Mahindra Group não consegue um comprador para a SsangYong; marca espera por investidor

A Mahindra confirmou que não encontrou uma marca compradora para a SsangYong. Desde o dia 21 de dezembro de 2020 que a indiana não conseguiu um comprador para a marca sul-coreana. Com quase 10 anos da Mahindra Group gerenciando a SsangYong, o grupo indiano conseguiu ter 70% da marca, ou US$50 milhões. Depois, a participação subiu para 74,65%. No entanto, agora, a Mahindra quer vender a maioria de suas ações ou todas as suas ações para um novo interessado que possa dar continuidade à marca. Junto à Justiça da Coreia do Sul, a SsangYong pediu a execução de um plano de reestruturação autônomo, que lhe dará três meses para renegociar dívidas com os credores antes de uma decisão definitiva no tribunal. Com isso, a marca conseguiu empréstimos com três grandes bancos: 30 bilhões de won com o Bank of America; 20 bilhões de won com a JPMorgan Chase & Co e; 10 bilhões de won ao BNP Paribas. Fazia alguns anos que a situação econômica da SsangYong não era favorável e a Mahindra sabia disso. A marca voltou a estar sob uma administração judicial, um mesmo momento que levou a marca a quase falência antes de ser adquirida pela Mahindra. Agora, a SsangYong precisa passar por um laudo que avalie sua viabilidade e esse relatório financeiro deve ser feito pela EY Hanyoung, que vai calcular tudo que é devido e ver se esse valor é inferior à avaliação da empresa. Caso contrário, deve ser uma falência técnica: os ativos não vão conseguir cobrir os passivos. Outra saída é a autoridade judicial oferecer a empresa em leilão e fica com ela quem der o maior lance. A Mahindra já confirmou que quer passar a maioria ou todas suas ações para algum interessado que saiba dar um futuro melhor para a empresa, sendo que atualmente a SsangYong precisa de um investimento de 500 bilhões de wons (ou US$443 milhões). O governo sul-coreano tem tentado achar medidas para não despedir os 4.500 funcionários da fábrica, visto que ano que vem é um ano eleitoral por lá. Além disso, a SsangYong possui instalações, capital humano e tecnológico que podem interessar outras marcas.