Conexão Automotiva

Suzuki já trabalha em um Jimny elétrico, que não deve demorar muito para ser apresentado; novidade pode chegar com a reestilização do pequeno jipe  A Suzuki já trabalha em uma versão puramente elétrica do Jimny depois de apresentar a versão de quatro portas do modelo, durante o Salão do Automóvel de Nova Déli, na Índia ( veja aqui ). A nova opção de motor deve ser acompanhada de opções de motor híbrido-leve de 48V (MHEV). O modelo deve ser apresentado dentro de alguns anos, após a Suzuki apresentar um plano estratégico que antecipa o lançamento de nove modelos elétricos até 2030. Claramente, o Jimny deve aparecer antes disso. O motivo é que o modelo das imagens se parece bastante com o modelo atual, o que nos faz pensar que uma reestilização já pode trazer uma versão elétrica. A previsão é que essas novidades devem ser apresentadas já em meados de 2024, quando a marca japonesa apresentar as mudanças de meia-vida da geração atual, destaca o Drive . A chegada das motorizações eletrific

Suzuki deve trazer a opção de carroceria quatro portas para o Jimny ao Brasil, o que deve acontecer em meados de 2024, importado da Índia A Suzuki deve trazer ao mercado brasileiro em meados do ano que vem, o Jimny Sierra de quatro portas, apresentado no Salão de Nova Déli. O jipe deve trazer a nova opção de carroceria que até o momento é produzida apenas na Índia. Atualmente representada pela HPE no Brasil, assim como a Mitsubishi, o site Autos Segredos confirmou que o pequeno deve ser vendido com a nova opção de carroceria em nosso mercado. Para ganhar as duas portas traseiras, a Suzuki teve que aumentar o tamanho do Jimny, que agora mede 3,985 metros de comprimento, 2,590 metros entre os eixos, 1,645 metro de largura e 1,720 metro de altura. Com isso, o Jimny de quatro portas possui 34,0 centímetros a mais que o modelo já conhecido, além de ser entre 75kg a 125kg mais pesado que o modelo de 2p. Com isso, o Jimny 4p tem entre 1.195kg a 1.210kg, dependendo da versão. Apesar de aind

Suzuki apresenta no Salão do Automóvel de Nova Déli, na Índia, o Fronx, um SUV subcompacto com perfil mais cupê, que nasce a partir da costela do Baleno A Suzuki foi até o Salão do Automóvel de Nova Déli, na Índia, apresentar uma série de novidades como o Jimny 4p e também o Fronx, um novo SUV subcompacto. O modelo ficará posicionado entre o Brezza e o Grand Vitara. A diferença é que o modelo nasce com um diferencial de ter um design mais jovial e com um perfil mais cupê. Curiosamente, o Fronx nasce a partir do Baleno, com uma nova filosofia de design. Bebendo na fonte do Grand Vitara, o Fronx nasce para os interessados em querer um modelo mais compacto. Como ele nasce a partir do Baleno, poderíamos colocar ele como um rival de modelos como Fiat Pulse (que nasceu a partir do Argo) e do Volkswagen Nivus (que nasceu a partir do Volkswagen Polo), mas com uma carroceria que foi amplamente revista. O Fronx possui um design que traz faróis divididos em dois andares, sendo que a parte super

Suzuki apresenta no Salão do Automóvel de Nova Déli, na Índia, o Jimny de quatro portas, versão inédita que chega ao mercado maior, com 3,985 metros Depois de muito tempo de espera, a Suzuki apresentou oficialmente no Salão do Automóvel de Nova Déli, na Índia, a versão de quatro portas do Jimny. Oferecendo mais espaço interno, o jipe com quatro portas (cinco, se contar o porta-malas) deve ser vendido em vários mercados como a Índia, África e América Latina. Para ganhar as duas portas traseiras, a Suzuki teve que aumentar o tamanho do Jimny, que agora mede 3,985 metros de comprimento e 2,590 metros entre os eixos. O modelo ainda possui 1,645 metro de largura e 1,720 metro de altura, ou seja, o Jimny 4p possui 34,0 centímetros a mais que o modelo já conhecido, além de ser entre 75kg a 125kg mais pesado que o modelo de 2p. Com isso, o Jimny 4p tem entre 1.195kg a 1.210kg, dependendo da versão. Visualmente, o Jimny 4p se destaca apenas por contar com uma grade dianteira revisada, com cin

Suzuki revela seus planos estratégicos até meados de 2030 com modelos elétricos prometidos para mercados como Japão, Índia e Europa, com nove novos produtos A Suzuki apresentou os seus planos estratégicos para seus principais mercados, como Japão, Índia e Europa. Ao total serão nove novos modelos que serão lançados até meados de 2030, sendo um que terá duas opções de motor. Para isso, a marca confirmou que vai investir cerca de 2 trilhões de ienes, cerca de US$ 15 bilhões nesse plano estratégico. Todo esse investimento valerá tanto para a divisão de automóveis da marca como também a de motocicletas e marítima. Apesar de não citar, a Suzuki, ainda confirmou que terá como um dos seus principais mercados a África e a América do Sul, sendo dois mercados emergentes em potencial. A empresa mantém aposta nos mercados como Japão, seu país natal, Europa e Índia, que são os principais hoje. A marca confirmou que o primeiro carro elétrico da Suzuki surge no Japão ainda em 2023, podendo ser muit

Suzuki já inicia a exportação do novo Grand Vitara para mercados da América Latina; SUV compacto é produzido em fábrica de Bidadi, Karnataka, na Índia A Suzuki confirmou que a produção da nova geração do Grand Vitara já começou na Índia, de onde ele começou a ser enviado para vários mercados, inclusive a América Latina. Apesar disso, a marca não especificou quais mercados vão receber o SUV compacto. O modelo será enviado para vários mercados a partir do porto de Kamarajar. A empresa pretende exportar o Grand Vitara para mais de 60 países na América Latina, África, Oriente Médio, Ásia e regiões vizinhas. “Apoiando os esforços do governo da Índia para aumentar as exportações da Índia, a Maruti Suzuki tomou várias iniciativas para aumentar sua presença internacional. Ampliar o portfólio de produtos para exportação tem sido um dos principais pilares do sucesso. Ao adicionar o Grand Vitara, passamos a exportar uma gama de 17 veículos. O Grand Vitara, lançado em julho de 2022, recebeu uma

Suzuki apresenta oficialmente o eVX Concept, que pode antecipar o futuro SUV elétrico da marca japonesa; compacto, se torna realidade em meados de 2025  A Suzuki apresentou oficialmente na Índia como deve ficar o seu primeiro modelo elétrico com o eVX Concept, que deve ganhar uma versão de produção dentro de alguns anos. O modelo foi apresentado no Salão do Automóvel de Nova Déli, na Índia, onde a Suzuki é líder do mercado. Claramente sendo um SUV compacto, o eVX Concept antecipa ainda uma linha de design que a marca deve apresentar no mercado dentro de alguns anos. Visualmente, o conceito se destaca por contar com faróis com estilo bumerangue e com luzes diurnas (DRL) em LED com pequenas barras horizontais e na parte superior em uma linha em LED. Os faróis ainda se conectam por meio de uma barra em plástico preto na parte superior e nas extremidades há um pequena entrada de ar vertical. O para-choque dianteiro ainda possui um acabamento em plástico preto na parte inferior, com farói

Kia e Volvo duelam pela liderança entre os modelos importados no acumulado de 2022, com destaque para a sul-coreana, que conquistou o posto mais alto A Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa, revelou informações do mercado brasileiro em 2022. De janeiro a dezembro de 2022, os modelos importados e nacionais responderam por 55.690 unidades, queda de 23,9% em relação as 73.176 unidades do mesmo período de 2021. Analisando de maneiras separadas, foram 21.133 unidades e 34.557 unidades de modelos produzidos nacionalmente. Foram 21.133 unidades de modelos importados no acumulado do ano, queda de 16,9% em relação as 25.421 unidades.   Entre os modelos nacionais, a queda é ainda maior: 27,6%. Foram 47.755 unidades em 2021 e uma queda para as 34.557 do ano passado. Olhando pelas marcas, a Kia liderou no ano com os importados com uma diferença muito pequena: 110 unidades de diferença para a Volvo, que caiu para a vice-liderança. Com isso,

Vendas avançam 5% em relação a novembro de 2022, mas com queda de 23,6% em relação ao mesmo período de 2021; Volvo é destaque no mês Em dezembro de 2022, as vendas de importados chegaram com 4.624 unidades entre modelos produzidos nacionalmente e importados. Estes últimos tiveram 2.297 unidades, contra os 2.327 unidades de modelos feitos em solo nacional. Esse resultado unificado representa uma alta de 5% em relação a novembro de 2022, quando foram vendidas 4.405 unidades. Comparado com dezembro de 2021, quando teve 6.050 unidades, a queda é de 23,6% em apenas um ano. Entre os modelos importados, as 2.297 unidades representaram um aumento de 26,3% em relação ao mês de novembro, com 1.819 unidades. Em relação a dezembro de 2021, a alta é de 6,6%. Já com os modelos produzidos no Brasil e com marcas ligadas à Abeifa, as 2.327 unidades representam uma queda de 10% em relação às 2.586 unidades de novembro e uma queda ainda maior quando comparado com dezembro de 2021, de 40,3%. Analisand

Mais um? Toyota desenvolve um novo SUV compacto para a Índia em mais um projeto desenvolvido pela Suzuki, que terá ares mais de um SUV cupê Não parece, mas a Toyota se encostou na Suzuki no mercado indiano. De acordo com informações, enquanto a Suzuki desenvolve um novo SUV compacto, conhecido como Projeto YTB, a Toyota já terá uma versão para si antes mesmo do modelo Suzuki ser apresentado. Conhecido como Projeto A15, o modelo da Toyota será apresentado possivelmente ainda neste ano, que será lançado com um perfil mais cupê e sendo mais compacto que o Urban Cruiser Hyryder, com cerca de 4,00 a 4,15 metros de comprimento. O modelo está previsto para ser lançado no final deste ano, chegando com a mesma base e possivelmente aproveitando a mesma mecânica do SUV que será apresentado antes. Produzido junto com seu irmão da Suzuki, ele será exportado para outros mercados da região, a partir da plataforma Global C da Suzuki. Visualmente, o novo SUV será baseado no seu irmão maior, o Urban C

Vendas de modelos importados e nacionais tem avanço de 18% no mês, mas queda de 21% entre os modelos importados, em relação ao ano anterior As vendas de marcas ligadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa, fecharam novamente com uma sensação agridoce. Foram 4.405 unidades vendidas em novembro de 2022, sendo 1.818 unidades importadas e 2.587 unidades de modelos produzidos nacionalmente. Esse número, de 4.405 unidades, representam um crescimento de 18,5% nas vendas em relação a outubro de 2022, quando foram vendidas 3.717 unidades. Ao mesmo tempo, representam uma queda de 23,8% em relação a novembro de 2021, quando foram 5.782 unidades. Analisando separadamente as vendas, 1.818 unidades de novembro de 2022 representam uma queda de 21,1% em relação ao mês anterior e suas 2.305 unidades, além de uma queda de 3% frente a novembro de 2021. Na produção nacional, as 2.587 unidades representam alta de 83,2% em relação a outubro (1.41