Fiat Argo e Cronos vão ganhar uma pequena reestilização ainda neste ano, diz site

Depois de começar os testes com a versão aventureira Trekking, a Fiat já testa Argo e Cronos com a reestilização. Os modelos serão vendidos com mudanças visuais em breve em nosso mercado, trazendo ainda a opção de câmbio CVT. O Argo pode trazer mudanças nos faróis, grade, capô, para-choque dianteiro e traseiro e os para-lamas dianteiros serão diferentes. No interior, o volante será o mesmo do Pulse. O Argo Trekking será apresentado com novo para-choque dianteiro; faróis e capô serão mantidos iguais aos atuais. A intenção da Fiat é deixar o Argo com a cara do Tipo Cross, modelo europeu. Na traseira, praticamente nada muda em relação ao modelo atual. Já o Cronos terá mudanças bem sutis, ganhando apenas uma nova grade dianteira com duas barras horizontais, novas calotas e rodas de liga leve. No interior, vai trazer o mesmo novo volante do Pulse. Na mecânica, eles manterão os motores 1.0 6v Firefly Flex que desenvolve 75/71cv e 10,7/10kgfm de torque, acoplado a um câmbio manual de 5 marchas. Ele também mantém o motor 1.3 8v Firefly Flex de 107/98cv de potência com 13,7/13,2kgfm de torque, associado ao câmbio manual de 5 marchas ou automático CVT, que simula 7 marchas. Essa última motorização e com a versão Trekking do Argo ainda será equipado com o sistema TC+, que estreou com a nova geração da Strada no ano passado. Esse sistema ajuda em situações leve de off-road, onde o motor envia maior força para a roda que está em atrito com o chão ou se uma roda estiver com mais velocidade que a outra, o sistema envia mais força para a roda, ajudando também na estabilidade. Apesar de não confirmar, o interior é possível que tenha algumas mudanças, nem que seja a padronização de bancos ou até mesmo novidades para a central multimídia.

Fontes: Autos Segredos [1] e Autos Segredos [2]