Conexão Automotiva

Ford registra imagens de patente da F-150 trucada no United States Patent and Trademark Office, transformando a picape em uma tração 6x6 A Ford registrou imagens de patente de uma nova opção de combinação de eixos para a sua picape F-150 no United States Patent and Trademark Office, o USPTO. A picape, com isso, poderia ter um eixo adicional, transformando-a em uma picape 6x6. O foco da Ford é criar uma picape com capacidade off-road, algo que a Hennessey já fez com a picape com uma preparação que a empresa faz em unidades da F-150 Raptor. O registro da patente detalha como seria econômico desenvolver um sistema aparafusado. Junto com esse sistema ainda teria uma suspensão já existente e não precisando criar algo totalmente novo, permitindo que a caçamba tenha uma maior capacidade de carga útil. Esse terceiro eixo aparafusado permitiria a Ford desenvolvesse ainda mais sua capacidade de carga útil sem investir em algo muito elevado, como o desenvolvimento de um novo chassi ou reequipan

Skoda anuncia um novo SUV subcompacto, em primeiro teaser, para a Índia que pode antecipar o que esperar do SUV subcompacto que a Volkswagen terá no Brasil A Skoda apresentou a primeira imagem teaser de um novo SUV que vai lançar na Índia, para ficar abaixo do Kushaq, apresentado em 2021 e atual menor SUV da marca no mundo. A novidade será apresentada na Índia e deve ter até 4,000 metros de comprimento, tendo uma pegada similar a modelos como Fiat Pulse, Renault Kardian e Kia Stonic, por exemplo. Na Índia, esse novo SUV será o responsável por fazer a Skoda crescer e ajudar a marca tcheca a vender 100.000 unidades ao ano no país. Desenvolvido a partir da plataforma modular MQB-A0-IN, a novidade é antecipada para ser lançada no primeiro semestre de 2025, ou seja, dentro de um ano, em média. Por ter até 4,000 metros de comprimento, ele vai se beneficiar de impostos especiais na Índia, tornando mais acessível. Com desenvolvimento e produção na Índia, a novidade é considerada mais um proj

Volkswagen Amarok reestilizada vaza de dentro da fábrica de General Pacheco, na Argentina e antecipa a reforma mais pesada que a picape vai receber ainda neste ano Talvez um dos maiores segredos da Volkswagen para 2024 vazou de dentro da fábrica de General Pacheco, na Argentina. A unidade é responsável pela produção da picape desde seu lançamento e não quis abrir mão da produção para a Ford, fato que impossibilitou o lançamento da nova geração na região (veja aqui). No entanto, em seu lugar, a marca alemã confirmou uma profunda reforma na atual Amarok, que vai garantir que ela continue em linha pelos próximos anos. A imagem mostra a nova Amarok claramente dentro da fábrica e mostrou a picape completamente sem camuflagens, como ela tem sido avistada na Argentina e no Brasil (como mostra o flagrante do Falando de Carro mais abaixo. Pelas imagens se percebe que realmente a Volkswagen mexeu em toda a dianteira da picape média, a fim de adequá-la a atual filosofia de design da marca, ao m

GWM revela mais detalhes do seu plano estratégico e apresenta picape da Poer em evento que confirma início da produção em nosso mercado ainda em 2024  A Great Wall Motors (GWM) confirmou um investimento da ordem de R$ 10 bilhões em nosso mercado e contou com a aquisição da fábrica de Iracemápolis (SP), que começa a produzir ainda em 2024. Esse anúncio da compra da fábrica e do início da sua operação foi em 2022, quando a marca afirmou que seu primeiro produto poderia ser uma picape. No evento que aconteceu em abril de 2024, a GWM confirmou que a inauguração da fábrica aconteceria em 1º de maio de 2024. Há rumores de que esse planejamento seja adiado para o segundo semestre, o que ainda faz com que a fábrica estreie ainda neste ano. Durante todo o ano de 2022 e 2023, a chinesa trabalhou para encontrar fornecedores, ao mesmo tempo que trouxe novos fornecedores para peças que ainda não tinha fornecimento aqui. Se a GWM estrou com a marca Haval e depois com a Ora, o ano de 2024 pode fica

General Motors registra imagens de patente no United States Patent and Trademark Office de um sistema de alinhamento automático das rodas A General Motors (GM) registrou as primeiras imagens de um novo sistema que está em desenvolvimento pela sua equipe de engenharia. Trata-se de um sistema automático de detecção de alinhamento de rodas para os carros. As primeiras informações foram patenteadas no escritório norte-americano chamado de United States Patent and Trademark Office, o USPTO, dos Estados Unidos. Apesar de não explicar do que se trata, o site CarBuzz conseguiu detalhes da novidade que pode surgir em breve nos carros das marcas da GM. De acordo com o site, a maioria dos carros topo de linha de marcas como Chevrolet, GMC, Buick e Cadillac já possuem as peças necessárias para operar. A primeira etapa do sistema é o Inertial Measurement Units (IMU) ou unidades de medição inercial, para detectar se existe um evento que possa causar o desalinhamento das rodas. Esses sensores dete

Jeep desenvolve a chegada da versão Blackhawk para Compass e Commander, que vão contar com o mesmo motor 2.0 Turbo Hurricane da RAM Rampage, de 272cv A Jeep trabalha na chegada de uma nova opção de motor para dois dos seus utilitários esportivos em nosso mercado. Tanto Compass como Commander vão ganhar o motor 2.0 Turbo Hurricane 4, o mesmo motor que fez sua estreia com a RAM Rampage, no ano passado. Além disso, este é o mesmo motor que o Jeep Wrangler usa aqui no país. Essa nova opção de motor ficará acima da opção de motor 1.3 16v Turbo 270 (T270) Flex, que estará presente nas versões mais simples da dupla. A dupla já foi avistada rodando em testes inúmeras vezes com o novo motor (veja publicações abaixo), estreando com a versão Blackhawk, que também será uma novidade para ambos. Apesar disso, Compass e Commander não serão vendidos com motor 2.0 Turbo apenas com a versão Blackhawk. Essa última vai contar com uma carroceria quase ‘all-black’, substituindo elementos cromados por pret

Dongfeng registra as primeiras imagens do sedã da sua nova marca, a eπ; sedã foi registrado inicialmente como eπ 01, mas batismo mudou para 007 no teaser A Dongfeng registrou as primeiras imagens de patente do primeiro produto da sua nova marca, a eπ (ePí). A novidade foi registrada no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT, da China. O sedã foi inicialmente registrado como eπ 01, mas as imagens teaser mais recentes confirmaram que seu batismo será 007. Primeiro veículo da nova marca, o sedã é puramente elétrico e traz um design diferente dos demais veículos da Dongfeng e também de outras marcas da empresa. Na dianteira, ele possui faróis divididos em dois andares, com a parte superior com luzes diurnas (DRL) em LED e luzes de setas e abaixo estão os faróis principais, com um par de projetores em LED em cada farol. Entre os faróis principais existe um vinco horizontal e acima dele, ao centro, fica o logotipo da marca, que lembra muito o da Dongfeng. Abaixo deste v