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Toyota e Lexus terão plano estratégico com cerca de dez elétricos até meados de 2026 no mundo, de acordo com plano estratégico do novo CEO da marca A Toyota Group confirmou que tem um plano estratégico para as marcas Toyota e Lexus. Até meados, ambas as marcas terão dez lançamentos de modelos elétricos. O plano é a meta do novo CEO da Toyota Group, Koji Sato. Atualmente, a Toyota Group possui apenas quatro veículos, dois em cada marca. O bZ3 e o bZ4X no lado da Toyota e o UX 300e e o RZ no lado da Lexus. Com o novo executivo no comando, a marca japonesa muda da água para o vinho e deixa a era de desdenhar dos elétricos para trás. Com isso, a Toyota enfim confirma o seu caminho de “abordagem multi-percursos” para a eletrificação. Sato confirmou que esses novos produtos fazem parte de uma meta de 3,5 milhões unidades de elétricos que a empresa espera chegar em meados de 2030. Até meados de 2026, os japoneses também esperam vender 1,5 milhão de unidades ao ano de elétricos, bem mais que

Lexus revela novas imagens teaser do conceito elétrico que será apresentado no Salão do Automóvel de Tóquio, no Japão, dentro de alguns dias A Lexus apresentou novas imagens teaser do conceito elétrico que será apresentado em alguns dias no Japão, durante o Salão do Automóvel de Tóquio. A marca irá ao evento com o slogan “empurrando os limites da experiência eletrificada” e vai revelar mais detalhes do seu plano de eletrificação e o conceito do elétrico que deve antecipar uma futura versão de produção. A marca também confirma que quer apostar em experiência aos visitantes e vai disponibilizar o VR Lexus Electrified VR Experience. Este, vai permitir que os visitantes possam experimental um mundo futuro de condução e eletrificação, onde as tecnologias de inteligência artificial vão contribuir com a condução dos veículos. A Lexus ainda aproveitou e divulgou uma nova imagem teaser do conceito, que será apresentado em Tóquio. Trata-se de um modelo que pode antecipar a eletrificação da mar

Lexus apresenta a segunda geração da LM, que foi apresentada no Salão do Automóvel de Xangai, mas será vendida em um total de 60 países nessa geração A Lexus apresentou a segunda geração da sua única minivan em linha, a LM. O modelo estreia uma geração totalmente nova depois da primeira geração ter vivido apenas três anos, após o lançamento em 2020. O lançamento precoce de uma nova geração foi apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China. E existe um motivo dessa primeira geração ter sido substituída tão rapidamente. De acordo com informações divulgadas pela marca premium japonesa, a segunda geração ganhará um apelo mais global. Ela será vendida em torno de 60 mercados, chegando na Europa e no Japão pela primeira vez. Para isso, a marca simplesmente pegou a primeira geração e a descartou. Em termos de design, a nova geração chegada de acordo com a nova identidade da marca, que veremos nas novas gerações e nos demais produtos da empresa. Na dianteira, ela ganha faróis menores

Depois de GX, RX e ROV Concept, Lexus apresenta o RZ Outdoor Concept no Salão do Automóvel de Xangai, na China; SUV ganha roupagem off-road A Lexus apresentou oficialmente um novo conceito da linha Outdoor, que agora chega ao elétrico RZ. O modelo foi apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, na China. A novidade traz um design mais aventureiro assim como aconteceu também com outros modelos conceituais, como GX, RX e ROV Concept. Ele foi apresentado ainda ao lado do RZ Sport Concept, apresentado no ano passado e com o modelo de produção do RZ, em uma versão civil, claro. “Continuaremos o nosso compromisso com a produção de automóveis na era dos BEV, concentrando-nos em sólidos fundamentos dos veículos e melhorando ainda mais a assinatura e o design Lexus Driving Signature, sustentados pela tecnologia de eletrificação, sente-se ou comece a dirigir, você sabe que é um Lexus. Por outro lado, à medida que os BEVs continuam a se espalhar globalmente, é importante considerar várias infr

Depois de ser registrado em patente, Toyota dá continuidade ao desenvolvimento do GR GT3 Concept; esportivo pode antecipar um novo esportivo da Toyota ou Lexus A Toyota parece que vai seguir adiante com a história do GR GT3 Concept, que foi apresentado como um conceito no final de 2021 e que vai antecipar um novo esportivo da Toyota – ou até mesmo da Lexus. O esportivo foi avistado rodando em testes com camuflagem zebrada na pista de Fuji Speedway, no Japão. As imagens foram publicadas no Twitter/X e mostram a semelhança do carro testado com o conceito, em boa parte da carroceria. Como foi revelado como um conceito, claramente que a versão de produção pode ter alterações. Ao ser revelado como conceito, a Toyota confirmou a definição sobre seu desenvolvimento foi confirmada por Cooper Erickson, Vice-Presidente de Planejamento e Estratégia de Produtos da Toyota America, em entrevista. O modelo pode ganhar uma versão para as ruas que traz um design um pouco menos exagerado que o conceit

Lexus confirma que vai apresentar um novo conceito no mês que vem que pode antecipar uma nova geração de produtos elétricos da marca que estreiam em 2026 A Lexus confirmou que vai apresentar um novo conceito no mês que vem, em outubro. A japonesa definiu que vai revelar no Salão do Automóvel do Japão, entre os dias 28 de outubro a 5 de novembro de 2023. A marca confirmou que esse novo modelo antecipa uma futura linha de modelos elétricos que serão apresentados pela marca em meados de 2026. De acordo com a Lexus, esse novo modelo elétrico será o responsável por trazer uma nova plataforma modular de elétricos. “Em 2026, apresentaremos um BEV de próxima geração da Lexus que revolucionará a estrutura modular da carroceria do veículo, mudará drasticamente o método de produção e atualizará completamente a plataforma de software.” , disse a marca em comunicado e ao revelar a imagem acima. Em termos de design, esse novo modelo elétrico deve se primar por conta da excelente aerodinâmica, o qu

Lexus apresenta novidades sutis para o interior do LC, que ganha uma central multimídia com tela de 12,3 polegadas que dá adeus ao touchpad Por anos, os carros da Lexus e da Mercedes-Benz usaram um recurso que se assemelha a um mouse para controle das centrais multimídia, o touchpad, muito parecido com o de um notebook. O LC ainda era um dos remanescentes dessa tecnologia, porém não mais. Isso porque a Lexus apresentou a linha 2024 do esportivo com novidades em termos de conectividade. Ele ganha uma tela de 12,3 polegadas, que está mais próximo do motorista e dá adeus ao touchpad. Chamado pela marca de Remote Touch, o sistema não está presente em nenhum carro atual da Lexus, ficando apenas no esportivo. A central multimídia passa a contar com reconhecimento de voz com o ‘Hey Lexus’, que permite atender 100 instruções distintas, como o sistema de ar-condicionado, buscas na internet e conectar chamadas de telefone. A central ainda ganha conectividade com Android Auto com fio e Apple Ca

Revista japonesa confirma que Lexus desenvolve nova geração do LFA com base no Electrified Sport Concept e nasce primeiro como um esportivo de motor híbrido Parece que a Lexus finalmente vai desenvolver um novo esportivo nesta década, a fim de substituir o LFA lançado na década passada. De acordo com parte da imprensa japonesa, o modelo que será apresentado em breve nada mais é que a nova geração do LFA, que vai nascer com inspiração no Electrified Sport Concept – que ilustra a publicação. O modelo deve retornar primeiro como um híbrido plug-in (PHEV) e posteriormente vai se transformar em um elétrico (BEV). A informação foi antecipada pelo BestCar , dizendo ainda que ele será criado a partir da plataforma modular TNGA-L, de chassi leve de alumínio e com uma carroceria de fibra de carbono. A revista ainda antecipa que ele será apresentado com um motor 4.0 V8 Biturbo que vai entregar 710cv, junto de um motor elétrico, o que vai elevar a sua potência para 937cv. Até o momento, o novo e

Lexus convoca um recall que envolve 168 unidades do NX 2021/2022 no Brasil, por conta de uma incorreta programação do software do Sistema Proativo de Direção A Lexus está convocando um recall que envolve 168 unidades do NX no mercado brasileiro, que envolve unidades da versão 350h. O chamado envolve unidades produzidas entre 17 de novembro de 2021 a 21 de novembro de 2022. O chamado envolve por uma incorreta programação do software de controle do Sistema Proativo de Direção (PDA – Proactive Driving Assist), parte do Lexus Safety System (LSS), que vai ter que ser que ser solucionado em duas etapas. Em comunicado, a Lexus destaca que “quando o veículo passar por outros carros estacionados ou parados enfileirados, pode haver alteração na detecção de objetos entre PDA e o LSS. Caso isso ocorra, a câmera será reiniciada e as funções do sistema LSS+ ficarão inativas por 4 segundos, durante esse tempo, a função de (PCS – Pre Colision System) ficará inativa e um alerta visual surgirá no pain

Toyota se espanta com a forma de como o Tesla Model Y é produzido, ao desmontar um; japonesa confirma que vai desenvolver plataforma dedicada aos elétricos Líder dos modelos híbridos, a Toyota se viu por muito tempo congelada na ideia de criar um modelo elétrico. Depois de ser uma marca que inovou na década de 1990 com o Prius, um híbrido, a japonesa se vê na iminência de abandonar sua inovação em favor da criação de outras marcas, em especial, à Tesla. Considerada como uma das marcas que promoveram os elétricos, a Toyota confirmou que adquiriu uma unidade do SUV elétrico e desmontou o carro. E, para a surpresa dos japonesas, a reação foi um espanto. Aplicando a engenharia reversa, a Toyota elogiou publicamente a forma de como a Tesla criou uma plataforma dedicada para carros elétricos. “Tirar a pele do Model Y, foi realmente uma obra de arte. É inacreditável." , disse um engenheiro que participou da desmontagem do Y, em entrevista ao Automotive News . "É uma filosofia de f

Lexus apresenta a nova geração do RX no Brasil, que desembarca em nosso país com a versão 500h F-Sport, com um motor híbrido de 371cv e por quase R$ 565 mil  A Lexus apresentou oficialmente a nova geração do RX no mercado brasileiro. O SUV de grande porte chega ao país com motor eletrificado, sendo mais um híbrido. Aqui, ele chega para ficar acima do NX e com a missão de ser o maior SUV da marca no país. Aqui, ele chega em versão única, o 500h F-Sport e com um design que dá uma boa mudada em relação ao antigo. Desenvolvido a partir da plataforma modular TNGA-K, o novo RX parece menor que o modelo anterior. Mas isso fica apenas na sensação. De acordo com a Lexus, ele possui 4,890 metros de comprimento, 2,850 metros entre os eixos, 1,920 metro de largura e 1,710 metro de altura. Com a adoção da nova plataforma, o novo NX fica até 90kg mais leve que seu antecessor. Seu design fica mais bonito com a nova identidade visual da marca. Na dianteira, ele se destaca por vir com faróis dianteir