Rivian confirma início da pré-produção da R1T e do R1S com motor duplo em Normal, EUA

Rivian inicia pré-produção da R1T e R1S com opção de motor duplo e estreia da nova configuração mecânica vai acontecer em breve nos Estados Unidos 



A Rivian revelou as primeiras imagens do início da pré-produção da picape, R1T, e do utilitário esportivo, R1S, com uma nova opção de motor nos Estados Unidos. Trata-se de uma opção de motor elétrico duplo, tirando dois motores dos quatro que existem na atual configuração de motor que a marca oferece aos seus consumidores. A opção de motor duplo será mais acessível e ainda vai conseguir oferecer uma boa performance, de acordo com informações iniciais. Sabe-se que os atuais motores foram criados pela Bosch.

Atualmente com a fábrica de Normal, Illinois, nos Estados Unidos, a Rivian produz a picape e o utilitário esportivo, mas deu poucos detalhes dessa nova opção mecânica e destaca apenas que a família de motores novos é chamada de Enduro. Também por rumores se descobriu que a potência desse par de motores (onde um será instalado no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro) ficará em torno 608v e 82,8kgfm, mas que pode alcançar cerca de 710cv e 96,6kgfm com o opcional Enhanced Dual-Motor AWD. Esses dados ainda não foram confirmados, mas os números podem ser bem próximos.

Como os ajustes são com os motores, as opções de bateria devem se manter as mesmas. Hoje, a Rivian oferece a bateria de 106kWh, 121kW, 131kWh ou 141kWh. A autonomia hoje varia de 434km, 507km, 528km e 660km, respectivamente. Com a chegada de um motor menos potente, a Rivian pode ter uma dupla de veículos com uma autonomia maior. “Estou incrivelmente orgulhoso do que todas as nossas equipes realizaram. A introdução de nossas variantes de motor duplo é um marco importante para levar nossas instalações à sua capacidade total, e eles fizeram um excelente trabalho trabalhando em tantas funções para que isso acontecesse.”, disse o Vice-Presidente de Operações de Fabricação da Rivian, Tim Fallon, sobre o início da produção pré-série.

Com a chegada das versões mais simples, isso também vai reduzir os preços iniciais tanto da picape como do SUV, que começam em US$ 73.000 e US$ 78.000, respectivamente. Hoje, os quatro motores usados pela dupla oferecem 835cv e 125,4kgfm, com um desempenho digno de esportivo. Fazem de 0 a 100km/h em 3,2 segundos e conta com velocidade máxima de 200km/h. As versões ‘mais simples’ cumprem a mesma prova em 4,9 segundos e alcançam a mesma máxima. 



Fotos: Rivian / divulgação

Comentários

Postagens mais visitadas deste blog

BYD revela imagens teaser da nova geração do Qin Plus na China; estreia é ainda neste ano

BYD registra as primeiras imagens de patente do Yuan Plus reestilizado no MIIT, na China

Subaru confirma, em novo teaser, o retorno do WRX com câmbio manual para novembro

Omoda & Jaecoo revela teaser de um novo SUV chamado de Omoda X, que estreia dia 20/10

BYD registra imagens de patente do Han L no MIIT como novo sedã elétrico de até 1.101cv

BYD registra as imagens de patente do Seagull, nosso Dolphin Mini, reestilizado na China

Volkswagen divulga as primeiras imagens teaser do inédito sedã ID. Aura L5 na China

BYD registra imagens de patente do Tang L na China, com opções de motores PHEV e BEV

Smart já trabalha no #2 Brabus e confirma versão em teaser como opção mais esportiva

Chery Cielo Hatch/Sedan só vem ao Brasil via encomenda; Mas pode ter surpresas por aí!