Bentley parece desenvolver um Flying Spur híbrido ainda mais forte, com cerca de 680cv

 Bentley pode estar desenvolvendo um Flying Spur com um motor 4.0 V8 Biturbo Hybrid que pode acabar ocupando a lacuna deixada pelo motor W12

Apresentado em 2021, a primeira versão híbrida do Bentley Flying Spur apareceu equipado com o motor 2.9 V6 que desenvolve 416cv e 56,1kgfm junto a outro elétrico que desenvolve 136cv de potência, com torque de 40,8kgfm e que fornece 40km de autonomia no modo puramente EV. Combinados, os motores entregam 544cv e 76,5kgfm de torque, associado a uma transmissão automática de 8 marchas. No entanto, foram avistadas unidades do sedã rodando em testes que pode indicar que ele ganhe uma nova opção.

Se com esse conjunto de 544cv ele acelera de 4,1 segundos e tem máxima de 285km/h, uma versão híbrida ainda mais potente parece estar nos planos da marca inglesa como uma forma de encontrar um substituto para o motor W12 – que está se despedindo da linha de produção. Ele usava o motor 6.0 W12 entregava 608cv de potência com torque de 91,7kgfm de força máxima, disponíveis a 1.250rpm a 4.500rpm. A versão Speed trazia o 6.0 W12 Biturbo, mas que desenvolve 635cv e 91,2kgfm. Agora estima-se que ele pode vir com um motor híbrido que vem da Porsche.

No caso do sedã de luxo inglês, a aposta é que a marca poderia trazer o motor 4.0 V8 Biturbo que desenvolve 550cv junto a um elétrico de 136cv de potência. Juntos, eles se tornariam a versão mais potente do sedã já produzida, entregando 680cv de potência com torque de 86,7kgfm. Ao mesmo tempo, ele viria com uma bateria de 17,9kWh, que permitiria uma autonomia de até 40km. Com esse conjunto, ele também poderia acelerar de 0 a 100km/h em cerca de 3 segundos e com uma velocidade máxima que poderia ficar próxima da casa dos 300km/h.

Ainda não se tem informações sobre esse motor no Flying Spur. Se ele vier, certamente será uma versão esportiva do sedã. De acordo com informações do site CarScoops, o sedã foi avistado rodando em testes com um para-choque dianteiro com linhas mais esportivas, além de um sistema de escape duplo na traseira – indícios que reforçam um lado mais esportivo para o sedã. A conferir. 

Fotos: Bentley / divulgação