Conexão Automotiva

A General Motors registrou imagens de patente de uma nova tecnologia que estará nos futuros carros do grupo. E quando falamos de futuro, é um futuro mais distante. A nova tecnologia foi um registro no Escritório de Patentes e Marcas Registradas dos Estados Unidos (USPTO) e foi publicado em 18 de janeiro de 2022, chamado de ‘airbag de cobertor com sistema de cinto de segurança integrado’. E porque que isso é uma tecnologia de um futuro distante? Porque esse airbag pode ser usado em carros com condução autônoma Nível 5, aquela em que o carro conta com uma condução autônoma plena. Apesar de ser um futuro próximo, ele aparece após 2025. O airbag de cobertor pode ser usado em caso de acidente quando o carro estiver em condução autônoma e os bancos vão poder estar reclinados quase que numa cama. De acordo com o registro, a novidade é “configurada para se mover entre uma posição substancialmente reclinada e uma posição substancialmente sentada”. O documento descreve o assento como tendo um co

A Chevrolet confirmou que o Onix vai deixar de ser produzido no México. Por lá, o sedã vende bem, mas passará a ser importado da China, assim como alguns outros modelos da Chevrolet, como o Cavalier. Isso porque a GM está mudando a estratégia das fábricas mexicanas e isso acaba afetando a produção do Onix por lá. Por lá, o Onix é o nosso Onix Plus, uma vez que não existe o hatch. Em linha no México desde dezembro de 2019, o sedã é um dos mais vendidos no México e era produzido até então na unidade de San Luis Potosí. A mudança na estratégia da GM destacou que "parte de uma nova estratégia de manufatura para a linha de montagem" . A fábrica ainda produz modelos como Chevrolet Equinox e GMC Terrain. " Este veículo continuará sendo vendido em nosso mercado, México e América Latina.  A General Motors tem capacidade e flexibilidade para produzir seus veículos em qualquer uma de suas plantas ao redor do mundo, então, periodicamente, a empresa revê seus planos para determinar q

A Renault encerrou as vendas da primeira geração do Duster no mundo. Apresentado em 2010, o Renault Duster de primeira geração saiu de linha na Índia, onde ainda ele era vendido. Na Índia, o Duster foi lançado em 2012 e ficou dez anos em linha, ajudando a Renault a ser um dos modelos mais vendidos da marca. Em seu primeiro ano de mercado, a Renault registrou cerca de 40 mil unidades vendidas, sendo que ele era produzido na fábrica de Sriperumbudur, nas proximidades de Chennai, na Índia. Com o passar do tempo, ele foi reestilizado duas vezes. No entanto, sem muitas atualizações e não ida da segunda geração do mercado indiano foi fazendo o Duster diminuir duas vendas, principalmente depois que foi lançado seus rivais mais novos, como Hyundai Creta, Kia Seltos e outros modelos que são bem aceitos na Índia. Ele chegou a ganhar uma segunda mudança visual em 2019, quando trouxe uma nova grade dianteira com três suportes cromados e elementos retangulares que não fecham com a assinatura de LED

A Fiat na Europa confirmou um plano estratégico que prevê que a marca italiana será totalmente eletrificada até 2027. Parte importante do Grupo Stellantis, a Fiat e a Abarth confirmaram que vão deixar de vender modelos a combustão na Europa em meados de 2027. Até o momento, dentro do grupo ítalo-franco-americano, já é sabido que DS (2024), Lancia (2026), Alfa Romeo (2027) e Opel (2028) serão totalmente eletrificadas. Agora, a Fiat se une às demais marcas com a missão de ter apenas elétricos em seu line-up, informação confirmada nos resultados financeiros e plano estratégico do grupo Stellantis para Citroën e Fiat-Abarth. Até o momento, a Fiat conta com 500e, e-Ducato e e-Scudo em linha. Um quarto modelo será apresentado com o e-Scudo. Uma nova geração do Panda também nasce como elétrico e o retorno do Punto como um crossover também é cotado com motor elétrico. Com isso, 500X, 500L e a linha Tipo seguem com uma indefinição sobre uma nova geração, bem como Doblò e Fiorino. Na metade de 2

A Lamborghini confirmou o fim da produção do Aventador Ultimae, série de despedida do cupê, deixou de ter pedidos aceitos em julho do ano passado. A marca estava por entregar as últimas unidades do seu hiperesportivo, mas um navio deve coocar o carro novamente na linha de produção. Você se lembra daquele navio cargueiro que levava quase 4.000 unidades de modelos do Grupo VAG, como Volkswagen, Audi, Porsche, Bentley e Lamborghini? Pois bem, algumas unidades do Aventador Ultimae estavam naquela embarcação. Como forma de manter as 600 unidades que seriam produzidas, sendo 350 unidades do cupê e 250 unidades do Roadster. Para recuperar essas unidades perdidas, a Lamborghini vai produzir novamente para atender os consumidores que perderam suas unidades. De acordo com Andrea Baldi, CEO da Lamborghini North America, admitiu que existe a produção de novas unidades do modelo, disse em entrevista o executivo, ao Automotive News Europe . Isso deve demorar em mais seis meses de espera, no mínimo.

A Audi firmou uma parceria com a Verizon para trazer maior conectividade para seus futuros carros. A parceria quer prever que a marca das quatro argolas traga a tecnologia de conectividade 5G para os carros da marca. A tecnologia deve chegar aos carros na linha 2024, o que será apresentado em 2023. No mundo, a Audi confirmou que quer ser uma das primeiras marcas a adotar a rede de telecomunicações de banda ultra larga em seus carros. “Os motoristas da Audi estarão entre os primeiros no mundo a experimentar uma nova geração de automóveis, em que seu carro é um dispositivo móvel 5G e um veículo. Estamos orgulhosos de trazer a melhor experiência em rede 5G do mundo para um parceiro visionário como a Audi, cuja engenharia automotiva premium merece uma tecnologia 5G incomparável.” , disse Tami Erwin, CEO da Verizon Business. A tecnologia se torna importante por conta da variedade de serviços conectados no carro, com chances dos passageiros baixarem ou façam o upload em velocidades mais rápi

O Grupo VAG confirmou que estudava abrir o capital da Porsche, uma das principais marcas do grupo alemão. A marca deve ser colocada em Oferta Pública Inicial (IPO, em inglês, Initial Public Offering), que prevê que a marca alemã possa ser oferecida em uma iniciativa de capital, com uma entrada na bolsa de valores. A Porsche SE estaria negociando com a VAG para ter essa entrada na bolsa, o que pode acontecer ainda neste ano, mas mais próximo do fim do ano. A informação foi confirmada por Arno Antlitz,Diretor Financeiro do Grupo Volkswagen. “A Porsche é uma marca forte com um modelo de negócios robusto e uma comunidade de fãs em todo o mundo. A Porsche busca objetivos ambiciosos de sustentabilidade e a Porsche e a Volkswagen podem continuar se beneficiando de sinergias conjuntas no futuro” , destacou Oliver Blume, Presidente do Conselho Executivo da Porsche AG. Até o momento, nenhuma medida foi tomada para isso e está apenas na base da teoria. "Para mim, isso marca um ponto de infle

A Audi confirmou que vai investir em motores a combustão mais limpos ainda em 2022. A marca destaca que o seu motor 3.0 V6 TDI, que desenvolve até 286cv de potência, construídos a partir do mês passado, fevereiro de 2022, poderão ser abastecidos com óleo vegetal hidrotratado (HVO). Com isso, modelos como A4, A5 Sportback, A6, A7 Sportback, A8, Q7 e Q8 vão funcionar com combustíveis mais ecológicos à base de óleo vegetal. “Estamos otimizando nosso portfólio de motores de combustão existente para obter mais eficiência e emissões mais baixas. Uma maneira de fazer isso é criando as bases técnicas necessárias para o uso de combustíveis sustentáveis, como HVO” , disse Oliver Hoffmann, Diretor de Desenvolvimento da Audi. De acordo com a Audi, o HVO reduz a emissão de poluentes entre 70% a 95% em comparação com o diesel normal. O combustível a base de óleo vegetal ainda pode ser feito a partir de materiais residuais, como óleo de cozinha ou resíduos de materiais usados na agricultura. Os óleos

A Opel fechou uma parceria com a Universidade Técnica de Darmstadt (conhecida na Alemanha como TU Darmstadt), que deu início as investigações em conjunto sobre novas tecnologias de iluminação. A parceria entre a montadora e a universidade vai fazer Darmstadt ser um dos 15 chamados de OpenLabs da marca. Além disso, a Stellantis vai financiar três doutorandos do Departamento de Engenharia Elétrica e Tecnologias de Informação da universidade, num período inicial que abrange os próximos quatro anos. “Os sistemas avançados de iluminação adaptativa fazem muito mais do que apenas iluminar a estrada de acordo com as condições predominantes. Estão ligados a numerosos sistemas de assistência e tornam a condução mais segura e mais confortável. Juntamente com a TU Darmstadt, queremos desenvolver sistemas de iluminação totalmente novos e introduzi-los para o mercado. Estamos satisfeitos por trabalhar com os peritos em ciência e investigação da TU Darmstadt” , disse Uwe Hochgeschurtz, CEO da Opel. U

A Nissan confirmou a chegada de serviços de concierge para proprietários de modelos como o Leaf no Brasil. Trata-se de um pacote de facilidades e serviços que darão uma maior tranquilidade e segurança no uso do carro. Um dos destaques é que os proprietários do hatch elétrico podem contar com uma área que tira dúvidas sobre o uso do carro e das baterias. O contato pode ser feito pelo telefone 0800 (0800 011 10 90) ou pelo Whatsapp (+55 11 97182-1852). Além disso, os proprietários ficam tranquilos com as coberturas para panes, serviço de guincho no caso de a bateria ficar sem carga em locais sem pontos de recarga e carro reserva até mesmo para quem precisar fazer uma viagem muito longa por lugares que não contará com infraestrutura de recarga ou facilidade de acesso a tomadas de energia. Para estas situações, é possível agendar o uso de um outro veículo por um período de até 30 dias por ano. "No nosso projeto de eletrificação no Brasil, queremos assegurar que clientes que investem n

A Ford confirmou que não vai mais investir em empresas start-ups, depois de dizer que poderia apostar novamente. Isso depois da Ford vender as ações que tinha da Rivian, o que gerou um lucro de US$ 8,2 bilhões para a marca, um ganho de mais de US$ 5 bilhões só ao esperar a marca a crescer no mercado financeiro. "Estamos focados em nosso plano Ford+ de transformar a empresa e prosperar nesta nova era de veículos elétricos e conectados. Não temos planos de encerrar nosso negócio de veículos elétricos a bateria ou nosso negócio tradicional de veículos a combustão." , disse a Ford em comunicado para a Agência Bloomberg . A Ford deve trabalhar internamente, possivelmente separando as operações de veículos a combustão e elétricos, a fim de trabalhar nas duas frentes. Jim Farley, CEO da Ford, confirmou que busca reorganizar a marca internamente, reduzindo custos tradicionais para obter acesso a um maior acesso aos mercados de capitais. Não que a empresa seja dividida, mas que, de ac

A Volkswagen voltou a oferecer o e-up! na Europa, depois de deixar de oferecer o hatch por cerca de um ano, para atender os pedidos da fila de espera pelo hatch. Ele volta a ser vendido na Europa na versão Style Plus, vendida por 26.895 euros, sem os incentivos. Com os prazos chegando a 16 meses de filas de espera, a Volkswagen tomou a medida de não aceitar mais pedidos pelo hatch por cerca de um ano, a fim de atender a gigante demanda. De acordo com a marca, o número de pedidos pelo e-up! foi reduzido com sucesso pela Volkswagen. O novo e-up! passa a ter uma autonomia de 260km com uma carga, graças a um novo sistema de baterias de 32,3kWh. O motor elétrico continua desenvolvendo 83cv de potência com torque de 22kgfm. A bateria tem 80% da bateria é carregada em 30 minutos. São necessárias nove horas para carregar 100% da bateria na rede elétrica comum. Visualmente, ele mantém basicamente o mesmo design apresentado em 2016 com tímidas mudanças em 2019, que faz o up! ganhar novo para-cho

A General Motors confirmou um investimento de US$ 25 milhões extras para o Fundo de Equidade Climática, chegando a um investimento total de US$ 50 milhões. Com o investimento em modelos elétricos, o grupo passou a focar seus investimentos em tecnologias verdes e livres de emissões de poluentes. Esse investimento vai de encontro com o outro anúncio que prevê um investimento de US$ 35 milhões em desenvolvimento e estudos para programas de veículos elétricos, seja aeronaves ou automóveis, apostando em estudos como áreas de pesquisa, tecnologia, fabricação e infraestrutura. “À medida que os efeitos das mudanças climáticas ocorrem em todo o mundo, nunca foi tão urgente garantir que nossas soluções sustentáveis ​​sejam guiadas pela inclusão e pela equidade. Dobrar nosso Fundo de Equidade Climática ajudará a atender a essa urgência com um envolvimento aprofundado no nível da comunidade, onde acreditamos que nosso apoio terá o maior impacto na aceleração da transição para um futuro inclusivo d

Depois do renascimento da Hispano-Suiza, que aconteceu com o Carmen, a marca confirmou que já desenvolve o seu segundo modelo. Depois de vender as 24 unidades do seu primeiro esportivo, a marca trabalha no segundo modelo, que pode ser qualquer um dos modelos que ilustram essa publicação. Isso porque a marca fez um concurso com designers, estudantes do Istituto Europeo de Design (IED), aos quais foi proposto projetar como imaginariam o futuro da empresa. Esse novo modelo será apresentado em algum momento de 2024, quando a marca vai comemorar o seu aniversário de 120 anos. O concurso foi levado em consideração que os estudantes deveriam criar uma nova proposta para o Alfonso XIII, produzido entre 1911 a 1914. O carro foi batizado com esse nome por ter sido uma encomenda do Rei Alfonso XIII, da Espanha. Na época, o modelo foi criado como um modelo de quatro cilindros que desenvolvia 60cv de potência, com toda força enviada para as rodas traseiras. Na época, o carro chegava à velocidade má

Assim como aconteceu com o Compass, a Jeep passa a vender seus modelos com descontos de 8% em todas as versões quando a compra é com CNPJ. Os descontos valem para as quatro versões do SUV compacto, que vê seus preços diminuírem entre R$ 9.919 a R$ 13.063, dependendo da versão. Com isso, a versão Sport, tabelada em R$ 123.990, será vendida por R$ 114.071, enquanto a versão Longitude poderá ser adquirida por R$ 127.871 contra os R$ 138.990 da tabela. Contando com os mesmos preços, Série S e Trailhawk podem ser adquiridas por R$ 150.227, contra os R$ 163.290 da tabela das duas versões. Uma das principais mudanças dessa reestilização do Renegade foi a troca dos dois motores 1.8 Flex como o 2.0 MultiJet Turbo Diesel, substituídos pelo motor 1.3 16v Turbo Flex, conhecido também como T270, presente em Compass e Commander. O novo motor T270 Flex desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração 4x2 ou 9 marchas e sistema de tração si

A Jeep está vendendo o Compass com algumas condições para consumidores com CNPJ. O SUV médio será vendido com o mesmo desconto para Pessoas com Deficiência (PcD), com um desconto de 8%. Os descontos de 8% podem representar um desconto de R$ 19 mil em algumas versões do SUV. A versão Sport T270, por exemplo, que é tabelado em R$ 158.990, será vendido por R$ 146.270 com o desconto, com uma redução de R$ 12.720. Esse é o menor desconto dado ao modelo com esse corte de 8%. Na versão Trailhawk, topo de linha, o desconto será de R$ 19.040, fazendo o preço cair de R$ 237.990 para R$ 218.950. O Compass é vendido com sete versões, com motor 1.3 16v Firefly Turbo Flex, que desenvolve 185/180cv de potência com torque de 27,5kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e tração dianteira. Com esse motor, a Jeep destaca que ele acelera de 0 a 100km/h em 8,8 segundos e possui nota A de consumo, pelo InMetro. A Jeep ainda manteve o motor D350 2.0 16v MultiJet Turbo Diesel se mantém o mesmo e de

A sueca Koenigsegg confirmou mais detalhes da sua ‘fábrica de sonhos’, localizada em Ängelholm, no extremo sul da Suécia. Considerada importante para a expansão da marca, a nova unidade de última geração estreou literalmente como multifunções. Além de ter uma linha de produção de alta tecnologia, a unidade também terá espaço para clientes, escritórios, espaços para eventos, showrooms, locais comerciais com lojas da marca e até mesmo uma pequena pista de testes que será aberta aos seus clientes. A fábrica fica localizada em um ambiente de 30.000m² e se une a uma instalação de 11.000m², inaugurada no ano passado. Com essas construções, a fábrica terá a capacidade que a marca espere para promover a expansão da marca. A Koenigsegg confirmou que vai produzir o Gemera na unidade e a fábrica abre com quatro escritórios, já existentes, além de quatro hangares que serão convertidos em espaço para produção e uma linha de montagem de alta tecnologia. No lugar dos hangares, foram construídos os ed

A Tesla confirmou que bateu um novo recorde com o seu quadro de funcionários em 2021, com um aumento de 40% de pessoal em relação ao mesmo período de 2020. A informação foi confirmada por Elon Musk, CEO da Tesla, que confirmou que esse quadro pode aumentar ainda mais com a contratação de novos funcionários para as unidades de Austin, no Texas, Estados Unidos, e Berlim, na Alemanha. Atualmente, a Tesla conta com cerca de 100.000 funcionários, sendo exatamente 99.290 espalhados pelas fábricas de Fremont, na Califórnia, Estados Unidos, e Xangai, na China. "Até 31 de dezembro de 2021, havia 99.290 funcionários em tempo integral em nossas instalações e subsidiárias em todo o mundo. Até o momento não sofremos nenhuma interrupção devido a disputas trabalhistas e consideramos boas relações com os empregados. Nossos objetivos de capital humano incluem atrair, desenvolver e reter os melhores talentos, ao mesmo tempo em que integram os princípios e práticas de diversidade, equidade e inclusã

Depois de apresentar o Etios Airbo na Argentina, a Toyota confirmou que vai poder oferecer uma customização em Etios seminovos no mercado brasileiro. O projeto tem o objetivo de atender clientes frotistas que buscam uma alternativa acessível para terem um veículo de carga confirável. Assim, será possível ter o Etios Aibo na frota por meio de interesse sinalizado ao Kinto One Fleet, sendo que o serviço deve começar a funcionar primeiro no estado de São Paulo. Os preços para o Etios Aibo via serviço Kinto devem variar conforme o período de meses e pacote de quilometragem contratados pelo cliente. “O que podemos garantir é que teremos preços bastante atrativos com foco no pequeno e médio empresário. Ao oferecermos uma customização deste nível em um carro extremamente confiável como o Etios, iniciamos uma nova etapa em nosso negócio com a Kinto, tornando o serviço ainda mais personalizado e integrado às reais necessidades do nosso público” , explica Roger Armellini, Diretor Comercial da Ki