Conexão Automotiva

A Alpine apresentou oficialmente a versão Rally do A110. O cupê ganha a sua terceira opção de competição depois de revelar o Cup e o GT4. Desenvolvido sobre o A110 de rua, o Rally mantém a tração traseira do carro e em breve deve estar homologado pelo R-GT cuja comercialização a equipes privadas começa ainda no início deste ano com preço de 150 mil euros. Desenvolvido pela Signatech, ele possui o chassi de alumínio mas sofreu modificações para adaptar-se melhor às necessidades próprias de um carro de rali. Ele possui um conjunto de suspensões reguláveis em três vias e com um coxim hidráulico em compressão, um sistema de freios Brembo e elementos de segurança como um santoantonio e bancos buckets Sabelt com cintos de seis pontos. O motor é o mesmo 1.8 Turbo, adaptado no Rally para ele desenvolver 300cv de potência com um curva de torque diferente. O câmbio é sequencial de 6 marchas que envia a força ao eixo traseiro através de um diferencial de deslizamento limitado. O Alpine A110 R

A Hyundai apresentou no Salão do Automóvel de Frankfurt o i30 N Project C, que traz uma dose extra de esportividade. O hatch médio aparece com a versão Project C, que traz algumas alterações para deixar o i30 N ainda mais rápido. A letra “C” remete tanto ao carbono usado em algumas peças do carro quanto ao centro de gravidade, além da Área C ser uma parte do circuito de alto desempenho da Hyundai. Limitado a 600 unidades, o i30 N Project C teve seu peso reduzido em 50kg, sendo 22kg só pelas rodas forjadas OZ Racing. O restante do emagrecimento do i30 veio por meio de defletor dianteiro, difusor traseiro, capô, saias laterais e suportes dos bancos dianteiros em plástico reforçado com fibra de carbono. O centro de gravidade foi rebaixado em 9 milímetros e a suspensão tem molas e amortecedores mais firmes. No interior, o hatch ganha algumas novidades como botões do volante em vermelho e bancos em couro Alcantara com detalhe em vermelho e com costuras expostas no mesmo tom. O mesmo pod

A BRABUS apresentou no Salão do Automóvel de Frankfurt, na Alemanha, o B35S, a versão esportiva do Mercedes-Benz Classe A 35 AMG 4MATIC. Baseada na versão esportiva do hatch, ele conta com o motor 2.0 Turbo que passa dos 306cv de potência para 365cv de potência graças à mudanças no mapeamento eletrônico e a adoção de um novo sistema de escape. De acordo com a BRABUS, ele acelera de 0 a 100km/h em 4,4 segundos e chega a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente. Completam a lista de novidades, o pacote aerodinâmico proposto pela preparadora. No caso do B35S, a BRABUS escolheu por spoiler dianteiro e uma nova asa traseira, rodas de 19″ e elementos de personalização do interior, como as soleiras de porta iluminadas e a opção de forrações exclusivas em couro e Alcantara em várias cores. Provavelmente a Strasse deve trazer essa opção de preparação para o mercado nacional, principalmente agora com o lançamento da versão aqui, por R$279.990. 

A Opel apresentou a primeira versão de competição da nova geração do Corsa. O hatch compacto passa a ser apresentado na versão e-Rally, totalmente elétrica. Ele deve usar a mesma motorização do modelo elétrico das ruas, com motor elétrico de 136cv de potência e 26,6kgfm, acelerando de 0 a 50km/h em 2,8 segundos e chegando aos 100km/h em 8,1 segundos. A autonomia é de 330km, com sistema de recarga rápida que consegue recuperar até 80% da bateria em 30 minutos. A bateria é de 50kWh. Entre as novidades, a Opel tratou de fazer algumas mudanças do Corsa e-Rally. O hatch possui suspensão específica e amortecedores; freios com discos ventilados de 232 mm na frente e 264 mm na traseira, ambos com quatro pinças. Como todo carro de rally, recebeu um santoantonio de proteção e todos os equipamentos de segurança obrigatórios da FIA. O modelo deve ser usado na Apec Opel e-Rally Cup, uma competição voltada para pilotos novatos que desejam crescer no automobilismo. Serão 10 etapas acontecendo ent

A McLaren apresentou na Europa o GT by MSO durante a edição 2019 do Pebble Beach Concours d’Elegance. Desenvolvido pela McLaren Special Operations, o GT ganha a cor denominada de MSO Defined Flux Silver, que contrasta com a pintura MSO Bespoke Satin Graphite, que pode ser encontrada nas saias laterais, na dianteira, nos espelhos retrovisores, no para-choque traseiro e no difusor. Da preparadora oficial da McLaren ainda veio o MSO Bespoke Satin Graphite Iron e o MSO Bright Pack, que adiciona um acabamento no escape de titânio polido e rodas Gloss Black Diamond Cut. No interior, as novidades ficam por conta do Geoform Stitching com costuras no couro dos bancos e do acabamento interno. Esse acabamento é encontrado nos encostos dos bancos, para-sol, painéis de porta e apoio de braço. Há ainda o Flux White Leather com contraste de couro de cetim de grafite que complementa o interior. A MSO ainda desenvolveu o MSO Bespoke Prata Infused Carbon Fiber aplicado nas aletas do câmbio e no cent

A Pagani apresentou oficialmente o Huayra Roadster BC na Europa. O hiperesportivo conta com teto retrátil, um motor melhorado e um desempenho superior que o modelo convencional. Limitado a 40 unidades, a Pagani confirmou que cada unidade deve ser vendida por 3 milhões de euros. Desenvolvido pela própria marca italiana, o sistema conversível do Huayra conta com um teto retrátil composto de fibra de carbono em sua grande maioria. Com o uso desses materiais leves junto ao alumínio, ele conseguiu diminuir o peso para 1.250kg, sendo 30kg mais leve que o Roadster convencional. Entre as novidades, o BC conta com rodas de 20 polegadas na dianteira e 21 polegadas na traseira de novo desenho, que ainda permite ver os freios da Brembo de alto rendimento. O Roadster BC ainda possui um kit de carroceria composto por diferentes elementos realmente chamativos, como o enorme aerofólio traseiro e o difusor traseiro. Tampouco devemos ignorar a parte frontal que apresenta o Huayra Roadster BC. O BC t

A Strasse, importadora de alguns kits de preparação no mercado brasieiro, está lançando pacotes para modelos como Tiguan AllSpace, Passat e Jetta GLI. Os pacotes são da Oettinger para os três carros e passam a ser vendidos como pacote de customização. No caso do Passat, o sedã conta com o motor 2.0 TSI a gasolina que desenvolve 220cv de potência e torque de 35,7kgfm que pode chegar aos 300cv e 46,9kgfm. O custo do kit de remapeamento é de R$13.900. Entre as novidades, o pacote da Oettinger traz um aumento de pressão do turbo do motor, ajuste na alimentação, além do câmbio, que passa a ter trocas mais rápidas. O sedã passa a acelerar de 0 a 100km/h em 6,3 segundos e a velocidade máxima é de 256km/h. No caso do Tiguan AllSpace, a Strasse confirma o pacote apenas para a versão R-Line, também equipada com o motor 2.0 TSI que desenvolve 220cv. O utilitário esportivo passa a desenvolver 280cv de potência e 41,8kgfm de torque com o kit, acelerando de 0 a 100km/h em 6,5 segundos e velocida

A Renault apresentou o Megane R.S. em setembro de 2017, depois revelou o R.S. Trophy em agosto de 2018 e agora revelo o R.S. Trophy-R, versão ainda mais insana do hatch médio francês. Apresentado no circuito alemão de Nürburgring, ele é basicamente o mesmo Trophy de acesso, que traz o motor 1.8 Turbo de 300cv de potência e torque de 40,7kgfm, com câmbio manual de 6 marchas – e um diferencial Torsen. A novidade fica por conta de uma dieta de 130kg no modelo, contando com capô e um difusor de fibra de carbono, bancos dianteiros Sabelt de fibra de carbono e perde os bancos traseiro. Ele conta ainda com uma bateria de íon-lítio, sistema de escape da Akrapovic de titânio, freios da Brembo com disco dianteiro de 355mm e 290mm na traseira, rodas de 19 polegadas e eixo traseiro novo, que sozinho diminuiu o peso em 32kg. Além disso, de maneira opcional podem ser escolhidas rodas de fibra de carbono 8kg mais leves e que os discos de freio sejam carbocerâmicos de 390mm nas rodas dianteiras. A

A Dodge apresentou oficialmente as duas versões Widebody do Charger. A marca apresentou as versões SRT Hellcat e Scat Pack, que contam com diferenças a níveis mecânicas e visuais. Eles herdam o eixo alargado estrelado pelo Challenger SRT Demon em 2018 e passam a ser oferecidos agora ao sedã. A versão Widebody é o carro mais rápido de produção em massa do planeta. Além dos arcos de rodas sobredimensionados, destinados a acomodar as novas e enormes rodas, que nas versões Widebody contam com uma suspensão muito modificada e reforçada com novos amortecedores Bilstein reguláveis. Há ainda um novo sistema de freios com enormes discos de freio da Brembo de 15,4 polegadas e pinças de seis pistões no eixo dianteiro. Na mecânica, o motor conta com o 6.2 V8 HEMI que desenvolve 717cv de potência e 88,1kgfm de torque no Hellcat, enquanto o Scat Pack Widebody que manteve o motor 6.4 V8 HEMI que desenvolve 491cv de potência e 64,4kgfm. A versão Hellcat acelera de 0 a 100km/h em 3,6 segundos e ati

Apresentados no Salão do Automóvel de Genebra deste ano, a dupla X3M e X4M ganhou a linha de acessórios M Performance. Entre as novidades estão uma maior personalização dos utilitários esportivos, que vão desde peças a adesivos decorativos. De acordo com especialistas da M Performance, ambos trazem componentes em fibra de carbono com um tratamento de polimento brilhante para marcar sua presença ainda mais, destacando uma nova tela para a grade oval do radiador. Há ainda saídas de ar laterais no para-lama dianteiro, borda no tom preto brilhante do spoiler do teto nos BMW X3M e as aletas traseiras exclusivas pintadas em preto brilhante no X4M. Há ainda faróis com projetores LED para as carcaças dos espelhos retrovisores, refletindo o logotipo da BMW sobre o asfalto ao abrir ou fechar as portas dianteiras dos dois SUVs, entre outros. No interior, os SUVs se destacam ao trazer um novo volante forrado em Alcantara, inserções de fibra de carbono e marca central em azul na posição das ‘6

A Jaguar está apresentando na Europa o XE SV Project 8 Touring, uma versão levemente modificada do sedã apresentado em 2017. Desenvolvido pela SVO, o Touring se destaca por trazer elementos em fibra de carbono, para ser usado fora dos circuitos. Serão apenas 15 unidades produzidas, todos eles montados à mão nas instalações da SVO em Warwickshire. Ao contrário da versão orientada para a pista, esta perde alguns de seus elementos mais radicais e característicos. Visualmente ele perde o enorme aerofólio traseiro da versão de circuito e ganha um discreto spoiler na mesma cor da carroceria. Além disso, ele deve ser vendido com interior padrão, com todos os bancos, visto que a versão de competição poderia contar com uma gaiola de proteção anticapotamento que eliminava o banco traseiro. Os adesivos laterais com o emblema da Jaguar agora sejam opcionais. Por enquanto não foi revelado o seu preço, mas se espera que essa versão Touring ultrapasse as cifras do modelo original. O modelo conta

A Opel aproveitou o Festival de Oschersleben, uma alternativa ao evento no Lago Wörthersee, para apresentar a Zafira Life O-Team. Depois de fazer com que a minivan se tornasse um furgão, os engenheiros da Opel transformaram a mesma em um modelo esportivo. O exercício de design fez com que a Zafira Life se inspirasse à série televisiva dos anos 80 de uma equipe de mercenários americanos protagonistas da série Esquadrão Classe A. Ela é equipada com um motor 2.0 Turbo Diesel de 177cv de potência e 40kgfm de torque, com câmbio automático de 8 marchas. Pintada nas cores azul escuro, branco e amarelo neon, a Zafira Life O-Team traz ainda adesivos decorativos e um spoiler do teto e passando pelas janelas paneladas até o para-choque dianteiro, seguindo a mesma forma do alargado ‘L’ de cor vermelha do furgão da série americana. O conceito ainda conta com uma altura da carroceria em relação ao solo reduzida, suspensão pneumática, um sistema de freios potenciado com discos de 380 milímetros d

Recém apresentado em sua terceira geração, a BMW revelou o Serie 1 M Performance no Velho Continente. Os equipamentos devem estar disponíveis para a versão M135i xDrive. Entre as novidades, o hatch pode ser equipado com adereços estéticos em fibra de carbono como difusor e aerofólios traseiros em um chamativo estilo, rodas de 18 e 19 polegadas, além de adesivos para a carroceria, mas nada de aumento de potência. Ele ainda traz discos perfurados de 118 polegadas e chamativas pinças vermelhas de quatro pistões na parte dianteira e de um só pistão na traseira. Como acessórios, o Série 1 M Performance pode ser equipado com volante M Performance, forrado em Alcantara com costuras em ponto de cruz costuradas a mão na cor cinza prateado com uma linha em vermelho na área superior central e detalhes em fibra de carbono no centro do volante. Um estilo de desenho que também pode ser aplicado à alavanca de câmbios, caso o BMW conte com transmissão Steptronic. Por fim, a BMW oferece os habituai