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Lamborghini apresenta oficialmente o Invencible, um spin-off que estreia com base no Aventador e que também ajuda a marcar a despedida do motor V12 A Lamborghini apresentou oficialmente um spin-off chamado de Invencible. O novo modelo estreia com a missão de ajudar a marca italiana a se despedir do motor V12. A diferença é que a carroceria do Invencible é basicamente toda feita em fibra de carbono e traz um interior parecido com o do Aventador, mas personalizado. Criados pela Lamborghini Centro Stile, a dupla Invencible e Autentica (a versão Roadster) também tem uma certa inspiração no Sesto Elemento, Reventon e Veneno. Visualmente falando, o Invencible conta com faróis verticais, sendo a parte superior com um projetor circular e uma parte inferior com luzes diurnas (DRL) em LED em seis pontos de iluminação, igualmente verticais. O esportivo ainda possui um acabamento em plástico preto para os faróis, com um acabamento que parece um estilo bumerangue. O cupê ainda possui uma nova dia

Lamborghini confirma que lançamento de um elétrico antes de 2028 “não é o momento certo” para a marca apresentar nada; primeiro BEV surge em cinco anos A Lamborghini parece ser uma das marcas que não está muito preocupada em desenvolver um elétrico rápido e apresenta-lo ao mundo o quanto antes. De acordo com a marca italiana, o primeiro elétrico puro nasce em 2028, como já foi dito recentemente ( veja aqui ). A marca ainda confirma que, lançar um elétrico, antes deste ano, seria um equívoco por parte da empresa. Muito provavelmente, a italiana fala sobre alcance das baterias e o custo das mesmas, principalmente se precisarem ser grandes. Em entrevista ao InsideEVs nas 24 Horas de Daytona da Rolex, Rouven Mohr, Diretor Técnico da Lamborghini, confirmou algumas informações a respeito dessa decisão. “Sobre o carro superesportivo, acreditamos que no momento não é o momento certo, e também provavelmente nos próximos cinco, seis anos, não será o momento certo porque os carros superesporti

Lamborghini comemora resultados positivos de vendas em 2022, com mais de 9.000 unidades comercializadas e aumento de 10% nas vendas globais A Lamborghini confirmou um novo recorde de vendas durante o ano de 2022. De acordo com os resultados obtidos, as vendas tiveram um aumento de 10% em relação ao mesmo período de 2021. No ano, a empresa italiana fechou com 9.233 unidades. O crescimento nas vendas da Lambo foi perceptível em todos os mercados, com a Ásia liderando o crescimento, com alta de 14%, seguido das Américas com 10% de avanço e a Europa, Oriente Médio e África respondendo por avanço de 7%. “Nossa tendência de crescimento e desenvolvimento continua, e isso mostra que nossa direção é sólida e nossas escolhas estão certas. Este é o produto de avaliações coletivas bem definidas que podem produzir resultados consistentes e concretos. Conseguimos gerir com atenção e meticulosidade uma extraordinária entrada de encomendas, seguindo uma estratégia clara com o objetivo primordial de

CEO da Lamborghini confirma que seus carros elétricos vão manter quatro pilares que são fundamentais para qualquer carro da italiana, durante entrevista A Lamborghini confirmou durante entrevista como serão os seus próximos passos. A marca italiana destacou por meio do seu CEO, Stephan Winkelmann, em entrevista ao Autocar , que seus carros eletrificados e elétricos vão manter quatro pilares que são fundamentais no desenvolvimento de qualquer carro da Lamborghini e que tem um grande papel de levar a marca a um ‘novo mundo’ eletrificado. “O maior esforço que temos pela frente é a transição do velho mundo para o novo mundo sem destruir os sonhos dos clientes. Este é o trabalho para esta década até o início da década de 2030. Isso tem que ser feito." , destaca Winkelmann. Quando perguntado sobre como será a eletrificação da marca, o executivo destacou que: "Não estamos vendendo mobilidade, estamos vendendo sonhos. Então você tem que manter o sonho vivo, você tem que manter a pr

Lamborghini apresenta detalhes do desenvolvimento do Huracán Sterrato e como a ideia da versão acabou surgindo antes de se tornar realidade A Lamborghini apresentou detalhes do desenvolvimento do Huracán Sterrato que fez sua estreia recentemente ao mundo. A versão de pegada mais aventureira do esportivo foi antecipado com o Sterrato Concept em 2019 e ganhou a linha de produção. De acordo com a marca italiana, a versão nasceu a partir do conceito de explorar qualquer terreno, onde o Sterrato é o precursor do conceito 'Driving Humans Beyond' da Lamborghini. “Tudo começou com um dos primeiros protótipos do Huracán, o chassi número 53. Minha equipe trabalhou naquele carro para criar um laboratório sobre rodas, instalando soluções off-road com maior distância ao solo. A primeira vez que tive a chance de dirigi-lo, percebi imediatamente o quanto esse conceito inesperado de superesportivo poderia ser divertido. Depois de construir e desenvolver um protótipo completo, nosso conselho

Executivos da Lamborghini confirmam que primeiro elétrico da marca será um modelo 2+2, e ressurge ideia de um sedã hiperesportivo de quatro portas Enquanto a Lamborghini se prepara para uma rápida hibritização dos seus carros, a marca também já trabalha no processo de eletrificação com os elétricos. A italiana já tinha confirmado que seu primeiro BEV aparece em 2028 e ele não será um cupê. O modelo em questão será um grantourer e confirmou que o carro será um modelo mais acessível no dia a dia, ainda sendo um Lamborghini e será um 2+2. As informações foram confirmadas em entrevista ao Auto Express . O CEO da marca, Stephan Winkelmann, disse que o novo modelo não substituirá ninguém na linha da marca e será um quarto modelo agregador. Segundo Winkelmann, o “quarto modelo que será mais utilizável no dia a dia. Isso significa um carro 2+2 de duas portas com mais distância ao solo.” . Isso abre chances para o modelo ser um sedã ou até mesmo um novo crossover. O executivo ainda confirmo

Lamborghini entrega a última unidade do Aventador LP780-4 Ultimae, adquirido em um leilão. Unidade foi vendida com NFT criada por Krista Kim e Steve Aoki A Lamborghini entregou a última unidade que faltava do Aventador. Trata-se da última unidade do Aventador LP780-4 Ultimae, sendo da carroceria cupê. Essa última unidade foi leiloada e contava com um exclusivo NFT criado em colaboração com Krista Kim e Steve Aoki, ao colecionador vencedor do leilão. O último Aventador foi criado em colaboração com dois artistas, sendo Krista Kim e Steve Aoki. O Aventador se tornou o primeiro carro superesportivo a ser vendido com NFT junto. O vencedor do leilão recebe o Aventador Ultimae em um evento que contou com Krista Kim pessoalmente e Steve Aoki virtualmente durante a cerimônia de entrega. Com o fim das comemorações do fim do Aventador, o esportivo entra oficialmente no seu fim de linha. O Aventador Ultimae usa motor 6.5 V12 capaz de desenvolver 780cv de potência com torque de 73,4kgfm e a um c

Lamborghini confirma estreia de um novo hiperesportivo para o próximo dia 29 de março, do carro conhecido como LB744 ou substituto do Aventador A Lamborghini revelou um novo teaser para o LB744, que será apresentado no dia 29 de março. A marca italiana confirmou a apresentação do carro que é conhecido apenas como LB744 ou substituto do Aventador. Ele dará continuidade a história de modelos como Miura, Countach, Diablo, Murcielago e Aventador. O novo hiperesportivo será apresentado com motor híbrido plug-in pela primeira vez. A marca disse junto com uma publicação no seu Twitter: “Até agora, demos a ele um codinome: LB744. É hora de você finalmente vê-lo. 29 de março, 19h00” . Ele ainda será equipado com um motor 6.5 V12 naturalmente aspirado juntamente de três motores elétricos, sendo dois na dianteira e um na traseira. De acordo com a marca, ele virá com uma distribuição de peso de 44/56 e traz um aumento nas barras estabilizadoras, que ganharam 11% a mais de capacidade na dianteira

Lamborghini apresenta um novo teaser do LB744, que mostra detalhes da condução do hiperesportivo italiano e que apresenta novo sistema de vetorização de torque A Lamborghini revelou novas informações sobre o substituto do Aventador, conhecido até o momento como LB744, que estreia dentro de alguns dias. A marca italiana resolveu falar um pouco mais sobre a dinâmica. O carro virá com uma abordagem de ponta para o chassi e o design aerodinâmico; e o novo trem de força híbrido que permite maximizar o suporte do motor elétrico e introduzir novos modos de direção, incluindo 4WD com emissão zero, para um total de 13 experiências de direção diferentes. Ele ainda será equipado com um motor 6.5 V12 naturalmente aspirado juntamente de três motores elétricos, sendo dois na dianteira e um na traseira. De acordo com a marca, ele virá com uma distribuição de peso de 44/56 e traz um aumento nas barras estabilizadoras, que ganharam 11% a mais de capacidade na dianteira e 50% mais na traseira, tendo a

Lamborghini revela mais um teaser do LB744, que dará vida ao substituto do Aventador; Hiperesportivo terá um novo conceito de estrutura monocoque A Lamborghini antecipou mais detalhes do LB744, como é chamado até o momento o substituto do Aventador que será apresentado nas próximas semanas. O novo hiperesportivo vai trazer uma inovadora estrutura monochoque para seu primeiro esportivo híbrido plug-in (PHEV). Ele será baseado sobre uma estrutura inspirada na aeronáutica, chamado de 'monofuselage'. Além de monocoque inteiramente em fibra de carbono multitecnologia, possui estrutura frontal em Forged Composites. Este se destaca por ter um material especial feito de fibras curtas de carbono embebidas em resina. O chamado de monofuselagem se destaca em termos de rigidez torcional da carroceria, além de ser mais leve e dinâmico em termos de direção. Ele ainda será construído a partir de uma estrutura 100% fibra de carbono, sendo a fibra de carbono também usada em estruturas diantei

Lamborghini apresenta o primeiro teaser do substituto do Aventador, que será apresentado dentro de algumas semanas como o primeiro carro híbrido da marca A Lamborghini revelou as primeiras informações sobre o novo motor do substituto do Aventador, que será apresentado dentro de algumas semanas. O modelo é chamado pela italiana de High Performance Electrified Vehicle (HPEV) e o projeto é chamado de LB744. Ele vai estrear no ano em que a marca comemora seu aniversário de 60 anos e será o primeiro a vir sobre uma arquitetura completamente nova e com um novo conjunto mecânico que será capaz de desenvolver 1.000cv. Essa potência nasce a partir da união do motor 6.5 V12 junto de três motores elétricos, junto de uma inovadora transmissão automatizada de dupla embreagem de 8 marchas. A transmissão é montada transversalmente e foi colocada pela primeira vez atrás do motor a combustão. Haverá uma bateria de íon-lítio que vai aumentar os motores elétricos. A marca ainda confirma que os novos mo