Bollinger confirma novos modelos com base em duas novas plataformas, Classe 4 e 5

A Bollinger confirmou que deve desenvolver novos modelos dentro dos próximos anos. Depois de B1 e B2. Além de novos carros, a Bollinger vai desenvolver uma nova base em chassi para seus carros elétricos. As novas bases são chamadas de Classe 4 e Classe 5, ficando acima da Classe 3 dos B1 e B2, ou seja, essas novas plataformas podem ser de modelos maiores, com chances de ser até caminhões. A linha Chass-ETM da marca está em desenvolvimento em mais de metade de uma década em testes de engenharia no campo de provas. “Agora estamos orgulhosos de realizar este árduo trabalho e oferecer soluções em chassis elétricos para o mercado OEM e clientes comerciais nas Classes 3, 4 e 5, onde as cargas úteis grandes, a grande autonomia e a durabilidade são praticamente obrigatórios”, destacou Robert Bollinger, CEO e fundador da Bollinger Motors. A base Chass-E-3, usada em modelos como B1 e B2 possui capacidade de reboque de 3.629kg, enquanto as bases Chass-E-4 terá 4.082kg de capacidade e a Chass-E5 terá 5.216kg. As três plataformas devem ser equipadas com baterias de íons de lítio com capacidade de 140kWh, 210kWh e 280kWh, com autonomia que pode passar dos 600km. Isso porque B1 e B2 possuem motor 623cv de potência e torque de 90,6kgfm, alimentados por uma bateria de íons de lítio de 120kWh de capacidade. De acordo com o EPA, a autonomia é de 322km com uma carga. De acordo com a Bollinger, os modelos aceleram de 0 a 100km/h em 4,6 segundos. “Os eixos traseiros sólidos são a pedra angular das frotas comerciais. São mais resistentes e duráveis que as alternativas disponíveis. É a forma mais eficiente de mudar para a eletrificação mantendo o que melhor funciona para o setor dos veículos comerciais”, disse David Chimps, Engenheiro Chefe da Bollinger Motors.