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Lancia trabalha no desenvolvimento do seu conceito Pu+Ra Concept, que será apresentado no próximo dia 15 de abril como novo passo da reestruturação A Lancia apresentou novas imagens teaser do seu novo conceito, o Pu+Ra Concept, que será apresentado dentro de alguns dias. Previsto como o primeiro conceito que pode antecipar o que esperar dessa ‘nova Lancia’, o modelo teve uma nova imagem revelada. Com estreia no próximo dia 15 de abril, o novo conceito já tinha antecipado uma primeira imagem (foto abaixo), onde ele vai se inspirar em produtos clássicos da marca. O novo conceito aparece de relance, mostrando parte da sua traseira e que traz um design que realmente se inspira nos clássicos da marca, como a mesma mencionou. O italiano conceitual possui lanternas traseiras ovaladas horizontalmente e traz o nome Lancia escrito por extenso, além de vir com um design que lembra os carros da década de 1960 e 1970. Apesar do carro parecer com um Stratos, é melhor tirar o cavalinho da chuva de

Lancia comemora bom momento em plena reestruturação e revela seu novo logotipo, que marcará a estreia de uma nova linha de automóveis A Lancia revelou como ficou seu novo logotipo na Europa. Parte importante da sua reestruturação, a marca confirmou um investimento de novos modelos e o retorno do mercado para vários outros países da Europa. Recentemente, a marca confirmou que vai lançar três modelos elétricos até 2028, a Lancia vai marcar ainda seu retorno para a Europa, depois de se limitar apenas na Itália. O primeiro lançamento dessa nova era da Lancia aparece em 2024, com a nova geração do Ypsilon que, atualmente, é o único carro em linha. “A nova era da Lancia começa hoje com um novo logotipo e uma clara visão de design. Antecipando o novo Ypsilon, primeiro veículo do novo Lancia, apresentamos o Lancia Pu+Ra Zero, uma escultura, um manifesto tridimensional que inspira os veículos que serão lançados entre 2024 e 2028. Uma obra de arte em que o passado e o futuro estão em contato c

Lancia dá pontapé inicial da sua reestruturação ao revelar o Pu+Ra Zero Sculture Concept, que dá primeiros indícios de como serão os carros da marca  A Lancia revelou as primeiras imagens de conceito que não chega a ser um carro. É um misto de um mouse com alguma nave espacial? Calma. É uma escultura. É assim que a Lancia chama o Pu+Ra Zero Sculture, uma escultura. Porque ele não é um carro por não ter rodas. Se aproxima de um OVNI porque ele levita, mas sua função aqui é antecipar como serão os carros da Lancia nesse processo de renovação. “Como?”, você me perguntaria. Provavelmente alguns elementos de design devem ser inspirados na escultura. O modelo foi desenhado no Lancia's Centro Stile em Torino. Segundo a Lancia, a escultura “definirá o design da Lancia para os próximos 100 anos”. É algo ambicioso para uma marca que tem um prazo de dez anos para mostrar resultados para continuar viva, de acordo com o plano estratégico da Stellantis. A nova identidade visual da marca será c

Lancia se lança ao metaverso e antecipa novamente seu novo conceito, que aparece em uma concessionária coberto por uma capa preta A Lancia apresentou mais alguns detalhes de um novo conceito que vai apresentar no próximo dia 15 de abril, que marcará a apresentação de uma nova fase da marca italiana. Antes dele acontecer, a empresa revelou mais detalhes de uma participação no mundo virtual. Desta vez, a Lancia se jogo no metaverso e mostrou como pode ser o seu novo padrão de concessionárias e o novo carro aparece ali, coberto por uma capa preta. A participação da marca nesse mundo digital marcou ainda a aparição da marca no "Metaverse Fashion Week 2023". "Tenho o orgulho de anunciar que a Lancia será a marca de automóveis oficial do Metaverso na edição de 2023 da ‘Metaverse Fashion Week’. Graças à participação neste evento virtual exclusivo e de prestígio mundial, a Lancia entrará no Metaverso" , afirmou Raffaele Russo, Diretor Executivo da Lancia Itália. Com um

Lancia revela teaser de um novo conceito que vai apresentar no dia 15 de abril, em evento que marca realizará para falar sobre sua quase ressurreição A Lancia vai falar um pouco mais sobre como serão os próximos anos que a marca viverá depois da sua experiência de ‘quase-morte’ que a empresa teve. Em evento que acontece no dia 15 de abril, a marca confirmou ainda que vai apresentar um conceito que, possivelmente, vai ditar como será o design dos futuros carros da marca italiana. Em processo de reestruturação, a Lancia retornará para vários países da Europa e será puramente elétrica ainda nesta década. O convite do evento trouxe a imagem acima, com um pouco do conceito e com a seguinte frase: “Caros. Tenho o prazer de convidá-lo para o evento de imprensa Emozione Pu+Ra em 15 de abril para descobrir o Lancia Concept, o Manifesto da Marca para os próximos 10 anos.” , disse Luca Napolitano CEO da Lancia. O conceito falará sobre o plano estratégico da marca, assim como antecipa como será

Lancia confirma que o desenvolvimento de uma nova linha de produtos vai levar em conta o passado da marca, com clássicos selecionados a dedo A Lancia confirmou detalhes do seu retorno das cinzas, depois de quase ser dada como morta. Durante o Lancia Design Day, a marca começará a colocar em prática o plano Lancia Renaissance e confirmou que seus novos carros vão se inspirar em clássicos selecionados a dedo pelo time de design da marca italiana. Destes modelos, Aurelia a Flaminia, de Fulvia a Beta HPE, Gamma, Delta, Stratos e 037 ajudarão o design dos novos modelos. “O design e a beleza dessas “obras-primas em movimento” nos inspiraram na criação dos três modelos Lancia do futuro. Isto inclui o novo Ypsilon em 2024, o nosso novo topo de gama que nos permitirá entrar no maior segmento da Europa, e o novo e esculpido ‘Delta’ em 2028 com as suas linhas geométricas que irão entusiasmar os entusiastas de automóveis em toda a Europa. Gostamos de descrever a Lancia como uma marca ‘Progressiv

Enquanto nova geração não chega, Lancia se vira com o que pode fazer com o atual Ypsilon, lançada em 2011 e que ganha nova geração em 2024 Com um processo de renovação completo à vista, a Lancia apresentou novidades ao seu veterano Ypsilon, também conhecido como único carro da marca em linha. Com um substituto previsto para o ano que vem, o Ypsilon ganhou a linha 2023 com mudanças que visam deixar ele um pouco moderno em relação a uma concorrência cada vez mais conectada na Itália. Visualmente, a Lancia adicionou uma nova opção de cor, a Dew Green. Mas seria só isso? Não. O hatch compacto ainda recebeu melhorias com uma grade dianteira com detalhes em preto brilhante, assim como a grelha da entrada de ar inferior. E só. Isso porque a Lancia quis trazer mudanças em seu interior, que já estava esquecido. Desta vez, a marca trouxe uma nova central multimídia de 7 polegadas com conectividade sem fio com Android Auto e Apple CarPlay. A central ainda possui câmera de ré e o console central

Stellantis comemora a marca de 12,5 milhões de unidades produzidas na unidade polonesa de Tychy, responsável hoje pela produção de Fiat 500 e Lancia Ypsilon A Stellantis está comemorando a marca de 12.500.000 unidades produzidas na fábrica de Tychy, na Polônia. A marca foi comemorada em 29 de setembro do ano passado, quando a fábrica atingiu o marco. De acordo com a Stellantis, a unidade 12.500.000º feita na unidade é um Fiat 500 na versão Dolcevita com teto bicolor e com um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV), que será enviado para um consumidor na Bélgica. A Stellantis em Tychy ainda tem o hábito de mostrar a unidade anterior e a posterior do fato. Com isso, a unidade 12.499.999º é um Lancia Ypsilon Hybrid, que irá para o mercado italiano, enquanto o modelo de número 12.500.001º é um Abarth 695 Tributo 131 Rally e viajará para a Alemanha. Em breve, a unidade polonesa vai receber os primeiros modelos de uma nova leva de automóveis, produzindo seu primeiro automóvel elétrico. Trata-se

Depois de confirmar que vai lançar três modelos elétricos até 2028, a Lancia vai marcar ainda seu retorno para a Europa, depois de se limitar apenas na Itália. No dia 20 de maio, a Lancia começou a dar seus primeiros movimentos para o retorno em grande estilo. A informação foi confirmada pelo CEO da Lancia, Luca Napolitano. “Hoje é um dia importante. A Lancia está entrando na Europa agora, dando um primeiro passo para se tornar uma marca crível e respeitada no segmento ‘premium’. O nosso plano de dez anos, aprovado em setembro passado, está agora tomando forma, passo a passo. Somos a marca italiana da elegância e este é o nosso Renascimento. A inovação e o design atemporal sempre foram os nossos valores fundamentais, aos quais pretendemos acrescentar a sustentabilidade, a concentração no cliente e a responsabilidade, porque olhamos para o futuro com grandes ambições” , destacou o executivo. O primeiro lançamento dessa nova era da Lancia aparece em 2024, com a nova geração do Ypsilon qu

A Lancia confirmou novas informações sobre o desenvolvimento da sua nova linha de modelos, que deve marcar o retorno da Lancia para uma série de mercados. Essa renovação acontece a partir de 2024, com a nova geração do Ypsilon. Até 2028, a Lancia confirmou que vai lançar cerca de três novos modelos, que devem fazer com que a marca ressurja. “O futuro da Lancia já está presente e até o final de 2022 teremos uma primeira amostra do novo rumo que nos levará a ser uma marca credível no mercado premium, em nome de mobilidade inovadora, limpa e segura”, disse Luca Napolitano, CEO da Lancia. Com o novo Ypsilon aparecendo em 2024, a Lancia confirmou ainda o retorno de nomes clássicos como Aurelia, que será um utilitário esportivo, e o Delta, que será um hatch ou um crossover. A quarta geração do Ypsilon será apresentado com motores híbridos e elétrico, sendo lançado em 2024, em dois anos. Em 2026 será a vez do Aurelia, que estreia como um modelo elétrico e traz o nome que já foi usado entre 19

A Stellantis segue desenvolvendo a sua nova linha de modelos elétricos e prevê o investimento pesado em modelos BEV. Com planos diferentes de serem marcas puramente elétrica em poucos anos na Europa, DS e Opel/Vauxhall confirmaram que vão investir em modelos elétricos, que serão produzidos em conjuntos na unidade de Melfi, na Itália. Os dois modelos a serem produzidos serão feitos a partir da plataforma STLA Medium, da Stellantis. Essa base permite que carros tenham baterias de 87kWh a 104kWh, com autonomia que pode variar até 700km. O modelo da DS deve ser um novo utilitário esportivo, conhecido como DS 9 Crossback, sendo um utilitário esportivo do sedã DS 9, com um estilo de SUV cupê. O modelo terá dimensões próximas ao do Citroën C5 X e pode ser baseado no Aero Sport Lounge Concept. O DS 9 Crossback pode ser desenvolvido para ser apresentado no final de 2024 e é conhecido internamente como Projeto D55. O modelo deve ter 4,70 a 5,00 metros de comprimento. Quando apresentado como conc

A Stellantis confirmou que vai eletrificar todas as suas marcas, informações que já eram sabidas que iriam acontecer. O grupo ítalo-franco-americano tem um plano para Alfa Romeo, Chrysler, DS, Lancia e Maserati. De acordo com o Dare Forward 2030, plano estratégico de eletrificação da grupo prevê que até 2030 a emissão de carbono seja reduzida em 50%. Das cinco marcas, todas contam com ao menos um modelo eletrificado em linha. A Alfa Romeo foi a última a ganhar um motor eletrificado, com a chegada do Tonale. A Alfa ainda trabalha para eletrificar toda a linha, com Giulia e Stelvio. A DS recentemente apresentou novas versões híbridas do DS 9 e a Maserati trabalha com mais modelos eletrificados, depois do Ghibli. A Lancia vende o Ypsilon com um motor MHEV e o renascimento da marca visa já criar carros que vão nascer do zero e com eletrificação como pauta. Assim como a Lancia, outra marca que promete renascer no mercado é a Chrysler. A marca norte-americana, que outrora já foi a líder do g