente para os desafios que enfrentaremos no futuro, como o primeiro passo para a hibridação a partir de 2023.” , disse Stephan Winkelmann, Presidente e CEO da Lamborghini. O Huracán Sterrato será baseado na versão Evo AWD, junto ao Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), que vai ajudar a controlar os sistemas do carro, como

Lamborghini registra imagens de patente do substituto do Aventador no World Intellectual Property Organization, que estreia ainda neste ano com motor eletrificado A Lamborghini confirmou a estreia do substituto do Aventador ainda para este ano de 2023. O hiperesportivo estreia mais moderno e teve imagens registradas no World Intellectual Property Organization (WIPO). As imagens confirmam como será o design do cupê, que estreia dentro de alguns anos. Visualmente, ele continuará com um design que se destaca por contar com linhas modernas, mas mantendo a essência do Aventador. Ainda rodando em testes, o novo esportivo já roda com carroceria definitiva há alguns meses, desde o ano passado. Pelas imagens se percebe que a dianteira deve trazer faróis compactos com luzes diurnas em LED com um desenho triangular em ‘Y’ deitado. A dianteira ainda vai trazer um novo esquema de entradas de ar, seja uma entrada de ar central, menor, como nas extremidades, que vão trazer, possivelmente, um acabam

Apresenta a última unidade produzida do Aventador Roadster, com a série especial Ultimae, junto do Miura Roadster, ambos na cor Azzuro Flake A Lamborghini apresentou as primeiras imagens do Aventador Roadster Ultimae, sendo o modelo das imagens, o último Aventador produzido em Sant'Agata Bolognese ( veja aqui ). A última unidade do hiperesportivo italiano foi pintada na cor Azzuro Flake, replicando a cor especial original do Miura enquanto atualiza o elemento glitter para fins de homologação. O acabamento ainda possui detalhes em Grigio Liqueo com risca de giz Nero Aldebaran. Ele ainda possui acabamento em fibra de carbono visível da soleira das portas, divisor dianteiro e difusor traseiro. O teto do Roadster e a tampa traseira do motor são em fibra de carbono brilhante e pintada de preto, lembrando que o Miura Roadster. O Roadster Ultimae ainda possui bancos em couro com acabamentos, incluindo painel e console central, são inspirados no Miura Roadster, com acabamento em couro Bi