Conexão Automotiva

A Volkswagen foi ao Salão do Automóvel de Los Angeles apresentar a ID Space Vizzion Concept. A station wagon elétrica, que deve ser desenvolvida sobre a família ID, de carros 100% elétricos da marca, foi apresentada com muita aerodinâmica. O modelo possui 0,24Cx. Com um conjunto de baterias de 82kWh, o carro é capaz de rodar 560km de autonomia, segundo o ciclo WLTP. Desenvolvida sobre a plataforma modular MEB, a Space Vizzion conta com um motor elétrico montado no eixo traseiro que desenvolve 279cv de potência, podendo ser equipada com um segundo motor elétrico na dianteira, que deve entregar uma potência combinada de 360cv de potência. Essa versão com dois motores elétricos teria tração integral 4MOTION e seria capaz de acelerar de 0 a 100km/h em 5 segundos e atingir a velocidade máxima de 175km/h. Visualmente ela se parece bastante com os últimos conceitos revelados pela Volkswagen da linha ID. Deixando de lado a grade frontal, ela traz pequenas aberturas abaixo do capô e no para

A Hyundai apresentou oficialmente o RM19 no Salão do Automóvel de Los Angeles, nos Estados Unidos. A versão esportiva do carro foi apresentada com base no Veloster N, mas traz modificações que preparam o carro para as pistas. Ele possui motor central e preparação especifica para competições. Ele é equipado com motor 2.0 Turbo a gasolina que desenvolve 395cv de potência com câmbio automático de 6 marchas ajustado especificamente para essa versão. De acordo com a marca sul-coreana, ele acelera de 0 a 100km/h em menos de 4 segundos e possui velocidade máxima de 250km/h. Toda essa potência sai das rodas traseiras. O RM19 está em desenvolvimento pela Hyundai desde 2012 e ao longo dos últimos anos foram apresentados vários protótipos que antecipavam detalhes do carro. Foram apresentados os modelos RM14, RM15 e RM16. "Ao longo da evolução da série RM, nossos engenheiros obtiveram um conhecimento prático tremendo da dinâmica de veículos de alto desempenho, principalmente no tocante à

A Mercedes-Maybach apresentou na Europa o GLS 600 Maybach. Divisão de luxo da Mercedes-Benz, a ex-marca Maybach revelou como fica a versão da nova geração do GLS sendo o suprassumo da luxuosidade. Apresentado no Salão do Automóvel de Los Angeles (EUA) e de Guangzhou (China), o modelo é praticamente o mesmo GLS topo de linha, mas ganha toques da Maybach. Entre as novidades estão todo o interior revestido em couro Nappa e possui espaço apenas para quatro ocupantes, com duas poltronas no banco traseiro. Individuais, os bancos traseiros são reclináveis e possuem sistema de massagem e ventilação. A segunda fileira de bancos ainda contam com três telas, sendo duas em formato de tablete no encosto dos bancos dianteiros. Há uma espécie de frigobar com espaço para duas taças e um travesseiro exclusivo. Na mecânica, o GLS 600 Maybach ostenta o motor 4.0 V8 biturbo a gasolina que desenvolve 558cv de potência com torque de 74,4kgfm, acoplado a um câmbio automático 9G-TRONIC de 9 marchas. Ele t

Antecipado pelo Cross Coupé Concept, a Volkswagen revelou a versão de produção do Atlas Cross Sport, que é apresentado pela marca nos Estados Unidos. Mais descolado que o Atlas, o Cross Sport chega desenvolvido sobre a plataforma modular MQB que sustenta o modelo de sete lugares. Com linhas mais esportivas e um pouco cupê, o Atlas Cross Sport deve atrair consumidores mais jovens. Produzido no Tennessee, junto de Atlas e Passat, o modelo é 7,1 centímetros mais curto e 5,8 centímetros mais baixo, já que troca a terceira fileira de bancos por um caimento de teto mais acentuado. Ele possui a mesma distância de entre eixos de 2,97 metros e oferece um porta-malas gigante de 1.141 litros, podendo chegar aos 2.203 litros com os bancos traseiros rebatidos. O Cross Sport ainda traz ajustes na suspensão que o deixam mais dinâmico, assim como uma nova calibração da direção e respostas do acelerador. Visualmente, ele se manteve quase fiel ao conceito. O modelo traz linhas agressivas e que se en

A Chevrolet apresentou no Salão de Los Angeles a Silverado HD 2500 2020. A picape chega com um visual diferente da versão 1500, com linhas bem mais robustas e dotando de linhas que a deixam com cara embrutecida, como o consumidor americano gosta. A nova geração ainda chega com melhor eficiência no consumo. No design, a principal novidade fica por conta do tamanho e no maior PBT nos EUA (categoria de CNH C), além de trazer um capô elevado, entrada de ar extra cromado no mesmo e uma grande barra cromada com o nome “Chevrolet” em caixa alta, assim como o conjunto de faróis verticalizado com faróis duplos convencionais na parte inferior e repetidores de seta com LED diurnos na parte superior, acima da barra cromada. A grade centralizada também tem proporções de uma “Heavy Duty” e lembra uma porta de aço de correr, como aquelas de comércio. O para-choque é igualmente avantajado e conta com dois faróis de neblina embutidos, trazendo ganchos para reboque. Já a versão ZR71 traz logotipos n

A Jeep apresentou oficialmente a picape do Wrangler, a Gladiator. A picape foi apresentada um ano depois do jipe, também no Salão de Los Angeles. Depois de muito flagrantes, a picape da Jeep volta a ser uma opção para o consumidor, que não via uma picape da marca desde 1988. Esperada desde 2005, a Gladiator usa a estrutura chassi separada da carroceria e é produzida em Toledo, Ohio, com todas as novidades apresentadas no Wrangler de nova geração. A picape conta com estrutura reforçada, adotando pela primeira vez liga de alumínio na composição de diversas partes da carroceria, como no capô, portas, tampa do porta-malas e moldura do para-brisa confeccionados em alumínio, a solução perfeita para otimizar o peso. O aço tradicional, porém, não foi totalmente deixado de lado, e segue presente na região dos para-lamas, bom para offroad, já que há maior resistência para o caso de eventuais impactos. O design externo é basicamente o mesmo do Wrangler Unlimited, mas com caçamba. No interior,

Depois do Maxima, a Nissan também apresentou no Salão de Los Angeles o reestilizado Murano no evento. Produzido em Canton, no Mississípi, o SUV ganha novidades que reforçam o mesmo estilo empregado pela nova filosofia da Nissan, com V-Motion, traz o cromado da Nissan com grade dianteira com grelha em formato de colmeia e apliques em preto brilhante. Ele mantém o mesmo design dos faróis, mas a peça ganha novo layout e possui projetores Full LED, além de trazer LEDs diurnos em desenho de bumerangue. O para-choque dianteiro muda bastante, com novas molduras triangulares dos faróis de neblina, em preto brilhante. Além disso, a grade inferior ficou maior com o novo desenho, tendo frisos cromados elevando-se pelo conjunto e seguindo para as laterais do Nissan Murano 2019. Nas laterais, destaque para as rodas de liga leve que variam de tamanho entre 18 a 20 polegadas, enquanto que na traseira o principal destaque são o novo layout das lanternas de LED. No interior, as novidades ficam por

A Toyota apresentou no Salão de Los Angeles a versão híbrida do Corolla norte-americana. O sedã médio, que recém foi apresentado em sua nova geração, é o primeiro híbrido do Corolla em 50 anos. Ele ainda adianta as novidades do nosso Corolla Hybrid Flex, que deve ser lançado no ano que vem. Desenvolvido sobre a plataforma modular TNGA, o Corolla Hybrid usa o motor 1.8 16v de ciclo Atkinson que desenvolve 98cv e 14,2kgfm, associado a um motor elétrico de 25cv de potência. Juntos, eles desenvolvem 123cv. Como não é um híbrido plug-in, o Corolla Hybrid não pode ser recarregado na tomada e é usado apenas com motor a combustão, que funciona como recarga para o motor elétrico. No modo híbrido, o consumo médio chega a 20km/l, de acordo com os padrões norte-americanos. A bateria está instalada abaixo do banco traseiro, evitando a perda de espaço no porta-malas. Assim como no Prius, o híbrido conta com quatro modos de condução: Normal, Eco, Sport e EV Mode. Os freios são regenerativos e col

A Audi apresentou oficialmente o e-tron GT Concept no Salão de Los Angeles. O sedã cupê puramente elétrico deve ser a próxima aposta da família e-tron da Audi junto com o e-tron Sportback Concept, que se torna um carro de produção no ano que vem. Resposta da Audi para o Tesla Model S, o sedã deve ser lançado em 2020 mantendo boa parte das linhas do conceito. Ele conta com motor elétrico de 590cv de potência que acelera de 0 a 100km/h em 3,5 segundos e chega aos 200km/h em 12 segundos, com velocidade máxima de 240km/h. O e-tron GT Concept conta com assoalho totalmente plano e estrategicamente deve ser usado para facilitar a bateria de 90kWh. Segundo a Audi, sua autonomia deve ficar em torno dos 400km sobre o ciclo WLTP. Segundo a Audi, a carroceria é desenvolvida com materiais leves como o teto confeccionado em fibra de carbono até os elementos de suporte feitos com aço de alta resistência, passando pelas numerosos componentes de alumínio. Os dois motores, um em cada eixo, contam co

A Rivian foi ao Salão do Automóvel de Los Angeles para apresentar uma mudança no gosto do consumidor norte-americano. Ou ao menos, tentar. A marca apresentou a primeira picape elétrica de produção, a R1T, que começa a ser vendida oficialmente em 2020. A Rivian R1T parece uma picape conceitual normal, mas se trata de um modelo de produção. Na dianteira, a picape conta com design bem futurista com faróis que se interligam e com iluminação em LED, assim como a traseira, com as lanternas de LED se ligando. O interior conta com madeira nos detalhes e duas grandes telas. A primeira é o quadro de instrumentos e a outra (e maior) é para a central multimídia, que ainda conta com painel de instrumentos. A picape pesa 2.670kg e usa quatro motores elétricos que juntos desenvolvem 700cv de potência com capacidade de 180kWh, com autonomia de 640km. Mesmo com todo esse peso, a Rivian diz que a picape acelera de 0 a 100km/h em 3 segundos e conta com velocidade máxima de 200km/h. A Rivian também ve

Depois de apresentar em março do ano passado um conceito que antecipava a versão de produção do Aviator, a Lincoln apresentou oficialmente o Aviator no Salão do Automóvel de Los Angeles. O SUVzão manteve quase todas as linhas do conceito e possui um tamanho considerável somado à suas linhas retas que lhe proporcionam um aspecto imponente. A dianteira possui uma grande grade cromada, para-choque com entrada de ar que ocupar toda a base inferior e faróis grandes, além de lateral que mantém o uso de cromados nos frisos das janelas e nas portas, além da capa dos retrovisores. Na traseira, destaque para as lanternas em LEDs que se interligam entre si. No interior, o Aviator conta com espaço para sete ocupantes que combina espaço com tecnologia, com quadro de instrumentos 100% digital de 12,3 polegadas e um console central grande, que chama atenção. Ele ainda conta com Phone As A Key, um sistema que permite utilizar o smartphone como chave do carro. Há ainda sistema de som 3D com 28 alto