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MG vai apresentar a versão de produção do Cyberster no Salão do Automóvel de Xangai, na China, no mês que vem como roadster elétrico Depois de ser apresentado como conceito na China, a Morris Garage (MG) vai apresentar a versão de produção do seu novo esportivo no mês que vem, durante o Salão de Xangai. O esportivo deveria ter sido apresentado no Salão do Automóvel de Guangzhou, também na China, que aconteceria em novembro de 2022. O projeto, no entanto, atrasou e a sino-britânica apresentará o seu retorno ao segmento de esportivos no mês que vem. De acordo com o site Autocar , o atraso nem está relacionado com o desenvolvimento do carro em si, mas simplesmente pelo fato de que a MG quer apresenta-lo em um evento. O Salão de Guangzhou do ano passado foi cancelado por conta de um novo surto de COVID-19 na China. O Cyberster é visto pela marca como um substituto espiritual do F/TF. O esportivo “será um divisor de águas em termos de percepção da marca” , disse o Diretor Comercial da MG

MG desenvolve uma versão esportiva para o recém apresentado MG4, que será a opção chamada de Triumph e terá cerca de 449cv de potência A Morris Garage (conhecida popularmente como MG), confirmou que vai desenvolver uma versão esportiva para o MG4 na China, onde é chamado de Mulan. O primeiro carro puramente elétrico da marca vai ser apresentado nos próximos meses e virá com uma tração integral, visto que, até o momento, a versão topo de linha do hatch só vinha com tração traseira. De acordo com as primeiras informações, o hatch médio elétrico vai ganhar a versão Triumph Edition. Essa versão vai desenvolver cerca de 449cv e 61,2kgfm, que são bons números para um carro como o MG4. Com esse motor, o hatch vai poder acelerar de 0 a 100km/h em 3,8 segundos e a bateria de 64kWh vai fazer com que ele tenha uma autonomia em torno dos 460km. Visualmente, você não parece que está diante de um MG4 mais esportivo. Ele ganha apenas novas rodas de 18 polegadas com pneus Bridgestone 235/45 nas quat

A Morris Garages (MG) apresentou a nova geração do MG7, que retorna ao mercado depois de um período fora de linha (desde 2013). Agora, o sedã aparece como um sedã cupê que lembra de perfil o Audi A7, sendo um avanço bastante importante para a marca britânica em termos de design. Trazendo a nova identidade visual da MG, o sedã traz linhas muito mais harmônicas que os últimos carros da marca, além de uma evolução frente aos últimos carros. De acordo com a MG, o sedã possui 4,884 metros de comprimento, 1,889 metro de largura e 1,447 metro de altura. Visualmente, o sedã se destaca por trazer faróis dianteiros triangulares com iluminação diurna DRL em LED em ‘T’, com um projetor aos extremos da lente. A dianteira ainda possui o novo logotipo da MG e há uma entrada de ar inferior num estilo mais retangular com elementos em ‘V’ e com acabamento em preto brilhante. Nas extremidades dessa grade dianteira estão dois acabamento em preto brilhante que parecem trazer outros conjuntos de iluminação

A MG apresentou na Ásia mais uma variante do ZS, chamada de VS. O novo SUV compacto chega a missão de cumprir um espaço entre o ZS a combustão e o ZS, com um motor híbrido. Como é baseado no ZS, o VS se destaca apenas por trazer uma nova dianteira. Essa se destaca por contar com um novo desenho, com faróis retangulares e afilados, com uma iluminação diurna DRL em LED em ‘L’, com uma grade dianteira em preto brilhante e com uma barra num tom azul, que invade os faróis. O para-choque dianteiro ainda possui um efeito em 3D que imita uma entrada de ar. A entrada de ar funcional está na parte inferior, tendo ainda duas falsas entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro, que contam com um elemento em azul. O capô traz logotipo da marca e tem linhas limpas, com linhas que nascem a partir do desenho dos faróis. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de cinco raios com um desenho aerodinâmico, de 17 polegadas. Já na traseira, o SUV conta com um novo logotipo HEV

A Morris Garage (MG) apresentou oficialmente o seu novo carro puramente elétrico, o MG4. O hatch médio estreia na Europa e na China simultaneamente com a missão de concorrer com modelos como Nissan Leaf e Volkswagen ID.3, apostando em um bom custo/benefício para vender bem na Europa. Visualmente, o hatch médio se destaca por vir com faróis afilados que lembram os antigos modelos da Peugeot, com luzes diurnas DRL em LED na parte superior dos faróis. Os faróis ainda tem projetores em LED, que melhoram a iluminação. A dianteira ainda traz o logotipo da MG em destaque e tem linhas limpas, com um para-choque dianteiro que traz apenas uma entrada de ar inferior dividida em dois e com barras verticais. Nas extremidades, o MG4 possui entradas de ar verticais e faróis de neblina também são verticais nas extremidades, com luzes em LED. O capô ainda traz linhas vincadas que nascem a partir do desenho dos faróis para o para-brisa dianteiro. De lateral, o MG4 possui uma boa relação entre os eixos e

A Morris Garage (MG) apresentou oficialmente a versão reestilizada da MG5 Electric no Reino Unido. Por lá, a marca inglesa apresentou a sua station wagon com motor elétrico renovado. O modelo já tinha sido apresentado no ano passado, na China, mas desembarca em solo europeu. Na dianteira, ela conta com uma nova filosofia de design, que se destaca por conta dos novos faróis, em LEDs, unidos por um acabamento em preto brilhante e um friso cromado na parte inferior, com o emblema da MG no capô e há o bocal de recarga da bateria bem na frente. O para-choque dianteiro também é novo e ganha linhas mais dinâmicas. Nas extremidades do para-choque dianteiro, ele conta com luzes de repetição de seta num espaço em preto brilhante e a parte central e inferior do para-choque dianteiro há uma entrada de ar central, com frisos verticais. O capô também é novo e ganha um desenho mais limpo. As mudanças visuais deixam a MG5 com um estilo mais limpo e aerodinâmico. Vista de lateral, as mudanças ficam por