Bollinger deve oferecer base em chassi elétrico para montadoras que não possuem elétricos

Depois de apresentar as suas picapes, a Bollinger confirmou que deve vender mais que os carros. A marca norte-americana confirmou que também deve vender as plataformas elétricas dos seus off-road para marcas que ainda dependem da tecnologia ou que não desenvolveram as plataformas para a criação dos seus carros elétricos. Assim como a Ford se uniu à Rivian para ter acesso à base elétrica da marca, a Bollinger acredita que algumas marcas possam se interessar no uso de sua plataforma também. Conhecido como “E-Chassi”, a plataforma pode sustentar uma picape ou um utilitário esportivo. A base deve começar a ser comercializada a partir de 2021 e o dinheiro que será de lucro da Bollinger deve ser usado para aprimoramento da dupla da marca, a picape B1 e o jipe B2. O E-Chassi da marca conta com bateria de 120kWh ou 180kWh como opcional. Isso deve oferecer uma autonomia de 500km a 600km. De acordo com a Bollinger, a base conta com baixo centro de gravidade e conta com suspensão independente nas quarto rodas, usando o motor na dianteira e outro na traseira. A base ainda conta com direção hidráulica, gestão térmica das baterias, controle de tração e estabilidade, suspensão hidropneumática autonivelante e outros recursos. O fabricante também destaca que pode aguentar um peso máximo de 2.270kg. De maneira combinada, os Bollinger B1 e B2 desenvolvem 623cv de potência e torque de 90,6kgfm, alimentados por uma bateria de íons de lítio de 120kWh de capacidade.