Conexão Automotiva

A Volkswagen confirmou a estreia da Golf Variant R na Europa. Por lá, a station wagon recebe a versão mais esportiva do modelo, que por lá ainda são bastante atraentes e requisitadas. Com a chegada da Golf Variant R, a Volkswagen passa a ter uma opção mais acessível de SW esportiva, sendo que a Arteon Shooting Brake também possui uma versão R. A Golf R estreia com o motor 2.0 TSI a gasolina que desenvolve 320cv de potência com torque de 42,8kgfm, acoplado a uma transmissão automático de dupla embreagem DSG, de 7 marchas. Com esse conjunto, a Golf Variant R acelera de 0 a 100km/h em 4,9 segundos e atinge a velocidade máxima de 250km/h, limitada eletronicamente. Ela é apenas 0,2 segundo mais lento que o Golf R e ainda traz a tração integral 4MOTION. Entre as novidades, a Volkswagen adicionou um diferencial traseiro que distribui a força de forma variável entre os eixos, com a possibilidade de envio de 100% do torque do motor para a roda do lado de fora da curva com o modo Drive Mode. Alé

A Ford confirmou que já desenvolve a reestilização do Focus na Europa. O hatch médio deve ser lançado em novidades visuais em 2022. O hatch médio deve receber a nova cara dos modelos da Ford e já roda com uma pesada camuflagem. As novidades devem ser apresentadas no início do ano que vem, indicando que o hatch deve ser apresentado no Salão do Automóvel de Genebra. Entre as novidades, o novo Focus deve receber novos faróis, que devem ser mais afilados e integrados com uma assinatura de LEDs. Ainda terá uma nova grade dianteira, novo para-choque dianteiro com uma nova entrada de ar e nas laterais as novidades ficam por conta de novas rodas de liga leve. Na traseira, as mudanças devem ficar por conta de novo layout das lanternas e um novo para-choque traseiro. Segundo o site Motor.es, a Ford ainda deve trazer novidades para a paleta de cores do hatch médio. No interior, as novidades devem ficar por conta de uma nova central multimídia com conectividade com Sync4 e novos recursos de assist

A Peugeot apresentou oficialmente a terceira geração da 308 SW, que chega com as mesmas mudanças do novo 308, revelado em março. Em sua nova geração, ela recebe o elogiado design do 308, que podem caracterizar que podemos estar diante de uma das stations wagons mais belas de todo mundo, em linha. A nova 308 SW estreia com a nova linguagem visual de modelos como 508, 508 SW, 208, 2008, 3008 e 5008, com luzes diurnas em LED que imitam as presas de um leão. A grade dianteira é parecida com o que vimos com a reestilização da dupla 3008/5008, que traz detalhes cromados pontilhados. O novo logotipo aparece em destaque, ao centro desta grade e o logotipo “308” aparece no para-choque dianteiro, próximo do capô. Os faróis são finos e conectados com a grade dianteira e aderem à tecnologia LED Matrix. No para-choque, ela possui uma entrada de ar inferior e uma pequena (falsa) entrada de ar nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô possui linhas aerodinâmicas, mas que não são tão ousadas a

A Baojun apresentou oficialmente a Valli na China. Depois de ser lançada como RC-5W no ano passado e ser um fiasco de vendas, a Baojun apresentou o modelo com um novo nome e algumas novidades em relação ao modelo que conhecemos ano passado. Com isso, a station wagon contou com uma nova abordagem comercial e deve ser vendido nas versões Mogan Valley, Yili Ranch, Dali Sky e Nagqu Fanxing. Ele ainda deve ser vendido com novos acessórios, como o amplo bagageiro do teto. Visualmente, ela segue o mesmo design da dianteira do sedã-fastback do qual deriva, o RC-5, mas conta com um novo pilar C, que se estende do teto até o final da carroceria. Ela conta com um novo pilar C e esta versão estende o teto até o final do veículo e conta com uma tampa traseira e vidro vigia verticais, no lugar do perfil tipo fastback do RC-5 convencional. No design há traços modernos e com uma linguagem visual da marca chinesa com faróis divididos, com a identidade visual chamada de Interstellar Geometry. Visualment

Não é de hoje que a Mercedes-Benz revela que ousou demais na sua linha de modelos compactos. De fato, existem muitos modelos em linha e isso afeta a lucratividade da marca, além de poder existir uma concorrência interna com esses modelos. "Fomos um pouco longe demais para cobrir espaços em cada segmento" e há "concorrentes de fabricantes de grande volume” , disse Ola Källenius, CEO da Daimler, ao Automotive News Europe . De fato, hoje a linha de modelos A e B tem bastante modelos. Se antes já se tinha Classe A, Classe B, CLA e CLA Shooting Brake, nos últimos anos vimos a chegada de Classe A Sedan e GLB, que se juntaram a essa linha de compactos. Segundo o executivo, a Mercedes não deve se desfazer dos seus compactos, que são "fenomenalmente bem-sucedidos em ampliar nossa linha e aumentar a base de clientes da Mercedes" . Ao mesmo tempo, o executivo confirmou que os carros dão sim lucro, apesar de claro competirem com marcas generalistas. "Não estamos saind

Depois da Toyota apresentar a versão GR Sport do Corolla Hatch em 2019 e do Corolla em 2020, a Europa passa a contar com a Corolla Touring Sports com a mesma versão do hatch e sedã. Desenvolvido pela Gazoo Racing Sport, a versão traz um design mais esportivo à station wagon, que a deixa com um aspecto bem interessante. Entre as novidades visuais estão a grade frontal diferenciada com pintura em preto brilhante. As saias laterais também são novas, assim como o difusor na traseira, em preto brilhante. Ela ainda traz novas rodas de 18 polegadas e com faróis de LEDs, além de vidros traseiros escurecidos e acabamento dos faróis de neblina. A GR-S traz a pintura exclusiva em dois tons, usando branco ou cinza com teto pintado em preto, assim como na capa dos retrovisores. No interior, a Corolla deve trazer novos bancos esportivos que podem ser de couro e com aquecimento, onde o interior ainda pode trazer detalhes como costuras em vermelho no volante, que deve ser de couro, mas a Toyota não re

A Seat apresentou oficialmente uma nova opção mecânica para o León na Europa. Tanto o hatch como a station wagon devem passar a serem vendidos com o motor 2.0 TSI que desenvolve 190cv de potência com torque de 32,6kgfm, acoplado a um câmbio automático DSG de dupla embreagem de 7 marchas. Esse motor já é oferecido em seus primos, como Volkswagen Golf e Audi A3 Sportback e se une aos demais motores que estrearam com a nova geração do León, apresentado no ano passado. Na mecânica, a quarta geração do Leon ainda passou a ser vendido com uma ampla gama de versões e opções de motor. Ele começa com o motor 1.0 TSI de 90cv ou 110cv de potência, o 1.5 TSI de 130cv ou 150cv e o 2.0 TSI, que entra agora no catálogo. Há também o 2.0 TDI de 115cv ou 150cv, enquanto o motor 1.5 g-TSI usa gás natural e desenvolve 130cv. Em todos os motores, a Seat deve oferecer a opção de câmbio manual de 5 ou 6 marchas, dependendo do motor, e o câmbio automático de dupla embreagem DSG de 7 marchas. Ele ainda ganhou

A Genesis confirmou o desenvolvimento de uma G70 Shooting Brake, que deve ser apresentada em breve. A station wagon deve ser revelada dentro de algumas semanas e será baseada no novo G70, apresentado no ano passado. Visualmente, a G70 Shooting Brake deve contar apenas com mudanças a partir da coluna B e com um estilo traseiro com design bem shooting brake, com linhas mais esportivas. As lanternas devem ser parecidas com o estilo do sedã e a vigia traseira deve ser bem inclinada. Visualmente, a G70 deve contar ainda com vistosas saídas de escape e muito do sedã devemos ver na Shooting Brake. Na dianteira, o destaque deve ficar por conta da grade dianteira com estilo que parece de um diamante. Ela traz grelhas cromadas e quase ao estilo colmeia. Os faróis dianteiros trazem uma nova identidade visual e passam a ser repartidos ao meio, assim como nos irmãos e no SUV. No para-choque, ele possui uma nova entrada de ar inferior, que fica maior, além de uma falsa entrada de ar nas extremidades

Na China, a Baojun apresentou oficialmente mais informações do seu novo modelo, a Valli. Na verdade, a RC-5W ganhou um novo nome na China, Valli. A RC-5W saiu de linha depois de graves problemas de marketing e foi descontinuado abruptamente pela Baojun. Revela em julho de 2020, a station wagon foi relançada na China, com um novo nome e poucas novidades. De acordo com informações, a Valli contou com um erro de estratégia ao ponto de ela não conseguir atingir seu público e fracassar no mercado chinês, que é bem diversificado e amplo. Visualmente, ela segue o mesmo design da dianteira do sedã-fastback do qual deriva, o RC-5, mas conta com um novo pilar C, que se estende do teto até o final da carroceria. Ela conta com um novo pilar C e esta versão estende o teto até o final do veículo e conta com uma tampa traseira e vidro vigia verticais, no lugar do perfil tipo fastback do RC-5 convencional. No design há traços modernos e com uma linguagem visual da marca chinesa com faróis divididos, c

A Volkswagen confirmou que deve desenvolver as novas gerações de Golf e Tiguan. Em meio ao desenvolvimento de novos modelos elétricos da linha ID, a Volkswagen confirmou que deve manter seus dois modelos mais importantes atualmente. Ao que tudo indica, a dupla deve conseguir resistir aos elétricos, assim como também Passat Variant e T-Roc devem ser mantidos em linha, fazendo parte do Plano Accelerate. O Tayron de segunda geração ainda deve ser vendido na Europa como uma opção ao Tiguan de sete lugares, não oferecido na Europa. A informação foi confirmada pelo CEO da Volkswagen, Ralf Brandstätter, que destacou que: “Continuaremos precisando de motores a combustão por algum tempo, mas eles têm que ser tão eficientes quanto possível” . As novas gerações devem contar com opções de motor híbrido, que devem ter a capacidade de rodar até 100km com o modo elétrico. A Volkswagen confirmou que esses quatro modelos devem continuar vivos, mas não cita a permanência de outros carros que contam apen

A Morris Garage (MG) anunciou a chegada da MG5 Electric ao Reino Unido. Visualmente, o modelo ganha novidades visuais logo depois de ser apresentada no seu país de origem, o Reino Unido. Apresentada no segundo semestre de 2020, a MG5 passa a contar com um novo visual, com mudanças na dianteira e traseira. Na dianteira, ela conta com uma nova filosofia de design, que se destaca por conta dos novos faróis, em LEDs, unidos por uma moldura, com o emblema da marca ao centro e a tampa se esconde sobre a tampa. O para-choque dianteiro também é novo e ganha linhas mais dinâmicas. Nas extremidades do para-choque dianteiro, ele conta com luzes de repetição e na parte inferior do para-choque dianteiro, há uma entrada de ar central. As mudanças visuais deixam a MG5 com um estilo mais limpo e aerodinâmico. Sem imagens da traseira e do interior, a MG deve ter mudado pouco ao ponto de não revelar novas imagens. Ela mede 4,544 metros de comprimento, 2,665 metros entre os eixos, 1,811 metro de largura

A Toyota confirmou que deve desenvolver uma versão esportiva para a Corolla Touring. Aos moldes do futuro GR Corolla, a GR Corolla Touring deve ser desenvolvida para os próximos meses. A versão deve ser idêntica ao hatch, ou seja, será uma opção verdadeiramente esportiva de uma SW, só que mais acessível que os modelos de marcas germânicas, por exemplo. O carro está em desenvolvimento também pela Gazoo Racing. O motor da dupla deve ser o 1.6 12v Turbo, revelado no GR Yaris, que passa a desenvolver 260cv de potência e torque de 36,7kgfm, junto de um câmbio manual de 6 marchas e a tração integral. De acordo com a Toyota, no Yaris, ele é equipado com a tração AWD com dois diferenciais de deslizamento limitado do tipo Torsen. O GR Yaris possui apenas 1.280kg, onde a combinação de baixo peso e potência resultam num dos maiores acertos esportivos da categoria. Segundo dados, o hatch acelera de 0 a 100km/h em 5,5 segundos e chega a velocidade máxima de 230km/h. De acordo com as primeiras infor