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Volkswagen convoca recall do Taos, que é chamado para substituir elementos de fixação do banco dianteiro do motorista A Volkswagen convocou um recall do Taos no mercado brasileiro. O SUV médio está sendo chamado para reparar um defeito na fixação do banco dianteiro do motorista. O chamado envolve unidades produzidas entre 29 de julho de 2021 a 1º de outubro de 2021, envolvendo as versões Comfortline e Highline do modelo. Em comunicado, a Volkswagen destacou detalhes do defeito. “Não é possível assegurar que o banco dianteiro do passageiro tenha sido fixado corretamente. Em situações de colisão ou capotamento, o comportamento adequado das fixações do banco dianteiro do passageiro não é garantido, podendo se soltar, consequentemente aumentando o risco de danos materiais, danos físicos graves ou até mesmo fatais aos ocupantes do veículo e a terceiros” , destaca a marca. De acordo com a Volkswagen, o chamado já pode ter serviço efetuado na rede de concessionárias da marca desde o dia 1

Volkswagen comemora vendas do novo Polo, com 7.000 unidades vendidas em duas horas de pré-venda; hatch já começou a ser entregue A Volkswagen já iniciou as entregas do reestilizado Polo no mercado brasileiro, onde o hatch compacto vendeu 7.000 unidades na pré-venda, de acordo com a marca alemã. Segundo a VW, as 7.000 unidades da pré-venda foram vendidas em duas horas no Brasil e mais de 500 concessionárias venderam o hatch simultaneamente. Reestilizado, o novo Polo vai ser o substituto do Gol e dos demais hatchs compactos que já saíram de linha. “O novo Polo agora já está a caminho de sete mil garagens brasileiras. É com muita satisfação que celebramos a escolha dos nossos clientes pela opção de hatch do mercado que oferece a melhor combinação de tecnologia, design, segurança, economia de combustível e custo-benefício do segmento” , celebra Fernando Silva, Diretor Adjunto de Vendas da Volkswagen do Brasil. O início das vendas do novo Polo começaram com uma estratégia, de acordo com

Volkswagen antecipa a reestilização do Touareg antes da estreia e SUV é testado em testes finais no Círculo Polar Ártico; SUV deve aderir a novas tecnologias A Volkswagen apresentou as primeiras imagens teaser da reestilização de meia-vida que vai apresentar dentro de alguns dias para o Touareg. O SUV já caminhando para as mudanças de meia-vida, que farão com que ele traga mais elementos de tecnologia. O SUV roda seus últimos quilômetros em testes de desenvolvimento antes da sua estreia. O Touareg 2024 foi testado na Lapônia, na Suécia, durante rigorosos testes no inverno. As primeiras imagens do Touareg antecipam que ele virá com novos faróis de matriz IQ.LIGHT HD e os elementos de uma também nova faixa de LED integrada entre eles. De acordo com a Volkswagen, são 38.400 micro LEDs nos faróis. Eles transformam a noite em dia e garantem muito mais brilho na estrada – sem encandear o tráfego que se aproxima. Os 19.200 micro-LEDs estão distribuídos pelos novos faróis de cada lado do veí

Volkswagen Golf vai ganhar reestilizado no ano que vem, com mudanças visuais de meia-vida e mais equipamentos de segurança; hatch já roda em testes A Volkswagen já iniciou os primeiros testes com o Golf reestilizado na Europa. O hatch médio ganhará as primeiras mudanças visuais desta oitava geração no ano que vem. Para isso, a Volkswagen já testa as mudanças visuais do Golf desde o final do ano passado. Por enquanto, ele ainda roda com protótipo, com unidades que não trazem nenhuma novidade externa, mas já é possível antecipar novidades do interior. De acordo com as primeiras informações e imagens flagradas, o Golf reestilizado ganhará uma nova central multimídia com uma tela maior, que parece ter cerca de 15 polegadas, sendo bem mais visível que a tela de 10 polegadas do modelo atual. É possível que o Golf possa ser o primeiro carro da marca a voltar a vir com um volante com botões no lugar dos controles touchscreen. No entanto, a central pode acabar engolindo os comandos do ar-cond

VAG e Kraftwerk Tubes registram tecnologia de carro movido a célula de hidrogênio com capacidade de 2.000km de autonomia que pode ser revelado em breve A Volkswagen confirmou, em patente, informações sobre um novo sistema desenvolvido em parceria com a Kraftwerk Tubes, empresa alemã especializada em fornecer células, pilhas, células de combustível diretamente para motores. A empresa ainda trabalha com as avançadas células de combustível de óxido sólido (aSOFCs), produzidas em Dresden, na Alemanha. A parceria com a Volkswagen com que ambas as empresas registrassem em patente em julho de 2021, uma pilha de célula de combustível de hidrogênio e um veículo de células de combustível de hidrogênio. Apesar do registro ter acontecido há um ano e meio, os registros de patente recém agora foram divulgados. De acordo com os detalhes do registro, o Autocar destaca que a tecnologia desenvolvida pelas duas empresas faz com que um carro rode 2.000km de autonomia. A patente ainda mostra que a tec

Volkswagen confirma investimentos em software e tecnologia na China para o desenvolvimento de novos carros, na ordem de até 2 bilhões de euros A Volkswagen confirmou um investimento para o mercado chinês, onde é uma das líderes de mercado. Por lá, a marca alemã quer continuar como uma das maiores da China, apesar de ver o crescimento da BYD nos últimos anos, onde, inclusive, já liderou alguns meses o mercado. Agora, a Volkswagen quer investir significativamente em suas joint-ventures, em anúncio feito com investidores recentemente. De acordo com informações obtidas pela Agência Reuters , a Volkswagen estaria interessada no investimento de 1 bilhão de euros. Antes de oficializar o investimento, a marca destacou a importância estratégica da China no país, que responde por 40% das suas vendas. A mesma confirmou que já desenvolve seus próprios carros na China, com seu Centro de Pesquisa & Desenvolvimento de Tecnologia, assim como acontece também na Europa como nos Estados Unidos. N

Volkswagen ID. Buzz ganha opção Camper desenvolvida pela Quqoq, que vai vender o acessório na Europa com valor de 2.790 euros A Volkswagen confirmou a estreia da primeira versão Camper da ID. Buzz. Desenvolvida em parceria com a Ququq, a versão estreia como BusBoz-4 e traz equipamentos da Quqoq. Internamente, o modelo é equipado com mesa, pia, um fogão a gás de duas bocas e o abastecimento de água potável com dois tanques de 10 litros de capacidade. A caixa de camping da marca ainda possui um espaço de armazenamento adicional, como o espaço para uma caixa térmica e uma cama dobrável. A cama conta com colchão de 125 por 195 centímetros e não pede nenhuma modificação no veículo, visto que o equipamento desenvolvido pela empresa pode ser todo retirado. O espaço que fica na traseira ainda pode fazer com que o modelo tenha espaço para guardar pratos e panelas, além de um espaço para uma geladeira portátil. Vendido como acessório, ele tem o valor de 2.790 euros na Europa. A ID Buzz estre

Volkswagen aumenta os preços de Polo, Nivus, T-Cross e Jetta GLI no Brasil; aumentos de preços vão de R$ 890 a R$ 5.610 A Volkswagen decidiu aumentar os preços de alguns de seus carros no início deste ano. A marca alemã aumentou os preços de Polo, Nivus, T-Cross e Jetta no país. Os aumentos começam em R$ 890 e chegam a R$ 5.610, variando, claro, de modelo para modelo e de versão. Começando pelo Polo, os novos preços são válidos para as versões apresentadas em setembro passado. O hatch compacto passa a ter preços entre R$ 1.000 a R$ 2.000 mais caros. Começando pela versão 1.0 MPI, ele passou de R$ 82.990 para R$ 83.990, aumento de R$ 1.000. Já o TSI com câmbio manual começa em R$ 93.990, ante os R$ 92.990 cobrados anteriormente. Já o Comfortline TSI passou de R$ 101.990 para R$ 103.990, aumento de R$ 2 mil. O mesmo aumento foi cobrado para o Highline, que passou de R$ 109.990 para R$ 111.990. No caso do Nivus, o SUV compacto cupê da marca recebeu aumentos de R$ 1.790 a R$ 2.120, sen

Diferente dos automóveis, lista dos comerciais leves não tem tantas novidades; Volkswagen Saveiro volta para segunda colocação depois de muitos meses Diferentemente da lista dos automóveis mais vendidos, a lista dos comerciais leves mais vendidos do país fecharam o mês sem muitas novidades. A liderança é mais uma vez da Fiat Strada com 9.908 unidades, enquanto a Volkswagen Saveiro pode ser o grande destaque do mês. Com 4.608 unidades, a picape alemã foi a segunda mais vendida, depois de muitos meses sofrendo por uma produção capenga por falta de componentes, como semicondutores. Em terceiro, a Fiat Toro aparece com 4.335 unidades e a Toyota Hilux apareceu dando sinal de luz em 4º, com 4.163 unidades. Mais distante, a Chevrolet S10 aparece em quinto com 2.408 unidades comercializadas. Após o Top Five, a Fiat Fiorino apareceu em 6º com suas 1.903 unidades, enquanto a Renault Oroch apareceu em sétimo com suas 1.641 unidades. A picape compacta-média da Renault teve um dos seus melhores r

Vendas crescem e novatos pipocam na lista dos 50 mais vendidos do mês e prometem fazer uma pequena bagunça entre os mais vendidos do país Em setembro de 2022, o crescimento de quase 27% nas vendas em relação ao mesmo período de 2022 demonstrou que o mercado tem chances de recuperar. O bom desempenho do mês também pode ser atribuído com uma série de novidades que desembarcam no país nos últimos meses e que apareceram entre os 50 mais vendidos deste mês. Antes de falar sobre eles, vamos focar nos dez mais vendidos. O Hyundai HB20 fechou o mês na liderança, com 8.836 unidades. O Chevrolet Onix apareceu em segundo, com 8.078 unidades e seguido de não muito longe pelo Chevrolet Onix Plus com suas 7.781 unidades. Em quarto aparece o Fiat Mobi com 7.476 unidades e o Chevrolet Tracker surge em quinto com 7.127 unidades. Com isso, a Chevrolet conseguiu colocar três dos cinco mais vendidos no mês. Fiat Argo (6º, 7.093 unidades), Volkswagen T-Cross (7º, 5.803 unidades), Volkswagen Gol (8º, 5.77