Exeed deve estrear no Brasil sem a CAOA; marca já trabalha em contratações no país

A Exeed deve fazer sua estreia no mercado brasileiro em 2023. A marca premium da Chery deve fazer sua estreia no mercado brasileiro sem a ajuda da CAOA. Ao que tudo indica, a Chery Global quer fazer com que a Exeed seja uma marca independente da operação da Caoa Chery. Provavelmente, com os ensinamentos que a Caoa trouxe para a Chery no Brasil, a Chery Group quer aplicar aqui com a Exeed. Em junho deste ano, a Chery Group confirmou a oferta da vaga de Diretor para a Exeed no Brasil, sendo anunciado pelo LinkedIn da marca. O Diretor será responsável pela implementação e contratação de novos funcionários como áreas da Comunicação, Implementação e Marketing da marca. No seu perfil na rede, a Chery Group buscava um executivo que já trabalhou com marcas japonesas e que já trabalhou com carros híbridos e elétricos. A Exeed já conta até mesmo com contas em mídias sociais digitais, com a publicação frequente dos seus produtos, LX, TX e VX. Nela, a Exeed já confirmou o lançamento do LX para 2023 no Brasil. Na mecânica, o SUV virá com motor 1.5 Turbo que desenvolve 156cv de potência e torque de 23,5kgfm junto de dois motores elétricos, um para cada eixo, que desenvolvem cada um 170cv e 25,7kgfm. Juntos, os motores entregam 326cv e 52kgfm. Eles são acoplado a um câmbio automático DHT que funciona em conjunto com todos os motores, simulando 11 marchas e oferece até nove modos de condução. O novo câmbio do utilitário esportivo trabalha com a transmissão individual ou simultânea de torque para o motor a combustão e os dois motores elétricos, individualmente para cada um deles ou ainda para apenas dois deles, de acordo com a demanda. 

De acordo com a Exeed, o SUV possui uma autonomia próxima de 1.000km, contando com um consumo próximo de 100km/l, no modo híbrido. Neste modo, ele consome 4,8l/100 km, e a autonomia de cruzeiro com tanque cheio e bateria totalmente carregada atinge 1000km. Só com o motor a combustão, o consumo deve ser próximo dos 20km/l. Apenas com os motores elétricos, a autonomia é de 105km. De acordo com a Exeed, o SUV acelera de 0 a 100km/h em 6,8 segundos e chega a velocidade máxima de 180km/h. O TX virá em sua opção de sete lugares, conhecido na China como TXL. Com motor híbrido, o SUV médio-grande é vendido com o motor 1.5 Turbo Hybrid a gasolina que desenvolve 147cv de potência e 21,5kgfm de torque junto a um elétrico de 114cv de potência, acoplado ao câmbio automático de 7 velocidades e ao sistema de tração integral inteligente. Segundo a Chery ele acelera de 0 a 100km/h em menos de 6 segundos, alcança a velocidade máxima de 200km/h e possui consumo médio de 55,5km/l. Em termos de autonomia, o TX é capaz de rodar 70km somente no modo elétrico. Por aqui teria preços em torno dos R$ 300.000 a R$ 350.000. O VX ainda não conta com nenhuma opção de motor híbrido, já que essa é a aposta da marca para nosso mercado. Na China, ele é vendido, até o momento, apenas com o motor 2.0 Turbo que desenvolve 254cv de potência com torque de 39,2kgfm de torque e o mesmo câmbio automático de dupla embreagem de 7 marchas. O VX será o maior modelo da marca e terá preços na casa dos R$350 mil a R$ 400 mil.

Fonte: Quatro Rodas