Suzuki Jimny sai de linha no Brasil por não conseguir atender as regras do Proconve L7

Lá se foram 24 anos de venda do Jimny no mercado brasileiro. A conhecida terceira geração do Jimny chegou importado do Japão no Brasil em 1998 e seguiu em linha até 2003, quando a Suzuki decidiu sair do país. Em 2008, ele voltou a ser importado com o retorno da marca ao nosso país. Em 2012, o já veterano começou a ser produzido em Itumbiara (GO), onde a Suzuki chegou a ter uma fábrica própria para a produção do Jimny, mas logo depois passou a ser produzido em Catalão (GO), com sua produção transferida. Conhecido como um dos 4x4 mais valentes do país, o Jimny não conseguiu sobreviver ao Proconve L7. De acordo com informações, a atualização do seu motor 1.3 16v a gasolina seria muito custosa para a HPE adaptar e seguir com a produção do modelo, que já tinha saído de linha em outros mercados em 2018, quando a marca apresentou o Jimny Sierra, que é a nova geração do compacto – e que segue em linha. O motor do Jimny é o valente 1.3 16v a gasolina que desenvolve 85cv e 11,2kgfm, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. A tração é 4x4 com 2WD para uso urbano com tração traseira, 4WD com tração nas quatro rodas e 4WD-L que aciona a reduzida. Além disso, o projeto antigo do Jimny de terceira geração impedia que ele pudesse ser equipado com ESP e TCS, que serão obrigatórios nos próximos anos. 

Por aqui, ele era vendido com preços entre R$ 111.990 a R$ 137.990, nas versões 4Work, 4All, 4Sport e 4Sport Forest. “A Suzuki Veículos confirma a chegada, em breve, ao mercado brasileiro de novos modelos, com novas tecnologias. A marca está reposicionando seus veículos com a saída de alguns para a chegada de outros”. Isso porque a marca também retirou de linha modelos como Vitara e S-Cross, que vão ganhar substitutos em nosso país. As últimas mudanças visuais do Jimny vieram em 2014, quando ele trouxe uma nova grade dianteira e um novo para-choque dianteiro com ângulo de ataque melhor, usado nas versões mais off-road do Jimny. Já em 2017, quando o Jimny ganhou um novo volante, novo painel de instrumentos com um novo visor digital, com computador de bordo, e central multimídia de 7 polegadas com conectividade para smartphones, atualizou o modelo para tempos mais modernos. Desde 2002, de acordo com dados da Fenabrave, o Jimny vendeu 19.333 unidades no Brasil, sendo o seu melhor resultado em 2014, quando ele vendeu 2.413 unidades. Desde seu lançamento no Brasil, o Jimny ganhou uma série de versões especiais, como a Desert (lançada em 2018) e a Forest (lançada em 2020). A linha 2022, lançada em novembro do ano passado, começou a ser vendida em uma nova opção de cor, chamada de Marrom Laterita. A nova opção de cor vai ser ofertada com base nas características do jipe compacto e será uma cor oferecida por tempo limitado nas versões 4All e 4Sport. Agora, o Jimny Sierra segue em linha, mas a um custo mais elevado.