Por elétricos, Mahindra quer chegar a novos mercados, mas isso pode demorar um pouco

Mahindra quer expandir seus mercados a partir do momento que seus elétricos estiverem nas ruas, incluindo até mesmo planos de chegar aos Estados Unidos 

A Mahindra não quer ficar como mera coadjuvante nas vendas em mercados da Ásia, em especial o seu país natal, a Índia. A empresa confirmou que a partir do momento que seus carros elétricos de nova geração começarem a ser lançados na Índia, a empresa quer expandir sua presença para outros mercados. Depois de revelar cinco protótipos em agosto do ano passado, o plano estratégico da empresa prevê o interesse de chegar até nos Estados Unidos – mas nada para breve.

Já com presença naquele mercado com o jipe Roxor e outros veículos mais voltados para a lida do campo, a Mahindra quer apostar em modelos elétricos para um grande público. A Mahindra vai investir US$ 1,21 bilhão em uma nova fábrica que será erguida nas proximidades da cidade de Pune. A marca ainda confirmou que está de olho em vários mercados, mas quer traçar um plano antes de chegar em qualquer mercado. Com isso, a ida aos EUA pode acabar demorando.

“Não vejo nosso lançamento nos EUA nos próximos cinco anos. A entrada no mercado dos EUA provavelmente pode demorar mais de cinco anos, porque primeiro temos que vencer em alguns de nossos principais mercados”, disse o Executivo-Chefe da Mahindra, Anish Shah, em entrevista para a Agência Reuters. Além dos EUA, o plano futuro pode incluir a Europa no itinerário de novos mercados, além de erguer novas fábricas em outros países.

“Teremos que pensar em fabricar mais perto de alguns dos principais mercados – isso é algo que veremos. Mas isso ainda está longe.”, disse Shah. Ano passado, a Mahindra confirmou a estreia de cinco novos utilitários esportivos elétricos que estão em desenvolvimento a partir da plataforma modular da Volkswagen, a MEB. Após a parceria assinada entre a alemã e os indianos, nasceu as submarcas XUV e BE, onde estarão esses novos utilitários esportivos. Na Mahindra, a plataforma MEB foi rebatizada de INGLO, porque também usa alguns componentes desenvolvidos pela Mahindra.

Os cinco novos carros foram desenhados com a nova identidade visual da marca indiana, chamada de Heartcore. A plataforma INGLO vai permitir que os carros da Mahindra contem com “o trem de força elétrico, o sistema de bateria e as células da bateria”. A plataforma INGLO conta com baterias de 60kWh e 80kWh, podendo ser recarregado em estações de recarga de 175kW e que permite que os elétricos possam ser recarregados em 80% em até 30 minutos.

Fotos: Mahindra / divulgação