Conexão Automotiva

Seres apresenta oficialmente o EC35 ao mercado brasileiro, que estreia com proposta de ser um furgão compacto e elétrico, equipado com motor de 81cv A Seres lançou oficialmente em nosso mercado o seu segundo produto, o EC35. Segundo comercial leve elétrico da marca em nosso mercado, a Seres aposta em um produto inédito em nosso mercado. Lembra de modelos das marcas Hafei e Jinbei, vendidas aqui até na década passada e o Effa V25, vendido ainda hoje? Funcionam como uma proposta de serem furgões compactos. O diferencial do EC35, no entanto, é que ele é o único que chega como um modelo elétrico entre esses citados. Em termos de design, o Seres EC35 é basicamente o mesmo DFSK EC35. Como a Seres possui uma parceria com a DFSK, a marca pode vender o comercial leve em nosso mercado. Suas linhas são bem simples e são claramente inspiradas no design da Ford Transit de geração anterior. Na dianteira, ele possui faróis dianteiros verticais e uma grade dianteira com uma barra única e com o logot

Seres apresenta oficialmente o seu primeiro veículo no Brasil, o EC31, que estreia como um baú elétrico que tem motor de 81cv e uma autonomia de 215km A Seres estreou oficialmente no mercado brasileiro como mais uma marca de veículos elétricos que vem da China nessa nova fase da empresa. Os primeiros elétricos a desembarcarem em nosso mercado são os modelos comerciais leves da Seres, que chegam com uma proposta inédita de serem os primeiros elétricos com motor elétrico a custar menos de R$ 250.000, que vão permitir que sejam mais acessíveis a empresas last-mile. Simples, o EC31 desembarca no mercado com versão única e com uma carroceria baú. Em termos de design, não espere que ele seja lindo. Não é sua função ser um primor de beleza, assim como todo veículo comercial. Na dianteira, o EC31 possui faróis com desenho mais quadrado que tem projetores de luzes de farol baixo e alto, assim como setas de direção. Os faróis tem elétrico de altura dos fachos e acionamento automático. Há uma g

Para seu pós-venda no Brasil, Seres inaugura o seu primeiro Service Center, na cidade de São Paulo (SP), para revisão, manutenção e reparos dos seus veículos A Seres inaugurou o seu primeiro ‘Seres Service Center’ no Brasil, localizado na cidade de São Paulo (SP). O espaço deve ser o primeiro inaugurado pela marca para atendimento de pós-venda de clientes da marca. Localizado na Mooca, ele conta com uma equipe especializada e treinada para trabalhar com os veículos da marca, que serão os responsáveis por fazer todos os processos de revisão, manutenção e reparos dos veículos elétricos da Seres. Cada um dos futuros Service Centers da Seres vão contar com um ponto de carregamento de 7kW. Cada um dos Service Centers contarão com todos equipamentos e procedimentos necessários de segurança para o manuseio de veículos híbridos e elétricos, em total observação à resolução CONTRAN 749/18 relativa a risco elétrico. Ao mesmo tempo, a Seres confirma que a manutenção de veículos elétricos é muito

Primeiras unidades da dupla da Seres, EC31 e EC35, começam a desembarcar no mercado brasileiro; 20 unidades desembarcaram no Porto de Vitória (ES) A Seres está comemorando as primeiras unidades da dupla EC31 e EC35 que desembarcaram no Brasil. A marca sino-americana confirmou que as primeiras unidades da dupla chegou em primeiro lote, de 20 unidades, que desembarcaram no Porto de Vitória (ES). Elétricos, ambos os modelos começam a ser vendidos em breve. O primeiro lote dos modelos chegaram no navio Arabian Sea, na madrugada do dia 20 de fevereiro, sendo esses os primeiros modelos a serem vendidos pela marca em nosso país. Anunciados no final do ano passado, os dois modelos elétricos desembarcam como uma das opções elétricas voltadas ao trabalho mais em conta do país, assim como os comerciais da Hitech. Os dois modelos chegam ao nosso mercado ainda neste ano, sendo um VUC elétrico chamado de EC31 e um furgão EC35. Os dois modelos são vendidos com bateria de 41kWh e vem com um motor el

Seres revela preços da pré-venda dos seus quatro veículos que vai lançar em nosso mercado ainda neste ano; preços começam em R$ 229.900 com o EC35 A Seres confirmou que começa a atuar no mercado brasileiro ainda neste ano de 2023. A marca sino-americana será lançada em nosso país sempre com a aposta de veículos eletrificados. Durante entrevista com o Presidente da Seres Brasil, Cássio Pagliarini, deu algumas informações sobre a operação da marca no país. Por aqui, a Seres confirmou que vai vender seus automóveis eletrificados com um elevado nível de sofisticação e tecnologia para a sua linha de automóveis. Querendo ser competitiva e eletrificada, a empresa sabe da dificuldade que será ‘furar a bolha’ do mercado quando o consumidor se deparar com uma marca completamente desconhecida para ele. “Nossos automóveis não terão venda em massa; por isso, não haverá nenhuma avalanche de pedidos. E nem é o nosso propósito. Acreditamos no potencial dos produtos e faremos uma divulgação diferenci

Seres confirma que vai começa a vender seus carros no Brasil em maio, com o quarteto formado por Seres 3, Seres 5, EC31 e EC35 A Seres confirmou que sua operação vai começar em nosso mercado no mês de maio, que começa na semana que vem. A marca sino-americana confirmou que vai começar vendendo quatro produtos no Brasil, sendo dois utilitários esportivos e dois comerciais leves. Impulsionada pela Huawei, a marca vai trazer três modelos puramente elétrico, além de um SUV com motor elétrico com extensor de autonomia como um sistema híbrido. Futuramente, a Seres quer trazer o Seres 5 EV. Essa versão elétrica, de acordo com informações, será lançada em junho. É essa a principal novidade da Seres. A versão elétrica terá uma autonomia de 500km com dois motores elétricos, sendo um motor dianteiro e traseiro. De acordo com a marca, o SUV tem um motor elétrico, combinado, de 584cv e 97,9kgfm e tração integral. O SUV possui uma bateria de 90kWh e que a autonomia é de 500km. Em termos de desempe

Depois da BYD, Seres e 99 fecham parceria no Brasil e marca chinesa entrega unidades do Seres 3 para testes no aplicativo de transporte A Seres e a 99 anunciaram uma parceria para entrega de algumas unidades do Seres 3 para testes no aplicativo de transportes. Depois da BYD com a D1, a Seres passa a oferecer o Seres 3 como opção para motoristas em testes diários com o carro. De acordo com a marca chinesa, tanto ela como a 99, terão informações recebidas de motoristas e passageiros sobre o modelo. “Os carros da Seres já passaram por milhares de quilômetros de testes no Brasil. Este, entretanto, oferece informações adicionais por se tratar de um uso urbano severo e contínuo com motoristas diferentes. Essas informações poderão eventualmente ser usadas para aprimorar o produto oferecido pela Seres Brasil a seus clientes, e é também uma maneira de ‘apresentar’ o Seres 3 aos motoristas e aos usuários da 99app” , explica Domingos Boragina, da Área de Marketing da Seres Brasil, em comunicado

Além de modelos como Seres 3 e Seres 5, Seres confirma que vai vender comerciais leves da DFSK no Brasil, sendo 100% elétricos, com EC31 e EC35  A Seres Brasil confirmou a chegada de novos modelos ao mercado nacional. Além dos Seres 3 e Seres 5, a marca confirmou que venderá utilitários leves da DFSK (Dongfeng Sokon), com a dupla EC31 e EC35. Os dois modelos chegam ao nosso mercado ainda neste ano, sendo um VUC elétrico chamado de EC31 e um furgão EC35. Os dois modelos são vendidos com bateria de 41kWh e vem com um motor elétrico de 81cv e 20,4kgfm. O EC31 EV será um baú com 6.720 litros e tem uma capacidade de carga de 1.020kg. O VUC possui 4,750 metros de comprimento, 3,050 metros entre os eixos, 1,656 metro de largura e 1,960 metro de altura. O baú ainda terá 2,770 metros de comprimento, 1,565 metro de largura e 1,550 metro de altura, tendo 6,72m³ de capacidade de carga. Já o EC35 vem com 4.800 litros de capacidade e carga útil de 950kg e 4,8m³ de capacidade interna. O modelo ai

Nova marca desembarca no Brasil muito em breve: a Seres quer vender veículos eletrificados em nosso mercado e já está em fase final de homologação A Seres vai estrear em breve no mercado brasileiro. A marca já está em fase final de homologação dos seus carros e tem previsão de estreia ainda neste primeiro semestre. Até o momento, as informações dão conta da chegada de dois novos modelos, com Seres 3 e Seres 5. Os modelos contam com tecnologia da Huawei e foram apresentados recentemente em um evento de energia no Brasil, o Intersolar South America, realizado em São Paulo (SP). Em comunicado ao site AUTOO , a Seres confirmou que a chegada da marca ao nosso país “foi constituída por empresários locais, estruturada por um grupo de profissionais com pelo menos duas décadas de atuação no setor automotivo brasileiro (fabricantes e importadores) com o objetivo de oferecer no mercado nacional modelos de propulsão elétrica das marcas Seres (passageiros) e DFSK (comerciais leves)” .  Antes de

Seres prepara a chegada no mercado brasileiro como mais uma marca chinesa que quer buscar um espaço com modelos eletrificados como SF3 e SF5 A Seres já tinha anunciado a sua chegada ao mercado brasileiro com dois modelos, SF3 e SF5. Os dois modelos farão a estreia da marca em nosso país com a Seres Group. Recentemente, o Seres SF5 foi apresentado em um evento no Brasil, no Intersolar South America, realizado em São Paulo (SP). Os carros da Seres estão em nosso mercado há alguns meses participando de eventos e o SF5 é a vitrine da marca. Em testes no país desde o ano passado, a dupla será vendida pela própria Seres, abandonando a ideia inicial de chegar com a Osten Fleet. A Seres Group ainda estuda a comercialização de modelos da joint-venture Dongfeng-Sokon (DFSK), disse o Automotive Business . Antes destes comerciais leves, a Seres quer apostar no seu híbrido SF5 e no elétrico SF3. Os dois SUVs são os primeiros a aparecerem no site oficial da marca no nosso país, que também foi ina

Mais uma unidade do Seres SF5 foi avistado rodando no Brasil sem nenhuma camuflagem. Rumores davam conta de que a marca estaria de olho no mercado brasileiro desde o ano passado, quando marcou presença no Salão do Veículo Elétrico, que ocorreu em São Paulo (SP) em setembro passado. Na época, cerca de dez unidades tinham vindo ao Brasil para serem alugadas pela Osten Fleet, mas nada do modelo aparecer na plataforma de assinatura. A unidade branca do SF5 já tinha sido flagrada rodando no ano passado e, aparentemente, é a mesma, como mostra a imagem publicada no @mentirasautomotivas. A revista Quatro Rodas também confirmou que a marca estaria de olho no país. O SUV possui 4,700 metros de comprimento, 2,875 metros entre os eixos, 1,930 metro de largura e 1,625 metro de altura. Com pretensões de ser um modelo premium, o Seres SF5 se destaca visualmente por contar com um estilo com identidade visual própria. Na dianteira, ele possui faróis retangulares que possui iluminação diurnas em LED qu