Conexão Automotiva

A Dacia segue desenvolvendo a nova geração dos seus compactos na Europa. Por lá, a marca romena confirmou que vai dar continuidade ao processo de renovação dos carros, que começou com os novos Sandero e Logan. Recentemente, a Dacia também apresentou a Jogger, substituta de Lodgy e Logan MCV. Todos os modelos criados a partir da plataforma CMF-B. Agora, o próximo passo é atualizar a linha de SUVs. De acordo com o CEO da Dacia, Denis Le Vot, em entrevista ao Automotive News Europe , a Dacia deve focar na nova geração do Duster e do seu C-SUV. A terceira geração do Duster deve se destacar por contar com um visual bem diferente do modelo atual, que é uma evolução da primeira geração. A base CMF-B deve contribuir para melhorias de estrutura, condução, dirigibilidade, ruído, vibração e aspereza, além de permitir a eletrificação do SUV compacto. Visualmente, a nova geração deve beber na fonte de inspiração do Bigster Concept, com um design de linhas mais parrudas e sofisticadas. Ele ainda pod

A BMW revelou mais uma imagem da terceira geração do X1, que será apresentado dentro de alguns meses. Na verdade, a imagem teaser acima é, na verdade, uma imagem que foi revelada por uma concessionária da marca, na França. O evento aconteceu ontem, 2 de maio, para um grupo seleto de pessoas. O mais curioso é pensar como que um revendedor conseguiu um X1 de nova geração. O evento foi chamado de ‘Avant-Première BMW X1’ e contava com uma mensagem no convite: “Dinamismo, refinamento, conectividade: o novo BMW X1 retorna mais vanguardista e tecnológico do que nunca. Na próxima segunda-feira, 2 de maio, a partir das 17h, aproveite a chance de ser o primeiro na França a descobri-lo! Não espere mais, registre-se! Ansioso para recebê-lo, a equipe Charrier BMW.” , dizia a mensagem. Em sua nova geração, o SUV compacto deve crescer um pouco mais e vai contar com uma versão levemente esportiva, chamada de M135i xDrive, além de novas opções de motor híbrido plug-in e outro elétrico. Desenvolvido sob

A Honda confirmou o lançamento da segunda geração do HR-V ao mercado brasileiro, que, de acordo com a Honda, será lançado em agosto. A Honda confirmou que o SUV compacto vai trazer uma série de tecnologias e conectividades, além de confirmar que ele será equipado com duas variações do motor 1.5: aspirado e Turbo. O nosso novo HR-V será vendido nas versões LX, EX, EXL e Touring. As três primeiras versões contarão com o motor 1.5 16v i-VTEC, que vai desenvolver 126/126cv de potência com torque de 15,8/15,5kgfm quando abastecido com etanol/gasolina. O câmbio será um automático CVT, em todas as versões. Já a versão Touring será a única a vir com o motor 1.5 Turbo Flex vai desenvolver 173cv e 22,4kgfm, mas vai poder passar dos 180cv e 23kgfm (ou os 24,4kgfm do modelo asiático) com a chegada do etanol. O câmbio será exclusivamente CVT que simula 7 marchas. A Honda ainda deve trazer uma série de novos equipamentos de tecnologia, sendo um de conectividade chamado Honda Connect, com o My Honda

A Chevrolet já testa o Bolt EUV no mercado brasileiro. A versão SUV do Bolt, o modelo deve ser apresentado depois do novo Bolt, que deve fazer sua estreia ainda neste semestre. O SUV compacto elétrico aparece em algum momento do segundo semestre ou no início de 2023. O Bolt EUV é desenvolvido sobre a mesma plataforma do Bolt, a BEV2. O EUV conta com 4,306 metros de comprimento, 2,675 metros entre os eixos, 1,770 metro de largura, 1,616 metro de altura, porta-malas de 462 litros e peso de 1.669kg. No total, ele é 16,1 centímetros maior que o Bolt e 7,5 centímetros maior na relação entre os eixos. Visualmente, o carro conta com um estilo bem parecido com o do recém reestilizado Bolt. Na dianteira, ele conta com faróis superiores com os LEDs diurnos e as luzes de seta de direção, que possui um pequeno prolongamento com detalhes em preto brilhante nas laterais. Assim como o Bolt, ele conta com faróis em dois andares. A diferença é que no EUV ele não conta com um elemento que interligue os

A Nissan trouxe novidades para o Kicks e-Power na Ásia, onde ele fez sua estreia primeiro. O SUV compacto trouxe novidades na sua mecânica, onde ele passa a ser oferecido com motor de 136cv, um ganho de 7cv em relação ao motor anterior. O torque passou de 26,5kgfm para 28,5kgfm e a capacidade de armazenamento da bateria aumentou de 1,57kWh para 2,06kWh. Fora isso, ele mantém o gerador desse motor elétrico, sendo o motor 1.2 12v a gasolina que desenvolve 79cv que gera energia para o motor elétrico. O consumo será de 23,4km/l, emitindo 100g/km. No Brasil, a chegada do e-Power ao Kicks é motivo de espera desde o lançamento do modelo reestilizado, no início do ano passado. No entanto, de acordo com Airton Cousseau, Presidente da Nissan Mercosul e Diretor Geral da Nissan do Brasil, a demora deve continuar. Em entrevista durante o lançamento da nova Frontier, neste mês, o executivo disparou: “Nós até temos algumas unidades do Kicks e-Power em testes no Brasil, mas é um produto que ainda está

Enquanto ainda não chega ao mercado norte-americano, a Chevrolet confirmou que o Trax vai ganhar uma nova geração. O modelo em nada terá a ver com o Tracker vendido em outros mercados americanos, como na América Central e do Sul. De acordo com informações reveladas em entrevista ao site Roadshow , a Chevrolet "irá revelar o novo Trax ainda este ano" , confirmando que o modelo atual dará adeus ao mercado depois de quase uma década. De acordo com as informações ditas pelo executivo, o modelo será revelado no final deste ano, podendo ser apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles, que acontece geralmente em novembro. A produção começa a partir do 1º semestre de 2023. Envelhecido, o Trax vem perdendo espaço no segmento de SUVs compactos, e só no primeiro trimestre de 2022, as vendas encolheram cerca de 66%. No mês de março, surgiu as primeiras informações que o Trax vai sair de linha no terceiro trimestre do ano, entre julho a setembro – assim como seu primo-irmão premium,

A Renault deve mesmo trazer o Mégane novamente ao mercado brasileiro, no segundo semestre de 2022. O crossover elétrico será apresentado como o novo elétrico da marca, ficando acima de Kwid, Zoe e Kangoo E-Tech Electric. O Mégane ainda será o responsável por estrear a nova identidade visual da marca, a Sensual-Tech, além de ser o primeiro automóvel com o novo logotipo da Renault e ser o primeiro carro lançado dentro do plano RENAULuTion, que traz o novo logotipo da Renault. Com um estilo bem crossover, o Mégane E-Tech passa a ser desenvolvido sobre a plataforma modular elétrica da Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, a CMF-EV. Exclusivamente elétrico, ele não terá nem opção de motor híbrido. Na dianteira, destaque para o conjunto de faróis 100% em LED que se conectam por meio da grade dianteira e que traz o novo logotipo da Renault ao centro. Nas extremidades dos faróis ele conta com DRL em LED com um desenho diferente, que parece formar um “A”, quando visto de lado. Os faróis se conecta

A Renault já começou a trabalhar na reestilização do Duster no mercado brasileiro. Apresentado no ano passado na Europa, a marca francesa deve trabalhar para trazer a reestilização em 2024, quando ele completar três anos de mercado. O motivo da ‘pressa’ deve ser a mesma do modelo europeu: uma nova geração, com plataforma CMF-B, que estreia em meados de 2025. O Duster deve incorporar as mesmas novidades que o modelo europeu recebeu (onde, vale lembrar, ele é vendido com a marca romena Dacia). Na Europa, as mudanças ficaram por conta dos faróis com assinatura de LED em “Y”. Outra novidade fica por conta do acabamento prateado, que na parte inferior passa a ser pintado em preto, o que dá a sensação de que o Duster passa a ter um “bigode” prateado. Por fim, a grade dianteira passa a ter detalhes cromados em todas as versões. Nas laterais, as novidades ficam por conta apenas de novas rodas de liga leve, que variam de 16 a 17 polegadas, dependendo da versão, testadas em um túnel de vento. Na

A Jeep comemorou novamente seus resultados em mais um mês. No primeiro trimestre de 2022, a marca norte-americana fechou com 21% de mercado no segmento de SUVs e 30.303 unidades comercializadas, fechando com 8% de Market Share. Isso representa um crescimento de 1,2% de mercado em relação ao primeiro trimestre de 2021. Entre os mais vendidos, a Jeep comemorou que Compass e Renegade continuam a figurar entre os 10 mais vendidos do mercado. Só em março, foram 10.353 unidades vendidas e 19,8% de mercado dos utilitários esportivos. Mais uma vez, o Compass liderou entre os SUVs médios, com 4.727 unidades comercializadas e 38,5% de participação em seu segmento. O Commander também conquistou o mesmo feito em sua categoria, com 1.835 veículos vendidos e 39% do Market Share no D-SUVs, praticamente o dobro do segundo colocado. “Este trimestre foi especial para a Jeep. Mantivemos nossa posição de liderança entre os SUVs, consolidamos o Compass e o Commander no topo de suas categorias e ainda lança

A Mitsubishi confirmou que a fábrica de Catalão (GO) também deve sofrer com a falta de componentes para a produção. “Hoje estamos trabalhando em apenas um turno e fazendo uma hora extra por dia para suprir a demanda. Mas o panorama em dois a três meses é um pouco mais obscuro por não termos uma visibilidade de fornecimento regular até o fim do ano” , revelou Reinaldo Muratori, Presidente da HPE Automotores. De acordo com Muratori, a situação da Mitsubishi pode até piorar com a falta dos componentes, mais do que o pior momento da pandemia, quando algumas fábricas ficaram paradas por meses. “Nós paramos a produção por dois meses em 2020, mas voltamos a trabalhar normalmente antes do fim daquele ano. Tivemos uma situação privilegiada em 2021, até em relação a outras montadoras, já que conseguimos manter (a produção) em um nível muito próximo à nossa capacidade máxima. Como vários componentes eram importados, a Mitsubishi deu prioridade para o fornecimento de componentes em detrimento de s

A Chevrolet está convocando um recall que envolve 79.730 unidades do Tracker 2020 a 2022 no país, para agendar a instalação de proteção no isolador acústico do carpete e pré-tensionadores próximo a região inferior da coluna B. O chamado envolve unidades fabricadas entre 25 de outubro de 2019 a 5 de abril de 2022. Em comunicado, a Chevrolet confirmou que o isolador acústico do carpete, “em caso de colisão, onde o acionamento dos pré-tensionadores abdominais dos cintos de segurança dianteiros é esperado, constatou-se a possibilidade de fagulhas decorrentes do seu funcionamento normal, as quais, direcionadas à frente, poderiam atingir o isolador acústico do carpete. Possibilidade de princípio de incêndio na região inferior da coluna B, podendo resultar em danos materiais, lesões físicas graves, ou até mesmo fatais, ao motorista e aos ocupantes do veículo” . De acordo com a Chevrolet, a solução está no serviço consiste na instalação de uma proteção no isolador acústico do carpete e pré-ten

A Chery comemorou o resultado do primeiro trimestre de vendas no mercado brasileiro em 2022, com um crescimento de 52,5% em relação ao mesmo período de 2021. Com 9.603 unidades vendidas, a Chery alcançou 2,56% de Market Share. O crescimento ainda foi comemorado por conta do resultado do mercado, que caiu 25,3% no mesmo período. Só em março, a Chery vendeu 3.170 automóveis vendidos, crescimento de 35% em relação ao mesmo mês de 2021. Entre os fatores que impulsionaram o crescimento está o investimento da marca na atualização do portfólio, com produtos com, cada vez mais, valor agregado e design diferenciado. Em um ano, a marca sino-brasileira teve quatro lançamentos: Tiggo 3X, Arrizo 6 Pro, Tiggo 7 Pro e Tiggo 5X Pro. “Nossos produtos estão em sintonia com as necessidades dos consumidores, adaptados ao modo de condução do brasileiro e ao mesmo tempo, em que despertam o desejo pela marca. Esse resultado mostra que estamos no caminho certo para seguirmos crescendo ainda mais” , comenta Ta

A Volvo está comemorando a eletrificação da marca sueca em toda a região da América Latina. Além disso, em todos os mercados onde está presente, os carros da marca alcançaram a segurança máxima. Com isso, os modelos da Volvo alcançaram a classificação mais alta do Instituto de Segurança Rodoviária (IIHS) e ganhou 13 prêmios Top Safety Pick+ (TSP+) para os veículos testados, incluindo o novo lançamento C40. Os prêmios tornaram a Volvo a marca mais premiada em abril de 2022, reforçando seu compromisso com a segurança. O IIHS concede o status TSP+ aos veículos que fornecem o mais alto nível de segurança. A Volvo Cars recebeu dez prêmios TSP+ em fevereiro e agora três em abril, totalizando 13 prêmios para 2022. "Estamos orgulhosos de que o Instituto de Segurança Rodoviária tenha reconhecido mais uma vez nossos veículos, incluindo seis modelos elétricos e híbridos, com os prêmios Top Safety Pick Plus" , disse Anders Gustafsson, Vice-Presidente Sênior da Região Américas na Volvo Ca

A terceira geração do BMW X1 segue em desenvolvimento e estreia ainda neste ano na Europa. O SUV compacto deve crescer um pouco mais e vai contar com uma versão levemente esportiva, chamada de M135i xDrive, além de novas opções de motor híbrido plug-in e outro elétrico. Desenvolvido sobre a evolução da plataforma UKL, ele ainda vai ser oferecido com opções a gasolina e a diesel, sem eletrificação. O iX1, por exemplo, terá uma autonomia que vai variar de 412km a 438km, dependendo dos modos e do estilo de condução. No design, o novo X1 terá linhas mais horizontais e as luzes parecem seguir os vincos em direção às portas. O modelo ainda deve ser mais alto que o modelo atual. Visto de lateral, o novo X1 deve contar com vincos mais altos além de outros detalhes da carroceria. As janelas traseiras devem ser linhas menos retilíneas, enquanto na traseira ele deve ganhar um spoiler como destaque da traseira, com um teto com uma terceira luz de freio embutida. O tamanho do vidro parece estar men

A Smart pode estar desenvolvendo uma versão esportiva para o seu primeiro utilitário esportivo, o #1. O modelo foi flagrado rodando na China com alguns ajustes em relação ao modelo que foi apresentado no último dia 7 de abril. Visualmente, o carro conta com aplique em vermelho na entrada de ar inferior, laterais e para-choque traseiro, além de duas entradas de ar no capô. Nas laterais, há rodas com um desenho mais esportivo e teto pintado em vermelho, assim como as capas dos retrovisores. Na traseira, o SUV ainda possui um spoiler mais pronunciado. As pinças de freio também são em vermelho. Com isso, podemos levar a crer que estamos diante de uma versão mais esportiva do utilitário esportivo, que parece ainda estar em desenvolvimento. Para não trazer o mesmo motor elétrico traseiro que desenvolve 272cv de potência com torque de 35kgfm, junto de uma bateria de 66kWh, que oferece uma autonomia que varia de 420km a 440km, de acordo com o ciclo WLTP, o Smart #1 também traria mudanças na me

A Fiat segue o desenvolvimento do Fastback, que será o novo SUV da marca, desta vez, um modelo compacto. Ficando acima do Pulse, o Fastback é conhecido internamente como Projeto 376 e será desenvolvido sobre a mesma base MLA do irmão menor. No entanto, esperava-se que ele fosse desenvolvido com uma relação entre-eixos maior que os 2,532 metros do Pulse. De acordo com informações do Autos Segredos, a diferença entre os eixos dos dois modelos é exatamente a mesma, o que vai deixar o Fastback distante de modelos como Volkswagen T-Cross e Hyundai Creta, por exemplo, ambos com mais de 2,60 metros. Vale destacar que, uma maior relação entre os eixos, garante um maior espaço interno para os ocupantes do banco traseiro. Se ele não deve trazer um espaço traseiro tão bom, o porta-malas deve ser mais espaçoso que seus rivais diretos. O modelo deve ser lançado no segundo trimestre do ano, entre os meses de abril a junho. A fim de manter o segredo, a Fiat segue testando o modelo com camuflagens pes

A terceira geração do MINI Countryman segue em desenvolvimento e o SUV compacto da marca inglesa foi visto rodando em testes no circuito de Nürburgring, na Alemanha. O modelo flagrado desta vez já mostra uma quantidade menor de camuflagem, além de mostrar um pouco das pinças de freio maiores nesta versão, indicando que o novo Countryman deve mesmo manter uma versão esportiva, com a JCW. A nova geração deve contar com mais versões com motores eletrificados, podendo até mesmo receber uma opção elétrica. A nova geração do SUV será vendida anda com rodas de alumínio, a fim de diminuir seu peso, além de usar materiais reciclados nas rodas e também em seu interior. Em sua terceira geração, a maior mudança deve ficar mesmo no interior, que vai ganhar novos controles abaixo da tela da central, em formato de uma etiqueta e botões giratórios que parece de volume e outro que pode ser o atalho para os modos de condução do Countryman. Esses sistemas estarão ao lado do botão de partida/parada do mot

A Nissan tem um lineup muito bom fora da América do Sul. Vende modelos interessantes como o novo Sentra, cotado a ser vendido aqui, além de Qashqai e X-Trail. Com a recente fala de executivos da marca dizendo que o Magnite não é um modelo destinado ao nosso mercado, a saída é oferecer modelos maiores, mas possivelmente importados – o que é uma pena. Mirando em modelos como Jeep Compass e Jeep Commander, a Nissan pode contra-atacar com as novas gerações de Qashqai e X-Trail, que podem chegar apenas com motores eletrificados. Falando neles, a vinda do Kicks e-Power ainda deve demorar bastante: “Nós até temos algumas unidades do Kicks e-Power em testes no Brasil, mas é um produto que ainda está um pouco longe. Não é uma coisa tão imediata. Mas temos a certeza de que a tecnologia e-Power caberia muito bem no mercado brasileiro. Ainda não temos data para o lançamento dela por aqui, mas estamos fazendo alguns testes” , destacou Airton Cousseau, Presidente da Nissan Mercosul e Diretor Geral d

A Peugeot segue aproveitando o crescimento no Brasil e no primeiro trimestre de 2022 chegou à marca de 9.841 unidades vendidas no primeiro trimestre de 2022, aumento de 122% nas vendas em relação ao primeiro trimestre de 2021. Em março, a Peugeot ainda fechou com 3.092 unidades vendidas, chegando a 2,3% de Market Share, se mantendo entre os dez mais vendidos. Em março, a Peugeot também comemorou a marca de 25.000 unidades vendidas da segunda geração do 208, lançado em setembro de 2020. Só em março foram comercializadas 2.307 unidades do veículo na versão flex, que totalizam 6.184 no acumulado do ano, de janeiro a março de 2021. O hatch esportivo da marca é o 3º colocado no segmento B-Hatch com motor superior a 1.0. "Os recordes de vendas e os bons resultados deste início de ano, reforçam nosso grande trabalho realizado pela Marca com a Rede de Concessionários. São respostas à nossa sólida estratégia de crescimento da Peugeot no Brasil, focada na experiência e satisfação do consumi