Lexus apresenta teaser do GX de nova geração, que estreia no Salão de Detroit, nos EUA

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Lexus revela mais um teaser do GX, que ganha uma nova geração no Salão de Detroit; nova geração mata modelo atual, lançado no distante ano de 2009



A Lexus apresentou uma nova imagem teaser do GX de nova geração. Primo rico do Toyota Land Cruiser, o Lexus GX ganhará uma terceira geração e enfim aposenta o modelo atual, revelado em 2009. A nova imagem mostra o SUV em atividades off-road, passando por poças e jogando muita água para fora. O modelo mostra um pouco do seu design, com uma grade dianteira em plástico preto com o logotipo da marca.

O para-choque dianteiro ainda possui entradas de ar com barras horizontais divididas em quatro seções, sendo que as barras das extremidades tem barras extras de entrada de ar. O SUV ainda possui um acabamento prateado na parte inferior, enquanto o modelo ainda possui retrovisores com desenho mais quadrado. O último teaser revelou as lanternas da nova geração com lanternas bem compactas, com iluminação em LED.

As lanternas se conectam por meio de uma barra em LED, que ao centro traz o nome Lexus escrito por extenso. O modelo ainda possui um vidro traseiro quase reto e com um aerofólio trasiro que vai trazer um brake-light. A tampa do porta-malas ainda terá um espaço para a placa traseira. A nova geração ganhará faróis retangulares. Os faróis ainda terão uma assinatura em luzes diurnas (DRL) em LED e com três projetores em LED. Os faróis ainda terão um pequeno prolongamento vertical e ainda será conectado com a grade dianteira em preto brilhante.

O capô ainda terá linhas bem musculosas, como pode se ver. As laterais do capô parecem ser mais altas, enquanto o para-lama dianteiro parece alargado, com um acabamento em plástico preto em toda a parte inferior da carroceria. Desenvolvido a partir de uma plataforma modular TNGA-F, o novo GX deve se basear muito na nova geração do Toyota Land Cruiser 300. Isso indica que é muito provável que eles compartilhem os mesmos motores, como o 3.5 V6 biturbo a gasolina que desenvolve 415cv de potência com torque de 66,3kgfm, acoplado a um câmbio automático de 10 marchas.

Com esse conjunto, o primo da Toyota acelera de 0 a 100km/h em 6,7 segundos. Essa nova geração conseguiu ser 200kg mais leve. A nova geração do Land Cruiser ainda é vendida com o motor 3.3 V6 Turbo Diesel, que entrega 310cv e 71,4kgfm, acoplado ao mesmo câmbio automático de 10 marchas. O carro ainda possui novidades na sua suspensão, que foi testada em duras condições por especialistas com experiência no Dakar. Um conjunto híbrido é fortemente cotado também. De série, é possível que também haja uma proximidade entre os dois.




Fotos: Lexus / divulgação

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