Conexão Automotiva

A Ford confirmou a chegada da Transit ainda para este semestre no Brasil. A marca confirmou que a van terá uma estrutura específica para atender os proprietários da Transit no país, com a divisão Ford Comerciais Leves, que vai atuar com a organização Ford Pro, dedicado para o serviço profissional. A estrutura que a marca compõe dispõe de engenharia, manufatura, vendas e pós-venda. “A Ford é líder mundial em veículos comerciais, conhece esse consumidor melhor do que ninguém. Com essa nova organização 100% dedicada ao segmento, vamos trabalhar com um só objetivo, que é garantir o menor custo de posse e o maior retorno para os nossos clientes” , destaca Guillermo Lastra, Diretor de Veículos Comerciais da Ford América do Sul. A Transit passou por mais de 20.000 horas de desenvolvimento e mais de 1.000.000km de quilômetros rodados no Campo de Provas de Tatuí (SP). Produzido na fábrica de Nórdex, no Uruguai, fruto de um investimento de US$50 milhões, a unidade uruguaia passa a ser a quinta f

A Toyota apresentou oficialmente a versão GR-Sport do Corolla Cross na Ásia, mais especificamente em Taiwan, onde ele começa a ser oferecido. Apesar de ser apresentado primeiro por lá, a versão tem grandes chances de ser oferecida em uma série de mercados por onde o Corolla Cross está sendo vendido, inclusive no Brasil e região. Por aqui, ele teve primeiras imagens de patente dessa versão registradas na Argentina, que anteciparam o desenho do modelo que estamos vendo nas imagens agora. O SUV conta com um novo para-choque dianteiro, que traz uma nova grade dianteira, menor, e que conta com um acabamento escurecido. Além dela, há uma nova entrada de ar inferior e nas extremidades, os faróis de neblina são reposicionados para uma posição mais alta e contarão com acabamentos em preto brilhante. Faróis recebem um acabamento escurecido, assim como as rodas, nas laterais, com rodas de liga leve de 18 polegadas. Na traseira, o Corolla Cross GR-Sport se destaca por contar com lanternas com acab

A Great Wall Motors vai revelando um pouco dos seus primeiros movimentos no mercado brasileiro. O grupo deve ser lançado no Brasil no segundo semestre de 2022, com as marcas Great Wall e Haval. Há rumores de que a empresa vai começar primeiro importando os seus modelos para o nosso mercado, o que vai acontecer em 2022, sendo que a produção em Iracemápolis (SP) só começa em meados de 2023, destaca a revista Autoesporte . Por aqui, os modelos Great Wall Poer, Haval H6 e Haval Jolion são os mais cotados a serem lançados, sendo baseados numa nova geração de automóveis do grupo. Se juntarmos o lego das versões que já foram reveladas, a GWM vai começar a produção com utilitários esportivos e picapes, o que bate com as informações. Em entrevista ao jornal Valor Econômico, Anderson Suzuki, Diretor de Planejamento da Great Wall no Brasil, confirmou que já tem engenheiros chineses da marca na unidade, adotando as medidas necessárias para que a produção ocorra nos próximos meses. Os três modelos

A Citroën apresentou oficialmente o novo C3, que vai retornar ao mercado brasileiro como um SUV subcompacto. A novidade foi apresentada hoje e está confirmada para chegar ao nosso mercado no primeiro trimestre de 2022. Com produção em Porto Real (RJ), o novo C3 foi desenvolvido em parceria com a equipe brasileira e indiana e vai ser vendido em uma série de mercados emergentes. Conhecido internamente como C-Cubed, a família de modelos emergentes terá novos carros até meados de 2024. De acordo com Vincent Cobée, CEO da Citroën, o carro é um “hatchback com algo a mais”, apesar de claramente ter um perfil mais SUV, seja pela altura em relação ao solo de 18 centímetros ou pela posição mais elevada de dirigir. O design do carro segue bem o padrão de um modelo global da Citroën. Visualmente, o carro possui o logotipo da marca que se interliga com LEDs nos faróis, criando um pequeno “X” ainda os dois lados são unidos. Os faróis são divididos, sendo que a marca superior possui LEDs diurnos e lu

A Chery revelou a primeira imagem teaser do Arrizo 6 Plus, que será lançado no Brasil em outubro. O Arrizo 6 Plus será a versão mais cara e equipada da linha do sedã médio, além de ser vendido com o novo design, enquanto o Arrizo 6 se mantém em linha. Produzido na unidade de Jacareí (SP), o sedã médio teve a primeira imagem do interior revelada. É por ele que se identifica que o sedã será apresentado em outubro. Em maio, ele teve algumas imagens de patente registradas no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI). O Arrizo 6, em uma das suas dianteiras, ganha uma nova (e gigante) grade dianteira, que passa a contar com um design hexagonal (modelo acima), que só termina um pouco antes do para-choque dianteiro, com uma entrada de ar trapezoidal. Nas extremidades da peça ele ainda conta com um feixe de LEDs diurnos, com um novo desenho. Já o outro modelo conta com um estilo dianteiro mais agressivo, que se destaca por contar com uma grade dianteira de estilo próprio, com uma grad

A BMW confirmou o lançamento do iX para o último trimestre de 2021. O SUV elétrico será o primeiro carro puramente elétrico da BMW no país (o i3 foi apresentado com extensor de autonomia), a vinda do SUV elétrico foi confirmado por Roberto Carvalho, Diretor Comercial da BMW Brasil. O iX chega para concorrer indiretamente com Audi e-tron e Mercedes-Benz EQC, num segmento de utilitários esportivos premium elétricos que vem crescendo. Com porte de X7, o iX será o maior elétrico da marca dentro dos próximos anos. Na mecânica, o BMW iX deve contar com a quinta geração de motores eDrive, que tem dois motores, novas unidades de controle eletrônico e um sistema de carregamento aprimorado para baterias de alta tensão. Por aqui, existem duas opções que podem ser lançadas: o xDrive40 e xDrive50. O primeiro terá um motor que desenvolve 326cv de potência na versão xDrive40, com autonomia de 425km no ciclo WLTP. Com esse motor ele deve acelerar de 0 a 100km/h em 6,1 segundos. Há ainda a versão xDriv

A Fiat segue desenvolvendo o seu SUV médio baseado na Toro, que será lançado dentro de alguns anos no Brasil, entre o final de 2023 e o início de 2024. Primo mais simples do Jeep Compass, o SUV médio da Fiat será lançado com um motor inédito, para distanciá-lo do irmão da Jeep. De acordo com informações que foram apuradas pelo site Autos Segredos, o SUV médio terá um motor 2.0 Turbo Flex a gasolina com mais de 200cv, contando com um sistema 4x4 mais simples. Esse novo motor 2.0 Turbo deve ser uma resposta dentro da Stellantis para atender a um tipo de consumidor que fique entre o 1.3 Turbo Flex e o 2.0 MultiJet Turbo Diesel do Compass. O motor vai ter mais de 200cv e um torque na casa dos 35kgfm, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas e um sistema 4x4 diferente, mais simples. É bem possível que ele tenha o mesmo porte do Compass, com cerca de 4,41 metros de comprimento e 2,63 metros dentre os eixos. A largura será de 1,845 metros e a altura ficará em torno dos 1,730 metro, se man

A Renault trabalha com uma atualização de meia-vida para a Oroch, que foi apresentada no país em 2015. As novidades devem ser lançadas em 2022, mantendo a picape em linha até meados de 2025, quando ela vai receber uma nova geração. Essa atualização de meia-vida já deve dar um gás extra para a picape, que além de novidades visuais vai receber uma nova mecânica. Chamada internamente de U79 PH2 (phase 2, ou fase 2, o que significa a segunda parte do ciclo de vida de um carro), a nova Oroch (que vai perder o Duster do nome) ganha uma nova grade dianteira com três suportes cromados e elementos retangulares que não fecham com a assinatura de LEDs diurnos dos faróis. Ela agora tem uma protuberância na direção da placa de licença, que ainda conta com um protetor prateado inferior. Os faróis contam com mais detalhes e as luzes de neblina trazem uma nova moldura, maior que do modelo que nós, brasileiros, conhecemos. O capô é novo e traz linhas mais agressivas, além do ressalto por conta do logot

Depois de confirmar a vinda da picape durante entrevista do Presidente da Ford no Brasil, Daniel Justo, para a Folha de São Paulo, a Ford reconfirmou a sua vinda ao nosso país com uma seção de futuros lançamentos, no site da marca. No site, a Maverick aparece ao lado da Transit ( veja aqui ), que será lançada dentro de alguns meses. Ao clicar no nome da picape, o internauta é redirecionado para um perfil de cadastro para receber novas informações sobre a Maverick. Sem revelar uma data de lançamento, a picape será lançada em algum momento de 2022, possivelmente no segundo semestre de 2022. No Brasil, três versões da Maverick já foram registradas no Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI): XLT, Lariat e FX4. Nos EUA, ela é equipada com motores 2.5 16v Hybrid que desenvolve 164cv e 21,4kgfm do motor 2.5 junto de um elétrico de 128cv e 23,9kgfm. A potência combinada é de 193cv e o câmbio é um automático eCVT, com tração dianteira, suspensão McPherson na dianteira e eixo de torç

A Mercedes-Benz confirmou que o EQB será lançado no mercado brasileiro no final do primeiro semestre de 2022. A confirmação veio durante o Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. Aqui ainda não se sabe quais versões do EQB serão oferecidas, se o 250 4MATIC ou 350 4MATIC. Diferente do GLB, o EQB será importado da Hungria, na fábrica de Kecskemét. Com 4,680 metros de comprimento, a versão elétrica é 6 centímetros maior que o GLB e mantém as demais medidas: 2,83 metros entre os eixos, 1,82 metro de largura e 1,65 metro de altura. O porta-malas pode ser de 495 litros a 1.710 litros (com os bancos traseiros rebatidos) na versão de cinco lugares ou 465 litros e 1.620 litros de capacidade na versão de 7 lugares. O EQB se destaca por contar com um design diferenciado, assim como aconteceu com GLA e EQA, por exemplo. Desenvolvido a partir da plataforma modular MFA2, o EQB traz uma nova grade dianteira, preta e fechada, e novos faróis Full LED, que ganham um novo formato. A parte superior do

Com lançamento previsto para ocorrer ainda em 2021, a terceira geração do Honda City no mercado brasileiro será apresentado no último bimestre de 2021, entre novembro a dezembro. O sedã compacto será vendido em quatro versões, de acordo com informações apuradas pela revista Carro Online. Aqui, ele será vendido nas versões LX, EX, EXL e Touring, perdendo as opções DX e Personal. Todos serão equipados com o mesmo (novo) motor 1.5 16v i-VTEC deve desenvolver 126/124cv de potência com torque de 15,8/15,6kgfm quando abastecido com Etanol/Gasolina. Todas as versões devem ser sempre acopladas a um câmbio automático CVT, que simula 7 marchas virtuais. O novo City conta com 4,553 metros de comprimento, 2,589 metros entre os eixos, 1,748 metro de largura e 1,467 metro de altura, sendo 9,3 centímetros mais comprido. A Honda não ousou com as linhas do City no seu desenvolvimento. Isso porque o sedã compacto manteve a grade dianteira destacada, com a diferença na parte cromada que está mais larga e

A Chevrolet confirmou qual será a sua quarta novidade a ser lançada ainda neste segundo semestre de 2021. Trata-se do Cruze Sport6 RS, que vai ser lançado com uma versão mais esportiva do hatch médio, a mesma versão que era usada nos Estados Unidos desde o lançamento da segunda geração, em 2015. Essa deve ser a primeira vez que o Cruze ganha algum tipo de versão esportiva na região. “No Brasil, a linha RS estreou com o Onix e, em breve, estará disponível também para o Cruze Sport6. Mas não vamos parar por aí, pois existe um desejo do consumidor para que este conceito seja estendido a outros modelos turbo do portfólio Chevrolet” , explica Hermann Mahnke, diretor-executivo de Marketing GM América do Sul. Assim como o Onix RS, ele terá novo para-choque dianteiro com estilo mais agressivo, faróis dianteiro escurecidos, novos faróis de neblina com estilo mais horizontal, grade dianteira com grelha em colmeia e acabamento preto brilhante, novas rodas de liga leve de 18 polegadas e a traseira

Depois de começar a produção na fábrica de Nórdex, no Uruguai, a Ford começou a exportar as primeiras unidades da Transit para o mercado brasileiro. De acordo com imagens flagrante do site Autos Segredos, as primeiras imagens do comercial leve já estão chegando ao Brasil, primeiro nas carrocerias passageiros, com opção de carroceria curta e longa, teto baixo e alto. As opções de carga da Ford podem levar entre 9 a 18 passageiros, dependendo da versão escolhida. Além da versão de passageiro, a Transit também será vendida nas carrocerias cabine-chassi e furgão. A unidade uruguaia deve ser responsável por abastecer Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai. A capacidade de produção deve variar de 5.000 a 8.000 unidades. O índice de nacionalização da Transit no Uruguai deve ser de 30%. Além da versão de passageiro e furgão, a Ford ainda deve trazer as versões Chassi, Cabine Simples e Dupla. Essas novas versões devem ser lançadas em um segundo momento, possivelmente em 2022. Fruto de um investi

A General Motors está passando por um problema relacionado com o seu carro elétrico, o Bolt. O motivo seria que as baterias de alta tensão possuem um defeito que precisa ser reparado. Isso inclusive foi motivo de recente recall para o Bolt na América do Norte. Com a interrupção da fabricação do carro nos Estados Unidos, o novo Bolt vai demorar um pouco mais para ser entregue no Brasil. Com lançamento previsto para ocorrer ainda em setembro, o novo Bolt será entregue mais adiante. Em comunicado ao site InsideEVs , a GM disse: "O Bolt EV é feito na fábrica da empresa em Orion, nos Estados Unidos, e que recentes alterações na cadência de produção impactam o cronograma de fornecimento e comercialização do novo modelo no mercado brasileiro" . A LG Chem e a General Motors tem buscado uma solução para o defeito nas baterias, que em alguns casos, pode gerar incêndio. No mês passado, a Chevrolet confirmou que o primeiro lote do reestilizado Bolt já esgotou no Brasil. O elétrico deve s

Depois que deixou de ser uma marca de automóveis com produção nacional, a Ford passou por uma extensa mudança em seus planos. Apesar em 2021, a Ford perdeu Ka, Ka Sedan, EcoSport e Edge, restando apenas Mustang, Ranger e Territory do lineup antigo. Em contrapartida, apresentou o Bronco Sport, mas mesmo assim o saldo segue bastante negativo. Isso porque a Ford perdeu em três anos outros modelos como Fiesta, Fiesta Sedan, Focus, Focus Fastback e Fusion. Até o final de 2022, a Ford deve receber três novos modelos, quase dobrando o lineup que tem hoje. A chegada de Transit, Maverick e Mustang Mach-E devem ajudar a marca a se reerguer no mercado. Corre por fora ainda as chances de o Escape vir ao Brasil com motor híbrido. A Transit será a próxima novidade da marca no país. Fora de linha desde 2014, a van marca o retorno da Transit ao segmento de vans/furgões, onde é líder na Europa. Com produção CKD no Uruguai, o modelo virá com opções de carroceria furgão, cabine-chassi e van. Já a Maveric