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A Kia enfim apresentou o Sportage Ace no Salão do Automóvel de Chengdu, na China. O SUV médio passa a ser vendido como um opção desenvolvida para o mercado local. Apresentado na versão GT-Line, o Sportage Ace traz linhas bem angulosas como uma nova grade gigantesca integrada aos faróis, com design bem incomum. Os faróis também são novos, de proporções irregulares. Há ainda luzes principais, quadradas, posicionadas logo ao lado da grade dianteira, com DRL em LED que passa pelo resto dos faróis. O design do modelo se inspira no Telluride e no novo Sorento. Nas laterais, se denuncie que o carro em questão é mais velho pelas suas linhas mais antigas. Como é baseada na antiga geração do Sportage, ele tem linhas que não conversam com o design da dianteira e da traseira. Falando nela, a traseira passa a contar com lanternas verticais em LED, que chamam a atenção por sua iluminação de linhas vermelhas verticais. Em relação ao modelo que teve imagens vazadas no início do ano, o Sportage Ace rec

Após ser apresentado em registros de patentes na China, a Jeep revelou no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, o reestilizado Grand Commander. Praticamente nada a ver com o nosso Commander, o novo utilitário esportivo passa a ser vendido com mudanças visuais, principalmente na dianteira e na traseira. Revelado em 2018 e fazendo uso da plataforma Small Wide 4x4, o SUV de sete lugares ganhou faróis e grade dianteira idênticos ao teaser revelado em abril, com faróis mais retangulares e com uma iluminação diurna de LED. A grade dianteira ganhou as sete entradas com contorno cromado e um novo desenho interno das grades, enquanto o para-choque dianteiro ganha faróis de neblina nas extremidades e com um acabamento que se conecta por uma faixa, cortado apenas pela placa dianteira. Há ainda um DRL logo acima dos faróis de neblina e o para-choque dianteiro possui uma entrada de ar inferior, que nas extremidades possui um acabamento prateado. O capô também é novo e traz o logotipo da Jeep aci

A Tank apresentou oficialmente as primeiras imagens do seu novo utilitário esportivo, chamado de 500. O modelo foi apresentado como 600, mas a marca acabou rebatizando o SUV antes de começar a vender. Desenvolvido sobre a mesma plataforma do 300, o 500 chega como um concorrente de modelos como Toyota Land Cruiser e Land Cruiser Prado. O SUV possui 5,070 metros de comprimento, 2,850 metros entre os eixos, 1,934 metro de largura e 1,905 metro de altura. No design, ele se destaca por contar com uma dianteira bem imponente, com capô alto. O modelo deve trazer faróis com estilo mais quadrado e uma grade dianteira ampla e com cromados. Traz o logotipo da Tank ao centro e possui três barras cromadas. O para-choque dianteiro ainda terá faróis diurnos DRL em LED que se conectam com um acabamento cromado inferior e que se interliga com uma pequena entrada de ar inferior, bem fina. O capô possui linhas bem robustas. Nas laterais, o SUV se destaca por contar com uma boa altura em relação ao solo.

A Chery apresentou oficialmente as primeiras imagens oficiais da nova geração do QQ na China, chamado de QQ Ice Cream. Talvez a associação com “sorvete” venha do próprio design do carro, que parece um pote de sorvete. Além disso, ele usa suas cores como “sabores” de sorvetes, que também confirma essa associação. O carro deve ser oferecido em “sete sabores de cores” e deve ser um carro muito personalizável. O QQ Ice Cream possui 2,980 metros de comprimento, 1,960 metro entre os eixos, 1,496 metro de largura e 1,637 metro de altura. Ele ainda deve ser equipado com um motor 27kW com baterias de fosfato ferro-lítio, mas sem revelar os dados de potência, torque e autonomia. A Chery confirmou que esse novo carro deve ser criado para a Geração Z, mas prova que a ecologia deve ser integrada com a vida inteligente dos consumidores. Visualmente, o carro se destaca por contar com linhas mais quadradas, com faróis dianteiros e lanternas em “U”, sendo semi-circulares e que deve ter uma dianteira qu

A BYD apresentou as primeiras imagens e informações do seu novo utilitário esportivo elétrico para a China, chamado de Yuan Plus. Desenvolvendo novos modelos elétricos, o carro faz parte da nova família de carros elétricos mais eficientes da empresa. Revelado no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, o carro é feito sobre a plataforma modular e-platform3.0. Maior que o Yuan Pro, o Plus conta com 4,455 metros de comprimento, 2,720 metros entre os eixos, 1,875 metro de largura e 1,615 metro de altura. Visualmente, o carro se destaca por trazer a nova identidade visual da marca, batizada de Dragon Face 3.0, que traz faróis conectados com a grade dianteira, que é cromada. Ele ainda possui um para-choque dianteiro com entrada de ar inferior e duas entradas de ar maiores nas extremidades. Nas laterais, o carro se destaca pela frente mais curta, acabamento inferior com acabamento plástico preto que está tanto nas caixas de rodas como na parte inferior da carroceria, linhas bem vincadas e um

Depois de apresentar as primeiras imagens no mês passado, a Mobilize, marca que é o resultado da joint-venture entre Renault e a Ezoom, apresentou o Mobilize Limo. Desenvolvido para ser um táxi, o modelo será apresentado no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha, e também foi apresentado no Salão do Automóvel de Chengdu, na China. O carro foi criado para ser usado como um carro prestador de serviços de assinatura, ou seja, não deve ser oferecido para venda. Em seu design, ele é igual ao Ezoom Yi, com a diferença dos logotipos entre a Ezoom e a Mobilize. Seu design bem ousado com faróis no estilo bumerangue, contando com faróis superior, faróis principais e luzes diurnas DRL em LED, que desenha a frente com uma entrada de ar inferior. O logotipo da marca fica no capô. Nas laterais, destaque para o perfil ao estilo fastback, com retrovisores instalados na base das portas e com uma ampla área envidraçada. Na traseira, o sedã se destaca por conta das lanternas no estilo bumerangue, que

Com passaporte carimbado para o Brasil, a Haval foi ao Salão do Automóvel de Chengdu para apresentar o H6S, ou melhor dizendo, um H6 Coupé. Com um visual mais esportivo, o utilitário esportivo passa a ser vendido com um novo desenho na dianteira, que se destaca por contar com uma nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro. A grade passa a ser bem pequena, com uma entrada de ar que deixa o nome da Haval bem deslocado, em posição inferior e que fica bem feio. O para-choque dianteiro recebe uma enorme entrada de ar inferior, que se conecta com quase todos elementos do para-choque. Além de se conectar com a entrada de ar inferior, se conecta também com o acabamento plástico dos faróis de neblina, que passam a ser em posição vertical. Nas laterais, o destaque fica por conta do caimento suave do teto, que traz um aerofólio que lembra uma barbatana de tubarão, assim como a antena. De perfil, o carro traz o maior parentesco com o H6 convencional, assim como seu interior. As rodas são

A Ora apresentou no Salão do Automóvel de Chengdu, na China, as primeiras informações e imagens do Ballet Cat em sua versão de produção. Para quem não lembra, o carro é a versão final do conceito revelado como Punk Cat Concept no Salão do Automóvel de Xangai, na China, em abril. A fim de evitar um processo por plágio por conta do desenho do carro, a Great Wall decidiu que a Ora mudaria um pouco as linhas do carro. Mesmo assim, ele manteve as linhas de um modo geral, fazendo com que ele ainda se pareça com o Volkswagen Fusca. O modelo ainda recebeu novidades no design, com faróis mais quadrados, um novo capô, um novo para-choque dianteiro com uma entrada de ar inferior. Nas laterais, as novidades ficam por conta de novas rodas de 18 polegadas om pneus 255/55 R18. Na traseira, ele possui nova janela traseira, novas lanternas e traz até mesmo um pequeno aerofólio na tampa do porta-malas. Isso dá uma maioria identidade ao carro, mas ainda assim é inegável que ele se mantenha tão próximo ao

A Great Wall apresentou novidades para o Salão do Automóvel de Chengdu, na China. A marca, com passaporte carimbado para vir ao Brasil, confirmou que deve comercializar uma picape e utilitários esportivos em nosso mercado. Lá em seu país de origem, a marca confirmou que vai vender a Denso, a versão elétrica da Poer. Entre as novidades visuais, a versão elétrica se destaca por contar com uma grade dianteira prateada com linhas mais imponentes, mas fechada. A única entrada de ar fica por conta de uma grade inferior, para refrigerar as baterias. A picape será oferecida com duas opções de carroceria, sendo uma de 4,362 metros de comprimento e a outra de 4,602 metros de comprimento, que mudam basicamente pelo comprimento da caçamba. Ela ainda possui 3,230 metros de entre-eixos na versão mais curta e 3,470 metros na versão mais longa, com 1,883 metro de largura e 1,882 metro de altura. O interior da picape se destaca por contar com acabamento em dois tons de couro, volante de quatro raios e