Volkswagen T-Cross também terá versão GTS, com motor 1.4 TSI, assim como Polo e Virtus

A Volkswagen confirmou que o T-Cross deve usar o motor 1.4 TSI também no Brasil. Este motor se uniria à motorização 1.6 16v MSI Flex. Vale destacar que o T-Cross também deve ser vendido com a versão GTS, que deve usar o motor 1.4 TSI. A Volkswagen ainda não descarta a possibilidade de vender o T-Cross com motor 200 TSI, o 1.0 de 128cv e câmbio automático de 6 velocidades. O que está descartado até o momento é a tração 4MOTION para o T-Cross, pelo menos no Brasil. O T-Cross ainda deve aproveitar o modismo do segmento, com carroceria em dois tons, enquanto seu preço deve partir de R$75 mil. O interior deve ser comum aos mesmo interior de Polo e Virtus. O SUV não deve ser produzido na fábrica de Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), como esperado, e sim na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Agora, de acordo com fornecedores o martelo foi batido a favor da unidade paranaense. Nosso palpite, é que o Polo fique em São Bernardo do Campo, o sedã Virtus em Taubaté e a inédita picape seja produzida na Argentina, ficando um MQB-A0 em cada fábrica. Construído sobre a plataforma MQB-A0, o modelo é tratado abertamente como T-Cross, podendo indicar que o nome do conceito também seja o nome do modelo de produção. O T-Cross terá cerca de 4,20 metros de comprimento, 2,60 metros de entre-eixos, 1,79 metro de largura e 1,51 metro de altura. O design deve ser próximo ao do T-Cross Breeze Concept, apresentado em 2016.