Bollinger confirma novos modelos com base em duas novas plataformas, Classe 4 e 5
A Bollinger confirmou que deve desenvolver novos modelos
dentro dos próximos anos. Depois de B1 e B2. Além de novos carros, a Bollinger
vai desenvolver uma nova base em chassi para seus carros elétricos. As novas
bases são chamadas de Classe 4 e Classe 5, ficando acima da Classe 3 dos B1 e
B2, ou seja, essas novas plataformas podem ser de modelos maiores, com chances
de ser até caminhões. A linha Chass-ETM da marca está em desenvolvimento em
mais de metade de uma década em testes de engenharia no campo de provas. “Agora
estamos orgulhosos de realizar este árduo trabalho e oferecer soluções em
chassis elétricos para o mercado OEM e clientes comerciais nas Classes 3, 4 e
5, onde as cargas úteis grandes, a grande autonomia e a durabilidade são
praticamente obrigatórios”, destacou Robert Bollinger, CEO e fundador da
Bollinger Motors. A base Chass-E-3, usada em modelos como B1 e B2 possui
capacidade de reboque de 3.629kg, enquanto as bases Chass-E-4 terá 4.082kg de
capacidade e a Chass-E5 terá 5.216kg. As três plataformas devem ser equipadas
com baterias de íons de lítio com capacidade de 140kWh, 210kWh e 280kWh, com
autonomia que pode passar dos 600km. Isso porque B1 e B2 possuem motor 623cv de
potência e torque de 90,6kgfm, alimentados por uma bateria de íons de lítio de
120kWh de capacidade. De acordo com o EPA, a autonomia é de 322km com uma
carga. De acordo com a Bollinger, os modelos aceleram de 0 a 100km/h em 4,6
segundos. “Os eixos traseiros sólidos são a pedra angular das frotas
comerciais. São mais resistentes e duráveis que as alternativas disponíveis. É
a forma mais eficiente de mudar para a eletrificação mantendo o que melhor
funciona para o setor dos veículos comerciais”, disse David Chimps, Engenheiro
Chefe da Bollinger Motors.
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