BMW inicia produção do novo M8 GranCoupé na unidade de Dingolfing, na Alemanha

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Depois de apresentar o M8 GranCoupé na Europa, a BMW deu início à produção do modelo na unidade alemã de Dingolfing. Apresentado em outubro do ano passado, o sedã cupê esportivo passa a ser produzido junto com o M8 Coupé. Ele traz o mesmo 4.4 V8 TwinPower Turbo que desenvolve 608cv de potência e 76,4kgfm de torque no M8. O M8 Competition conta com um motor que desenvolve 625cv de potência, ambas com câmbio automático de 8 marchas de dupla embreagem e ao sistema de tração integral xDrive. De acordo com a BMW, o M8 GranCoupé acelera de 0 a 100km/h em 3,3 segundos. Com a linha Competition, a marca cai para 3,2 segundos. A velocidade máxima é de 250km/h, mas com o pacote M Drive esse valor sobe para 306km/h. De acordo com a BMW, o Série 8 recebeu uma suspensão melhorada que trabalha com um sistema de ajuste de chassi e direção adaptativa com modos para andar na rua ou nas pistas. O M8 GranCoupé Competition ainda adiciona molas mais rígidas e componentes mais fortes. Os freios dianteiros são de 15,5" com pinças de seis pistões, podendo ser trocados por freios de 15,75" (A frenagem é feita com freios a disco ventilados, de 396mm na frente e 381mm atrás, com pinças de seis pistões. Os clientes ainda podem trocá-los por freios de carbono-cerâmica) feitos de carbono-cerâmica. Até mesmo o escapamento pode receber flaps que ajudam a dar aquela temperada no ronco do motor. 




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