Conexão Automotiva

Suzuki lança o plano Suzuki SIS, que venderá seminovos inspecionados pela própria marca japonesa e vai avaliar 150 itens, além de um ano de garantia A Suzuki lançou novidades para o seu serviço de pós-venda no mercado brasileiro. Trata-se do plano Suzuki SIS, um programa de vendas de veículos seminovos da marca que passam por uma inspeção pela própria marca antes de serem colocados à venda. De acordo com a marca, o programa visa garantir a qualidade dos produtos seminovos vendidos pela Suzuki em toda sua rede de concessionárias no país. Lançado em novembro nas concessionárias, o programa prevê a inspeção de 150 itens. Essa avaliação vai desde sistema de freios, condições dos pneus, funilaria e pintura, suspensão, motor, câmbio, entre outros. Após a inspeção, os carros recebem um selo de qualidade Suzuki SIS, onde os veículos terão garantia total de 12 meses, sem limite de quilometragem, além da mesma assistência 24 horas em todo o território nacional que os veículos novos. “O progr

Vendas de carros importados caem em relação ao mês de setembro, mas cresceram em relação ao mesmo período de 2021 durante outubro As vendas no mercado brasileiro de modelos importados e de marcas associadas a Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores – Abeifa. As onze marcas que são associadas responderam por 3.717 unidades vendidas, das quais 2.305 unidades são importadas e 1.412 unidades de produção nacional. Em relação ao mês de setembro de 2022, houve uma retração de 36%, quando 5.806 unidades foram vendidas. Já comparado a outubro de 2021, a redução é de 41,1%, quando 6.308 unidades foram vendidas. Separando as contas, a venda de modelos importados em outubro (2.305 unidades), respondera por 33,6% de queda frente ao mês de setembro de 2022 (3.469 unidades), mas uma alta de 44,3% em relação a outubro de 2021. Já analisando a venda de modelos nacionais, um resultado muito ruim. As 1.412 unidades significam uma queda dupla, sendo 39,6% em

Nova geração do Suzuki Swift será apresentada nos próximos meses e será uma geração evolutiva em relação ao modelo atual e mais eletrificado A Suzuki confirmou que trabalha em uma nova geração, que será apresentada ainda neste ano de 2023. A nova geração será evolutiva e vai substituir o modelo atual, apresentado em 2017. O modelo já roda com carroceria definitiva e com camuflagem zebrada. A sexta geração do Swift é conhecida internamente como Projeto YED e não deve trazer uma mudança visual mais brusca. Isso porque a geração de 2004, 2010 e 2016 vem recebendo uma nova geração mais evolutiva e a nova geração tem tudo para ser mais disruptiva em suas linhas. Pelas primeiras projeções do carro, com base nas unidades que estão rodando em testes, o novo Swift deve trazer faróis com desenho mais quadrado e inclinado, além de uma grade dianteira central com grelha em colmeia, além de um prolongamento que levam até os faróis de neblina nas extremidades, verticais. Ele ainda terá uma parte

Suzuki desenvolve um SUV subcompacto com porte do Baleno que será apresentado dentro dos próximos meses na Índia como um modelo abaixo do Grand Vitara A Suzuki continua expandindo a sua linha de produtos no mercado indiano, onde a marca é líder de vendas. Assim como ocorre no Brasil com a Fiat, a Índia é um dos poucos mercados onde a Suzuki é líder de vendas, com a Maruti ajudando bastante a japonesa. Para isso, o mercado indiano ganhou uma importância muito grande para a Suzuki, onde já desenvolve carros inéditos para aquele mercado. E parece que mais um SUV nascerá para o mercado. O modelo ficará abaixo do Grand Vitara, tendo um porte de Baleno e ficando acima do Brezza, segundo informações do Gaadi Waadi . A novidade já foi avistada em testes e terá um perfil mais cupê. Conhecido internamente como Projeto YTB, o novo modelo terá um porte de Kia Stonic, por exemplo, na casa dos 4,15 metros de comprimento. A novidade deve beber na fonte de inspiração do Grand Vitara, onde faróis d

Importados vem mês ótimo de vendas com crescimento de 85% em relação ao mesmo período de 2021 e dá um salto de 120% em relação a agosto de 2022 Depois de meses muito difíceis para marcas importadas e até mesmo para aquelas que produziam nacionalmente e ainda são associadas à Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores, a Abeifa, o mês de setembro de 2022 foi doce. Foram 5.806 unidades vendidas, sendo 3.469 unidades de modelos importados e 2.337 unidades de modelos produzidos nacionalmente. Isso resultado unificado, de 5.806 unidades, representa um crescimento de 19,9% em relação ao mês anterior, agosto de 2022, quando 4.844 unidades foram vendidas. Comparado com setembro de 2021, ainda houve uma redução de 5,6%, pelas 6.149 unidades vendidas no mesmo período de 2021. Mas ao separar os dados, as vendas de importados, com 3.469 unidades, representam um salto de 120% em relação ao mês de agosto e suas 1.577 unidades. Em relação ao mesmo períod

Vendas de carros elétricos caem 30% em agosto, mas crescem 12,6% em relação ao mês de julho, enquanto produção nacional tem crescimento e queda As vendas de carros importados no Brasil tem encontrado em 2022 um dos piores momentos dos últimos anos. Em agosto de 2022, as vendas foram de 4.844 unidades, sendo 1.577 unidades de carros importados e 3.267 unidades de carros produzidos no Brasil, mas de marcas associadas à Abeifa - Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores. Entre os carros importados, as 1.577 unidades representaram um crescimento de 12,6% em relação a julho de 2022 (1.401 unidades), mas uma queda de 27,9% em relação a agosto de 2021. Já entre os carros com produção nacional, as 3.267 unidades representaram um avanço de 40,5% em relação a julho (2.325 unidades) e uma queda de 32,1% em relação a agosto de 2021 (4.813 unidades). "Há uma demanda reprimida de veículos importados com mais tecnologia de eletrificação, tanto de 1

Suzuki passa a vender Jimny Sierra com condições especiais no país até dia 31 de janeiro nas versões 4You MT, 4You AT e 4Style AT A Suzuki vai passar a vender o Jimny Sierra, atualmente único produto em linha da marca em nosso mercado, com condições especiais. O modelo será vendido com condições de financiamento em três versões: 4You MT, 4You AT e 4Style AT. Atualmente, essas versões são tabeladas em R$ 160.990, R$ 168.990 e R$ 183.990. A série especial 4Sport, de R$ 185.990, não foi contemplada. De acordo com o site da marca , a versão 4You manual será vendida com preço de R$ 160.990 à vista ou poderá ser financiado com o Banco Itaucred no Programa Suzuki Fácil, nas seguintes condições: CDC (Crédito Direto ao Consumidor), pessoa física, com entrada de R$ 95.895,34 (59,57% do valor total) e 35 parcelas de R$ 1.299 e uma 36º parcela no valor de R$ 59.748,89. Segundo a marca, esse financiamento possui uma taxa de juros de 1,56% ao mês. A outra opção de financiamento é com o Programa

Vendas de automóveis importados crescem 14% em relação a junho, mas desaba 45% em relação ao mesmo período de 2021, destaca Abeifa As vendas de carros importados fecharam o mês de julho de 2022 com uma sensação agridoce – mais uma vez. Se por um lado houve um crescimento de 13,9% em relação ao mês anterior, junho, as vendas desabaram 45,2% em relação ao mesmo período de 2021, quando foram vendidas 2.555 unidades. Em julho de 2022, em contrapartida, foram 1.401 unidades de veículos importados e 1.230 unidades em junho de 2022. Com produção nacional, as vendas foram de 2.325 unidades, queda de 25,4% frente as 3.115 unidades de junho e uma queda de 52% em relação às vendas de julho de 2022, quando foram 4.842 unidades produzidas. No acumulado dos sete primeiros meses do ano, entre importados e nacionais, desempenho é negativo, de 22,9%. Foram 32.294 unidades em 2022 até julho contras as 41.886 unidades em 2021. Em julho de 2022, juntas, as empresas somaram 3.726 unidades. Quando somad

Surgem as primeiras imagens do Suzuki Jimny de quatro portas, inédita versão que traz mais espaço interno para o clássico jipe compacto da marca japonesa Foram necessários muitos anos para a Suzuki querer desenvolver uma versão de quatro portas do Jimny. E eis que na sua quarta geração, isso enfim vai acontecer. A novidade já estava em testes há um bom tempo e só agora será apresentado, depois de dois anos. O jipe foi flagrado na cidade de Leh, capital da região de Ladakh, na Índia. O modelo foi visto sendo fotografado e filmado para sessão de imagens e vídeo. Ele será apresentado nos próximos dias, no Salão do Automóvel de Nova Déli, na Índia. Visualmente, o Jimny de quatro portas tem uma relação maior entre os eixos, ganhando uma porta traseira com uma janela com estilo quadrado. Ele ainda possui uma janela espia vigia, de desenho mais vertical. A maior relação entre os eixos vai fazer com que o Jimny maior ofereça um espaço maior aos ocupantes, podendo trazer um porta-malas maior

Suzuki desenvolve um SUV elétrico para a Índia e que será apresentado em meados de 2025. Novidade será desenvolvida em conjunto com a Toyota A Suzuki confirmou que vai desenvolver um SUV elétrico para o mercado indiano em meados de 2025. A novidade será desenvolvida com a parceria da Toyota, mas a Suzuki vai liderar o desenvolvimento, assim como fez recentemente com os novos SUVs compactos para o mercado indiano, como Suzuki Grand Vitara e o Toyota Urban Cruiser Hyryder. Os carros serão desenvolvidos a partir de uma plataforma específica para carros elétricos. Como a Suzuki não tem esse tipo de plataforma, os próximos anos serão de desenvolvimento, tanto dos SUVs como da plataforma. Ampliando a colaboração, a Toyota vai ajudar na criação dessa nova base. Como o lançamento é esperado para meados de 2025, a Suzuki não revelou muitas informações e não há informações a respeito por bastidores. Até lá, ambas as marcas vão ampliar a quantidade de híbridos e híbridos-leves. Recentemente,

A Suzuki apresentou na Índia um novo hatch subcompacto, o Alto K10. A novidade chega para ficar acima do Alto 800 e fica abaixo do Wagon R, Celerio e outros. O hatch possui 3,530 metros de comprimento, 2,380 metros entre os eixos, 1,490 metro de largura e 1,520 metros de altura, com dimensões menores que um Renault Kwid e Fiat Mobi. O hatch da Suzuki possui um design até que carismático, que se destaca na dianteira por ter faróis compactos e levemente angulares, tendo ainda uma grade entrada de ar inferior com uma qualidade bem baixa, visivelmente, com grelha que parece um estilo colmeia. O para-choque dianteiro ainda possui um ‘C’ nas extremidades, no próprio desenho do para-choque dianteiro. O capô é relativamente curto quando visto de lateral. O para-lama dianteiro traz repetidores de direção e os painéis das carroceria são bem simples. Há um friso que nasce no para-lama dianteiro e termina na maçaneta da porta traseira, enquanto há um novo friso na parte inferior das portas, com es

Lá se foram 24 anos de venda do Jimny no mercado brasileiro. A conhecida terceira geração do Jimny chegou importado do Japão no Brasil em 1998 e seguiu em linha até 2003, quando a Suzuki decidiu sair do país. Em 2008, ele voltou a ser importado com o retorno da marca ao nosso país. Em 2012, o já veterano começou a ser produzido em Itumbiara (GO), onde a Suzuki chegou a ter uma fábrica própria para a produção do Jimny, mas logo depois passou a ser produzido em Catalão (GO), com sua produção transferida. Conhecido como um dos 4x4 mais valentes do país, o Jimny não conseguiu sobreviver ao Proconve L7. De acordo com informações, a atualização do seu motor 1.3 16v a gasolina seria muito custosa para a HPE adaptar e seguir com a produção do modelo, que já tinha saído de linha em outros mercados em 2018, quando a marca apresentou o Jimny Sierra, que é a nova geração do compacto – e que segue em linha. O motor do Jimny é o valente 1.3 16v a gasolina que desenvolve 85cv e 11,2kgfm, acoplado a u

As montadoras japonesas parecem estar se unindo para o desenvolvimento eletrificado m conjunto. Enquanto recentemente se criou uma grande aliança entre Toyota, Daihatsu, Subaru e Suzuki para o desenvolvimento de tecnologias para células de hidrogênio, agora Daihatsu, Suzuki e Toyota se uniram para o desenvolvimento de uma gama de comerciais leves equipados com um sistema elétrico para vans comerciais de pequeno e médio porte. Ao que tudo indica, Daihatsu e Suzuki serão responsáveis pelo desenvolvimento dos veículos, enquanto a Toyota entra com o aporte mecânico. Junto das três montadoras está a Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT). Os veículos comerciais são importantes para as empresas que buscam desenvolver soluções de mobilidade urbana eletrificada, uma vez que, no Japão, 60% das vendas de comerciais leves são de vans compactas no país. Modelos compactos ainda chamam bastante atenção dos japoneses. Prefeituras e duas grandes cidades já demonstraram interesse