Fiat Argo e Cronos vão ganhar uma pequena reestilização ainda neste ano, diz site
Depois de começar os testes com a versão aventureira
Trekking, a Fiat já testa Argo e Cronos com a reestilização. Os modelos serão
vendidos com mudanças visuais em breve em nosso mercado, trazendo ainda a opção
de câmbio CVT. O Argo pode trazer mudanças nos faróis, grade, capô, para-choque
dianteiro e traseiro e os para-lamas dianteiros serão diferentes. No interior,
o volante será o mesmo do Pulse. O Argo Trekking será apresentado com novo
para-choque dianteiro; faróis e capô serão mantidos iguais aos atuais. A
intenção da Fiat é deixar o Argo com a cara do Tipo Cross, modelo europeu. Na
traseira, praticamente nada muda em relação ao modelo atual. Já o Cronos terá
mudanças bem sutis, ganhando apenas uma nova grade dianteira com duas barras
horizontais, novas calotas e rodas de liga leve. No interior, vai trazer o
mesmo novo volante do Pulse. Na mecânica, eles manterão os motores 1.0 6v
Firefly Flex que desenvolve 75/71cv e 10,7/10kgfm de torque, acoplado a um
câmbio manual de 5 marchas. Ele também mantém o motor 1.3 8v Firefly Flex de
107/98cv de potência com 13,7/13,2kgfm de torque, associado ao câmbio manual de
5 marchas ou automático CVT, que simula 7 marchas. Essa última motorização e
com a versão Trekking do Argo ainda será equipado com o sistema TC+, que
estreou com a nova geração da Strada no ano passado. Esse sistema ajuda em
situações leve de off-road, onde o motor envia maior força para a roda que está
em atrito com o chão ou se uma roda estiver com mais velocidade que a outra, o
sistema envia mais força para a roda, ajudando também na estabilidade. Apesar
de não confirmar, o interior é possível que tenha algumas mudanças, nem que
seja a padronização de bancos ou até mesmo novidades para a central multimídia.
Fontes: Autos Segredos [1] e Autos Segredos [2]
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