Conexão Automotiva

A Kia apresentou oficialmente a versão encurtada do Sportage, que será a versão europeia da quinta geração do utilitário esportivo. Depois de ser apresentado com o modelo global em junho, a Kia revelou a quinta geração do Sportage europeu, que será mais curto e com design específico. O modelo do Velho Continente foi apresentado com a versão GT-Line. A nova geração traz a nova identidade visual da marca, chamada de Opposites United, a nova filosofia de design da marca faz o carro ter linhas bem ousadas. Na dianteira, o novo Sportage se destaca pela ousada dianteira que traz faróis dianteiros com a iluminação diurna em LED com um prolongamento pontiagudo e no estilo bumerangue, enquanto os faróis principais possuem um estilo mais parecido com um losango. Os faróis dianteiros ainda se conectam com a grade dianteira em preto brilhante e as entradas de ar disfarçadas, com a parte superior da grade com um acabamento prateado, com a grade chamada de Digital Tiger Face, ou o famoso nariz de ti

A Mercedes-Benz confirmou a estreia de uma nova versão do AMG GT 63 S E-Performance, que faz sua estreia no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha. O primeiro híbrido desenvolvido pela Mercedes-AMG, o sedã estreia com um design bastante invocado e com uma mecânica que é ainda mais nervosa que as demais versões que conhecemos do sedã. O motor em questão é o 4.0 V8 biturbo que desenvolve 843cv e torque de 142,7kgfm. O carro possui um gerador de arranque que é aciona por correia que entrega 14cv. Ele é equipado com o mesmo motor 4.0 V8 biturbo da versão 63 4MATIC+ que possui motor 4.0 V8 biturbo que desenvolve 639cv com um torque de 91,4kgfm, acoplado ao câmbio automático de 9 velocidades, junto de dois motores elétricos que juntos entregam 207cv, contando com uma bateria de 6,1kWh, que segundo a Mercedes-Benz, a autonomia da bateria será de 12km. Ele acelera de 0 a 100km/h em 2,9 segundos, chega aos 200km/h em 10 segundos e a velocidade máxima é alcançada aos 316km/h. No modo híbrido

Depois de apresentar as primeiras imagens no mês passado, a Mobilize, marca que é o resultado da joint-venture entre Renault e a Ezoom, apresentou o Mobilize Limo. Desenvolvido para ser um táxi, o modelo será apresentado no Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha, e também foi apresentado no Salão do Automóvel de Chengdu, na China. O carro foi criado para ser usado como um carro prestador de serviços de assinatura, ou seja, não deve ser oferecido para venda. Em seu design, ele é igual ao Ezoom Yi, com a diferença dos logotipos entre a Ezoom e a Mobilize. Seu design bem ousado com faróis no estilo bumerangue, contando com faróis superior, faróis principais e luzes diurnas DRL em LED, que desenha a frente com uma entrada de ar inferior. O logotipo da marca fica no capô. Nas laterais, destaque para o perfil ao estilo fastback, com retrovisores instalados na base das portas e com uma ampla área envidraçada. Na traseira, o sedã se destaca por conta das lanternas no estilo bumerangue, que

Dentro da Stellantis, mais exatamente dentro da antiga PSA, a Citroën começou a vender o Ami na Europa no ano passado. Agora, a Opel apresentou a sua versão, batizada de Rocks-e. A novidade começa a ser vendida na Europa. O Rocks-e possui 2,41 metros de comprimento, 1,39 metro de largura e 1,52 metro de altura. Pesando apenas 471kg, o Rocks é desenvolvido para ser um carro urbano e equipado com um motor elétrico que desenvolve 8cv de potência e com uma bateria de 5,5kWh que oferece uma autonomia de 75km. A bateria pode ser recarregada em 3 horas, em uma taxa de recarga de 2,3kW e a velocidade máxima é de 45km/h. Visualmente, o Rocks-e foi desenvolvido com painéis da carroceria intercambiáveis, um recurso que significa uma redução de custos, fabricação e manutenção. Ele conta com duas portas, mas cada uma abre para um lado e são intercambiáveis entre si. A do passageiro possui abertura convencional, enquanto a do motorista é abertura suicida. No design, o Ami mantém muito da ousadia do

A ACM é a nova empresa de carros elétricos que nasceu na Europa. De origem alemã, a Adaptive City Mobility apresentou o seu primeiro automóvel, o City One. O carro é um hatch subcompacto que se destaca por contar com baterias intercambiáveis. Ele possui um sistema que lembra o sistema de bateria de algumas motos. Criado para ser um carro bastante acessível, o novo elétrico chega ao mercado com preços entre 10.000 a 15.000 euros, dependendo da versão. A ACM ainda acredita que a maioria das suas vendas devem ser de empresas que buscam diminuir suas emissões de poluentes. Além dessa modalidade, o carro será oferecido coo leasing para empresas de táxi. A Europa será seu mercado base, mas a ACM já confirmou que o carro também será vendido na Ásia e África como seus principais mercados. Pelas imagens, o ACM City One tem um design que acaba lembrando o Citroën HY pela sua construção ser de linhas simples e com carroceria toda frisada. A dianteira possui faróis redondos com um friso cromado e

A Mercedes-Benz apresentou na Europa uma nova versão para a nova geração da Classe C Estate. Apresentada em fevereiro junto do sedã, ela passa a ser vendida com a opção All Terrain, com estilo mais aventureiro. Ela será uma das atrações da Mercedes para o Salão do Automóvel de Munique, na Alemanha, no mês que vem. Assim como a Classe E All Terrain, a Classe C possui um estilo mais off-road e traz a tração 4MATIC como um item de série. Visualmente, ela se destaca por contar com um novo para-choque dianteiro com uma grade dianteira de friso único e acabamento em preto brilhante. O para-choque possui acabamento plástico cinza e detalhes em preto brilhante, com novas entradas de ar inferiores. Nas laterais, as novidades ficam por conta do acabamento plástico cinza nas caixas de rodas e nas saias laterais. O rack de teto, retrovisores e molduras dos vidros possuem acabamento em preto brilhante. Há também novas rodas de 17, 18 ou 19 polegadas. Na traseira, as novidades ficam por conta de um