Novo Renault Kwid deve ser reestilizado, ganhar motor mais potente e trazer mais segurança

Apresentado em 2017 no mercado brasileiro, o Renault kwid será reestilizado e terá a chance de ser um produto melhor. Criticado pelo seu acabamento, o modelo deve receber atualizações em 2021, além de novidades técnicas e de segurança. Na metade do seu ciclo de vendas, o Kwid deve ganhar o mesmo design do modelo indiano. Entre as novidades, teremos nova grade dianteira em forma de “U”, idêntica ao do modelo atual, com cromados rodeando o logotipo da marca. Há luzes diurnas em LED bem finas e na parte superior dos faróis ainda conta com repetidores de seta. Mais abaixo estão os faróis principais, com três projetores quadrados e a traseira recebe lanternas com novo desenho interno, mas sem LEDs. O para-choque dianteiro também foi redesenhado (o modelo brasileiro pode ganhar um desenho inédito em relação ao indiano) e traz uma nova entrada de ar inferior. As laterais ganharam apenas novas calotas, enquanto a traseira recebe atualização no layout das lanternas, que passam a ser as mesmas do elétrico K-ZE. O para-choque traseiro também muda. No interior, as novidades ficam por conta de uma nova central multimídia MediaNAV Evolution, com tela de 8 polegadas e reconhecimento por voz, além de ser compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Há ainda o quadro de instrumentos completamente reformulado (incluindo mostradores coloridos e velocímetro digital), maçanetas com novo acabamento e console central levemente redesenhado. Atualmente equipado com motor 1.0 12v SCe Flex de 70/66cv de potência com torque de 9,8/9,5kgfm, associado ao câmbio manual de 5 marchas. Ele receberá o mesmo motor do Sandero e Logan, com cabeçote de duplo cromando de válvulas variável, sendo o mesmo 1.0 12v SCe Flex, mas desenvolvendo 82/79cv de potência com torque de 10,5/10,2kgfm, com o mesmo câmbio. O motor mais forte para um carro leve deve exigir que a Renault traga mudanças na segurança, vindo equipado com ESP e TCS de série, além de assistente de partida em rampas também. A Renault ainda vai melhorar a estrutura lateral do carro, melhorando seu desempenho em colisões. O lançamento ocorre no segundo semestre, já como linha 2022.

Fonte: Quatro Rodas