Volkswagen lança a nova geração do Jetta no Brasil em duas versões e parte de R$109.990


Depois de sete anos, a Volkswagen apresentou a sétima geração do Jetta no mercado brasileiro. Apresentado em janeiro desse ano, no Salão do Automóvel de Detroit, a nova geração do sedã médio substitui o icônico Jetta revelado em 2011. A nova geração busca seguir o mesmo carisma da geração passada e passa a aderir novidades da Volkswagen como a plataforma MQB e fica maior. Produzida na fábrica de Puebla, no México, ele surge com uma nova geração mais longa e aerodinâmica, ganhando vigias laterais nas colunas C, que nunca foi comum nas seis gerações do Jetta. Na dianteira, destaque para os faróis hexagonais de LEDs que contam com uma grade dianteira maior e de formato básico, que mantém os característicos frisos horizontais que marcam a assinatura de design da marca alemã. Ele possui para-choque dianteiro com design mais fluído e novos faróis de neblina retangulares, enquanto as rodas nas laterais possuem design mais esportivo. Nas laterais, um vinco bem pronunciado na altura das portas marca o novo sedã, que ainda possui largas colunas C, que apesar das vigias, e lanternas retangulares com corte abrupto na altura da tampa do porta-malas. O para-choque traseiro conta com acabamento que imita saídas de escape. No interior, as novidades ficam por conta da semelhança com Polo e Virtus. Ele possui quadro de instrumentos digital e central multimídia com equipamentos diversos, como Discover Media a mais completa, adicionando Google Android Auto, Apple Car Play, MirrorLink, navegador GPS, rádio SiriusXM, câmera de ré, entre outros. O quadro de instrumentos possui tela configurável. Segundo a Volkswagen, o acabamento interno está mais refinado e com acabamento com mais partes em soft-touch, com iluminação interna personalizável em 10 cores, enquanto o ambiente traz assentos dianteiros com aquecimento e ventilação, teto solar panorâmico e novo porta-treco entre os bancos, com capacidade 5 litros. 


O ar-condicionado dual zone é oferecido na nova geração como item de série. Nas dimensões, ele ganha 3cm no entre-eixos, chegando a 2,68 metros, com extremidades mais curtas, com carroceria mais alta e larga. Ele possui 4,70 metros de comprimento, 1,79 metro de largura e 1,47 metro de altura. O porta-malas é menor, mas assim bem espaçoso com seus 510 litros. Aqui ele deve ser vendido em apenas duas versões, por enquanto: a Comfortline e a R-Line. Ambas são equipadas com motor 1.4 TSI Flex que desenvolve 150/150cv e 25,5kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de 6 velocidades. Segundo a Volkswagen, ele acelera de 0 a 100km/h em 8,9 segundos e chega a velocidade máxima de 210km/h. O câmbio possui quatro modos de condução, sendo eles Eco, Normal, Sport e Individual. Este último permite personalizar a atuação individual de motor, câmbio e direção. No interior, ele se destaca por trazer um sistema de iluminação personalizada com 10 cores, que podem atuar de forma automática em cada modo de condução (verde para Eco, branco para Normal, vermelho para Sport e azul para Individual) ou pode ser escolhida, sempre na multimídia Discover. Essa iluminação em LED está presente nas portas dianteiras, painel central, porta-objeto aberto e instrumentação digital, mas apenas azul (padrão) ou vermelho (Sport). Segundo a Volks, o Jetta deve ser vendido com plano de manutenção com as três primeiras revisões gratuitas: 10.000km, 20.000km e 30.000km, que custam R$1.383. Até os 60 mil km, o Jetta gasta R$2.204 em revisões, 40% baixo do mercado. Além disso, ele deve ser vendido apenas com um opcional: o teto solar de R$4.990, oferecido para as duas versões. Nos acessórios, a Volks oferece um carregador de bateria indutivo de celulares por R$399. Nas cores, o R-Line é vendido nos tons sólidos Branco Puro e Vermelho Tornado, nas metálicas Cinza Platinum e Prata Snow e na perolizada Preto Mystic. A versão Comfortline conta com todas as opções do R-Line e agrega a cor sólida Preto Ninja.


Jetta Comfortline
De série é equipado com Ar-condicionado digital (duas zonas), seis airbags (frontais, laterais e de cortina), faróis de LED com iluminação diurna, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampas, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, central multimídia Discover Media com tela de 8 polegadas e integração com Apple CarPlay e Android Auto, rodas de liga leve aro 17", volante multifuncional com ajuste de altura e profundidade, bancos de couro, frenagem de emergência para manobras de ré, seletor de modo de condução e bloqueio eletrônico de diferencial.


Jetta R-Line

Adiciona painel de instrumentos digital Active Info Display, controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, frenagem pós-colisão, farol alto automático, rodas de liga leve de 17" com desenho exclusivo e acabamento escurecido, detector de fadiga e alerta de distância.


Preços

  • Volkswagen Jetta Comfortline 1.4 TSI AT6 - R$109.990
  • Volkswagen Jetta R-Line 1.4 TSI AT6 - R$119.990



Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

Fiat Scudo chega ao Brasil no 2º semestre, com produção uruguaia e duas opções de motor

NBR é marca brasileira que surge como aposta de buggy e terá fábrica em Pernambuco

Audi lança a linha 2023 de A4 e A5 Sportback com motor híbrido-leve 40 TFSI, de 204cv

Fiat Scudo será vendido nas mesmas versões de Citroën Jumpy e Peugeot Expert, Cargo e Multi

Peugeot 4008 será apresentado em 2022 como um SUV médio cupê com base no novo 308

BMW lança o Série 3 2022, com novidades nas versões 320i, que estreia por R$267.950

Stellantis já testa o Fiat Scudo no Brasil; lançamento vai acontecer ainda em 2022

Volvo abre pré-venda do novo XC40 Recharge Electric P6, com motor de 231cv, por R$ 309.950

Nova Chevrolet Spin não deve ser baseada no Orlando, como era estipulado

Curiosidades: por que o disco de freio parece com ferrugem mesmo sendo novo?