Renault deve produzir novo motor 1.0 12v Flex de Kwid, Sandero e Logan a partir de Setembro

A Renault enfim deve apresentar o seu motor 1.0 12v Flex para os seus automóveis de entrada no mercado. Tanto a dupla Logan e Sandero assim como o inédito Kwid deverão fazer o uso do novo motor de três cilindros que deve ser apresentado em Novembro, durante o Salão do Automóvel de São Paulo. Porém a produção em São José dos Pinhais (PR) se inicia já no próximo mês de Setembro e ainda não há muitos detalhes a respeito do novo bloco, mas sabe-se que ele será diferente do três cilindros que equipa os “primos” Nissan March e Versa, já que o processo de construção, desde a fundição dos materiais, ocorrerá de maneira independente na planta paranaense. Todavia, é certo que ambos os motores terão pontos em comum, como bloco de alumínio e corrente banhada a óleo. O propulsor terá ainda quatro válvulas por cilindro e duplo comando no cabeçote. Apesar de ser o mesmo motor, ele deve receber especificações diferentes para Kwid e Logan/Sandero. Para a dupla de compactos, o 1.0 12v deve focar no desempenho por serem mais pesados enquanto que no Kwid o foco será o consumo de combustível por ser bem mais leve. Em ambos os casos a Renault estão confiante de conseguir nota "A" do InMetro. O novo motor 1.0 12v de 3 cilindros Flex, que não será o mesmo da Nissan. Segundo o site, o novo motor deve ter potência acima dos 80cv de potência e 10kgfm de torque. Recentemente a Renault apresentou na Índia o motor 1.0 12v a gasolina específico daquele mercado, que desenvolve 68cv de potência e 9,5kgfm de torque. Por aqui espera-se 10cv a mais no mínimo quando abastecido com gasolina, mas com torque equivalente.