A Jaguar anunciou a chegada do seu primeiro modelo híbrido
no mercado brasileiro, o F-Pace na versão P400e R-Dynamic. O utilitário
esportivo chega ao mercado com um conjunto híbrido plug-in. Ele é equipado com
motor P400e, que traz o motor 2.0 Turbo de 304cv de potência e 40,8kgfm junto a
um elétrico de 140cv. Juntos, eles desenvolvem 410cv de potência e 65,2kgfm. O
motor elétrico possui bateria de íons de lítio tem 17,1kWh de capacidade e
oferece autonomia de 53km usando apenas energia elétrica. A emissão de CO2 é de
54g/km e ele acelera de 0 a 100km/h em 5,3 segundos. Ele deve contar com um
carregamento da bateria, que permite carregar de 0% a 80% em apenas 30 minutos
num carregador rápido de 30kW. Numa opção menor, de 7kW, a bateria carrega a
mesma porcentagem em 1h40. Outra novidade é que a versão R-Dynamic SE P340
recebeu um sistema híbrido-leve de 48V (MHEV). A versão 340 conta com o motor
3.0 Turbo de seis cilindros em linha, que desenvolve 335cv de potência e torque
de 48,9kgfm, que traz o recurso híbrido-leve (MHEV) de 48V. De acordo com a marca
inglesa, o alternador usa a rotação do motor para gerar corrente elétrica ao
mesmo tempo que também consegue recuperar energia. A Jaguar ainda confirmou que
manteve o F-Pace em sua versão esportiva SVR. Este, usa o motor 5.0 V8
supercharged que desenvolve 550cv de potência com torque de 71,4kgfm, acoplado
ao câmbio automático de 8 velocidades com opção de paddle-shifts. O motor
ganhou um torque 2kgfm maior. Ele possui tração nas quatro rodas e é o primeiro
Jaguar a utilizar o diferencial traseiro eletrônico ativo que consegue
distribuir a força para a roda com maior aderência. Segundo a Jaguar, ele
acelera de 0 a 100km/h em 4,0 segundos e a velocidade máxima é de 286km/h. A
linha 2023 ainda se destaca por vir com o sistema InControl Telematics de
série, junto com a central multimídia PIVI Pro.
“Eletrificação faz parte das nossas prioridades como empresa e temos trabalhado para que, cada vez mais, as versões híbridas e puramente elétricas estejam presentes na nossa gama”, disse Thiago Marques, responsável de marketing de produto da marca Jaguar. Ano passado, o F-Pace ganhou uma reestilização que trouxe grade dianteira ganha novos elementos internos, novo layout dos faróis, que trazem dois “L” em LEDs diurnos (os faróis ainda ficaram mais finos), um novo capô (que deixa um aspecto mais aerodinâmico, com a frente mais suave) e o modelo ganha um novo para-choque dianteiro. Entre as novidades da peça, estão as novas entradas de ar nas extremidades do para-choque dianteiro, que parecem ter ganho uma espécie de contorno cinza, assim como uma nova entrada de ar inferior, que fica maior e mais larga. Os faróis de neblina são bem finos e localizados nas extremidades da base inferior do para-choque dianteiro. Nas laterais, as novidades ficam por conta das novas rodas de liga leve, que variam de tamanho conforme a versão. Na traseira, o SUV grande da marca conta com novo layout das lanternas, que passam a contar com iluminação em LED e também ficaram mais finas. O para-choque traseiro passa a contar com um novo desenho, que traz um acabamento preto brilhante que corta toda a peça e nas extremidades trazem refletores inclinados. Ao centro dessa peça estão duas saídas de escape, que parecem com as saídas de escape do Land Rover Range Rover Velar, seu primo. No interior, o SUV passa a contar com uma nova central multimídia, com tela de 11,4 polegadas, que substitui a tela de 10 polegadas do modelo anterior. A nova central conta com design que chama atenção e salta aos olhos. Ela possui o recurso PiviPro, que traz conectividade com Android Auto e Apple CarPlay. Ela ainda possui a capacidade de conectar dois smartphones por Bluetooth simultaneamente. O carro ainda conta com os controles HVAC abaixo, que inclui botões giratórios que controlam a temperatura do ar-condicionado e funções de aquecimento/ventilação dos assentos. Esse layout é quase os mesmos dos modelos da Land Rover. O quadro de instrumentos possui uma tela de 12,3 polegadas e traz um Head-Up Display mais moderno.
Preço
- Jaguar F-Pace R-Dynamic P400e – R$ 604.250
- Jaguar F-Pace R-Dynamic P340 SE – R$ 605.950
- Jaguar F-Pace SVR 5.0 V8 Supercharged – R$ 841.200
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