Mahindra apresenta as primeiras imagens teaser do XUV 3XO, que estreia dia 29/04

Mahindra apresenta as primeiras imagens teaser de um novo SUV subcompacto, o XUV 3XO, que será desenvolvido a partir do XUV 300, redesenhado e sendo elétrico

Eis que a Mahindra começa a apostar em seus primeiros produtos puramente elétricos, que fazem parte da sua nova linha de produtos e do seu plano estratégico. A marca indiana apresentou as primeiras imagens teaser do XUV 3XO, que será desenvolvido a partir do XUV 300, porém redesenhado com mudanças na traseira e na dianteira, que não vão lembrar em nada o XUV 300 – a não ser se você ver ele de perfil. Previsto para ser apresentado no próximo dia 29 de abril, a novidade estreia, claro, na Índia.

Sendo um SUV subcompacto, o XUV 3XO vai contar com linhas mais retas que o XUV 300. Na dianteira, se percebe que o SUV ganhará faróis verticais que lembram um pouco as lentes do Kia Sportage, com luzes diurnas (DRL) em LED em ‘C’, enquanto o projetor será em LED e com faróis de neblina que podem subir para junto dos faróis. Os faróis serão conectados a uma barra em preto brilhante que vai sustentar o logotipo da Mahindra, ao centro. O SUV terá em seu perfil o design quase inalterado, enquanto a traseira muda por completo. As lanternas passam a ter uma nova iluminação.

As lanternas passam a ter luzes em LED em ‘C’, que se conectam entre si por meio de uma barra em LED, igualmente iluminada. A tampa do porta-malas possui o logotipo da marca logo abaixo da barra, enquanto o nome XUV 3XO aparece abaixo do logotipo. A tampa do porta-malas possui vincos que partem do desenho das lanternas, enquanto o vidro traseiro tem um novo desenho, com recorde de linhas mais retas, assim como um novo aerofólio que vai trazer o brake-light. O para-choque possui um acabamento em plástico preto na parte inferior, com espaço para a placa e com refletores horizontais nas extremidades.

Por dentro, o painel deve ser redesenhado, com controles atualizados. Em termos de porte, o XUV 3XO, por ser baseado no XUV 300, vai manter o porte de 3,995 metros de comprimento e 2,600 metros entre os eixos. Hoje a Mahindra vende o XUV 400, a versão elétrica do XUV 300. Nesse caso, ele possui um motor elétrico que entrega 150cv, 31,6kgfm de torque e uma bateria de 39,4kWh, de íons de lítio. Essa plataforma permite que ele tenha autonomia de 456km. Com esse conjunto, ele acelera de 0 a 100km/h em 8,3 segundos e chega à velocidade máxima de 150km/h. É possível que o conjunto passe por atualizações. 

Vídeo-Teaser

Fotos: Mahindra / reprodução