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A Toyota apresentou as primeiras imagens do seu futuro utilitário esportivo, apresentado como Crown Sport Prototype. O modelo foi apresentado no ano passado numa série de 17 conceitos da Toyota e da Lexus, em dezembro passado. Na época ele tinha sido antecipado apenas como Crossover EV Concept, indicando que ele será um modelo elétrico. Isso por dar indícios sobre a futura versão de produção, sendo um modelo puramente elétrico. Visualmente, o Crown Sport Prototype se destaca pela sua dianteira com um desenho bem diferente para um modelo da Toyota. Na frente, ele possui faróis divididos em dois andares, sendo que na parte superior ele tem duas faixas com luzes diurnas DRL em LED. Nas extremidades ele se conecta com uma nova faixa de LEDs diurnos que se conecta com um acabamento em preto brilhante que se conecta com os faróis. Acima desse acabamento ele tem o logotipo da família Crown. No para-choque dianteiro, o Crown Sport possui uma entrada de ar única, inferior, com linhas transversa

A Toyota apresentou alguns modelos da linha Crown que vai apresentar futuramente. O modelo das imagens é o Crown Sedan Prototype, que antecipa um futuro sedã tradicional para os órfãos que não curtirem a nova geração do Crown. Visualmente, o sedã se destaca por trazer faróis afilados conectados com um acabamento em preto brilhante que traz uma faixa em LED na parte superior da grade e dos faróis. Ele ainda possui uma entrada de ar com um desenho que lembra um trapézio e com barras verticais. Ele ainda traz um friso cromado abaixo da entrada de ar, que se conecta até com as entradas de ar verticais nas extremidades do para-choque dianteiro. O capô possui uma frente mais baixa e os vincos nascem a partir da grade. Nas laterais, o carro se destaca pela dianteira longa e com um desenho que lembra bastante a antiga geração do Crown, a 15º. Ele lembra justamente pelo caimento de teto e pelo desenho das janelas. O caimento de teto é mais acentuado e deixa o terceiro volume bem compacto. Já o

A Toyota vai fazer com que o Crown, um sedã de 16 gerações, vai compor uma família. A linha de modelos da linha Crown será composta por quatro modelos, sendo o Crown ( já apresentado, veja aqui ), o Crown Sedan, Crown Crossover e o Crown SUV, chamados também de Crown Sedan Type, Crown Sports Type e Crown Estate Type, respectivamente. Chamados de ‘Série Crown’, eles também serão vendidos em até 40 países. Todos os modelos contam com o emblema da linha Crown e contam com um design que é inspirado também na linha bZ da Toyota, todos com faróis afilados. Eles serão desenvolvidos a partir da plataforma modular TNGA e podem ter a mesma base do Crown, a TNGA-K. Visualmente, o Crown Sedan vai poder ser considerado um substituto do Crown de geração anterior, sendo um sedã de linhas mais tradicionais. Misteriosamente, a Toyota falou que o sedã “atende às necessidades dos motoristas”. Já o Crown Sport (crossover, unidade vermelha), foi antecipado no ano passado pelo Crossover EV Concept, naquela

A Toyota apresentou a nova geração do Crown simultaneamente entre Japão e na América do Norte, que vai voltar a receber o sedã depois de 50 anos e onde pode substituir o Avalon. Na verdade, a nova geração do Crown ganha ares mais crossover, com um desenho que se alinha com a nova identidade visual da marca. Além disso, o Crown passa a ser vendido em 40 países, expandindo bastante a área comercial do modelo. Desenvolvido a partir da plataforma modular TNGA-K, o novo Crown possui 4,928 metros de comprimento, 2,850 metros entre os eixos, 1,839 metro de largura e 1,539 metro de altura. Visualmente, o desenho da nova geração do Crown em nada lembra a antiga geração. A 16º geração do sedã chega ao mercado com design que lembra a linha bZ (Beyond Zero) da Toyota. Na dianteira, ele possui faróis afilados conectados a uma barra na cor da carroceria ou em preto brilhante que se interliga e onde está posicionado o logotipo da Toyota. Ele ainda tem um friso cromado que invade os faróis, que funcio

A Toyota apresentou suas tecnologias no mercado brasileiro. A marca apresentou as quatro fórmulas de eletrificação que a marca tem no mundo. Com isso, foram apresentados o Corolla Cross (híbrido, HEV), RAV4 Prime (híbrido plug-in, PHEV), um Lexus UX 300e (elétrico, BEV) e o Mirai (movido a células de hidrogênio, FCEV). A apresentação aconteceu na 17ª edição do Veículo Elétrico Latino-Americano, que aconteceu no Expo Center Norte, na cidade de São Paulo (SP). Essa é a primeira vez que o Mirai é apresentado ao público brasileiro. Atualmente, a marca é líder de vendas deste tipo de veículo no mercado global, tendo atingido, no começo deste ano, a marca de 20 milhões de unidades comercializadas de veículos eletrificados desde 1997, quando a Toyota lançou o Prius mundialmente. Como resultado, estima-se que esses veículos promoveram uma redução aproximada de 160 milhões de toneladas de CO² emitidas na atmosfera. Antes de participação do evento, a Toyota apresentou a sua gama de modelos eletr

A Toyota vai oferecer condições especiais para três de seus carros no mercado até o próximo dia 30 de setembro. Corolla, Corolla Cross e Hilux serão vendidos com condições de financiamento com taxa zero de juros ao mês. No caso do Corolla, o sedã médio será oferecido na versão XEi 2022/2023 que será vendido por R$ 154.290, com uma entrada de R$ 108.003 e saldo em 12 parcelas mensais fixas de R$ 4.051,56. O consumidor poderá escolher entre alguns dos benefícios, a taxa zero de juros ao mês ou R$ 6.000 de bônus na troca do usado. No caso do Corolla Cross, o SUV médio é vendido com a versão XRE 2022/2023 com preço de R$ 173.190 ou com uma entrada de R$ 121.233, com saldo em 12 parcelas de R$ 4.533,66, sem juros. O cliente ainda pode escolher o bônus de R$ 6.000 e, se optar por esse, perde as parcelas sem taxa de juros. Por fim, a Hilux também será vendida com condições de financiamento. A picape será oferecida na versão SRV 4x4 AT 2022/2022 com preço de R$ 290.690. Esse valor pode ser neg

A Toyota apresentou novidades para o Highlader na América do Norte e na Europa. O SUV grande de sete lugares ganhou uma nova opção de motor nos EUA e uma maior conectividade nos mercados onde ele é vendido. A novidade fica pela substituição do motor 3.5 V6 que desenvolve 300cv de potência e 35,7kgfm de torque, associado ao câmbio automático de 8 marchas com tração dianteira ou integral. Agora o SUV será vendido com motor 2.4 Turbo a gasolina que desenvolve 269cv e 42,6kgfm, acoplado a um câmbio automático de 8 marchas. De acordo com a marca, o 2.4 Turbo de quatro cilindros oferece uma considerável redução de “mais de 50% de redução nas emissões de NOx e NMOG, bem como uma melhoria nas emissões de CO2 em comparação com o motor V6”. Ele ainda mantém o motor híbrido, formado pelo 2.5 16v Hybrid que alia o motor a combustão junto de dois motores elétricos, um para cada eixo, que podem alimentar a tração dianteira ou AWD. O consumo da versão híbrida é de 14,4km/l. As versões AWD ainda conta

A Toyota confirmou que a próxima geração da Hilux pode ganhar uma versão verdadeiramente esportiva, desenvolvida a partir do time da Gazoo Racing (GR). A novidade está em estudos para concorrer com a Ford Ranger Raptor. De acordo com informações do site australiano CarsGuide , citando fontes ligadas à Toyota, disse que a GR Hilux pode ser uma ‘variante off-road topo de linha’ da picape. Essa versão vai substituir a Rugged X, oferecida na Austrália. Atualmente, a Toyota conta apenas com a Hilux GR-S, que é uma versão ‘esportivada’ da picape, com poucos ajustes em relação às versões tradicionais. Essa GR Hilux, no entanto, deve ser melhor preparada. A picape, de acordo com essas fontes, terá uma altura em relação ao solo 2 centímetros mais alta e pneus 14 centímetros mais largos. A suspensão deve ser modificada, com o braço e a barra estabilizadora dianteiras, um novo ângulo para o amortecedor, eixos traseiros estendidos, amortecedores traseiros mais próximos das rodas e uma barra estabi

Certamente quem ficou em filas de espera muito longas por um veículo sabe o quanto que isso causa estresse pela demora causada. Toyota Land Cruiser, Lexus LX e Lexus NX foram afetados com longas filas de espera em alguns meses como Japão e Estados Unidos. O Lexus NX, por exemplo, enfrenta uma fila de espera de um ano para receber a sua unidade, de acordo com informações do site Automotive News. No Japão, novos pedidos pelo SUV foram interrompidos, indicando que o modelo tem recebido uma alta demanda. O NX é produzido no Japão e também no Canadá. O mesmo aconteceu com o Lexus LX, com pedidos interrompidos no Japão. “O LX foi muito bem recebido não apenas no Japão, mas também em outros países ao redor do mundo, e atualmente estamos suspendendo pedidos porque recebemos pedidos que excedem muito nossa capacidade de produção” , diz o site da marca premium japonesa. O Toyota Land Cruiser, por exemplo, possui uma fila de quatro anos. Em seu lançamento, em setembro de 2021 no Japão, a Toyota j

A Toyota confirmou a estreia de um novo SUV compacto na Índia, o Urban Cruiser Hyryder. O modelo estreia como um primo de um novo modelo da Suzuki, indicando que o SUV pode ganhar um primo em breve. O Hyryder estreia como mais um membro da sua parceria. O SUV é desenvolvido sobre uma plataforma Global C da Suzuki e possui 4,365 metros de comprimento, 2,600 metros entre os eixos, 1,795 metro de largura e 1,635 metro de altura. Visualmente, o SUV compacto estreia com um design com a cara da Toyota. Na dianteira, o SUV possui faróis afilados e tem um friso cromado que invade os faróis superiores que partem da grade. A grade dianteira é praticamente fechada e tem um acabamento em preto brilhante e com o logotipo da marca ao centro. O para-choque dianteiro traz os faróis principais logo abaixo dos faróis superiores e a entrada de ar inferior retangular possui grelha em colmeia. Abaixo da entrada de ar inferior, o Urban Cruiser Hyryder possui um acabamento prateado. O capô possui dois vincos