NEVS assina parceria de US$12 bilhões para produzir o SAAB 9-3 EV na China, em 2017

A SAAB segue na luta pela sua sobrevivência. A marca sueca se desvinculou com a GM assim que foi vendida em 2008 e se afundou em dívidas, até parecer que não deveria se recuperar em 2014. Mas, a SAAB foi vendida para a NEVS (que funciona como um consórcio), reacendeu as chamas da marca. Agora, a SAAB deve receber US$12 bilhões em investimentos com a empresa Panda New Energy, da China, para a produção do 9-3 EV. O consórcio prevê que a SAAB venda 150.000 unidades do 9-3 EV até 2020. O valor ainda abrange serviços de assistência e outros produtos, não detalhados. Com esse monte de dinheiro, que entrará nos cofres nos próximos cinco anos, a NEVS pretende terminar a plataforma Phoenix e lançar quatro modelos novos, sendo um fastback e três crossovers, todos com propulsão elétrica. A NEVS ainda deve negociar a manutenção do direito de uso do nome SAAB junto ao grupo sueco. Mas diante desse novo horizonte, que vai dar nova vida à marca, dificilmente não aceitarão o prolongamento do acordo. Por isso, a empresa negocia a extensão do período de uso da mesma com o grupo sueco SAAB. Quem deve fazer sua estreia é o 9-3 EV, modelo elétrico que marca o início da volta da marca sueca. Em 2018 serão apresentados os utilitários esportivos. Inicialmente, os cinco modelos serão destinados à China e Europa, com possibilidade de chegarem aos EUA, posteriormente. O 9-3 EV será produzido na Suécia, enquanto os demais serão fabricados tanto na Suécia como na China. Segundo Mattias Bergman apontou, porém, que ainda não há nada definido acerca dos nomes dos modelos de qual marca ele carregará - apesar de serem feitos pela SAAB.