Citroën apresenta o C6 no Salão do Automóvel de Pequim, na China, depois de 4 anos ausente

Se na Europa o C5 ainda segue em comercialização já há um certo tempo, na China a marca francesa acaba de trazer do passado um automóvel que saiu de linha recentemente, em 2012: o C6. O sedã chega no Salão do Automóvel de Pequim como o topo de linha da Citroën naquele mercado, que tem muita aceitação com sedãs grandes. O modelo de luxo da PSA retorna como um sedã sóbrio e pronto para atender o consumidor chinês. Desenvolvido localmente, ele tem 5,00 metros de comprimento e 2,90 m de entre-eixos, oferecendo assim muito espaço e conforto. O estilo frontal apresenta faróis de LED mesclados com uma enorme grade, cujo friso superior possui LEDs diurnos integrados. Os repetidores de direção ficam nos cantos internos dos projetores, enquanto o para-choque tem desenho harmônico. Na traseira, destaque para as grandes lanternas com iluminação em LED e em 3D.

No interior, destaque para as saídas de ar verticais e para as alças, que funcionam como puxadores das portas. O acabamento em couro Nappa é o mesmo no painel e nos assentos. O quadro de instrumentos é digital e configurável, enquanto a multimídia tem Car Play e MirrorLink. O ar-condicionado tem quatro zonas de temperatura e há também teto panorâmico, detalhes em madeira e outros itens de conforto e entretenimento. Na mecânica ele é bem servido com o motor 1.8 16v Turbo que desenvolve 200cv de potência e 28,5kgfm de torque, sempre acoplado a um câmbio automático de 6 velocidades. Em meados de 2017 deve ser lançada uma versão híbrida para  o C6, que não deve ter concorrência fácil na China: Audi A6, BMW Série 5 e Mercedes-Benz Classe E estão entre eles. O C6 é exclusivo da China e não chega a América do Sul nem Europa.