Deepal registra as primeiras imagens de patente do S05 no MIIT e vai estrear na China

Deepal registra as primeiras imagens de patente do S05 no MIIT, seu próximo lançamento, na China; elétrico, SUV estreia com um motor de 238cv

A Deepal registrou as primeiras imagens de patente de um novo utilitário esportivo que vai lançar na China, o S05. Já antecipado por algumas imagens teaser, a novidade apareceu em primeiras imagens de patente no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação, o MIIT. Puramente eletrificado, a novidade será o primeiro lançamento da marca já de acordo com a nova padronização de nomes, que fez a troca do S7 para S07 para os utilitários esportivos. Aliás, o S05 chega para ser posicionado abaixo do S07.

Em termos de design, a novidade possui um design mais limpo que seu irmão maior, com destaque para os faróis divididos em dois andares. A parte superior com um desenho horizontal conta com iluminação com luzes diurnas (DRL) em LED e com as luzes de direção. Os faróis principais ficam em posição intermediária, com um desenho retangular. Os faróis possuem uma iluminação em LED, garantindo iluminação Full-LED. No entorno dos faróis principais ele possui um acabamento estilo bumerangue interrompido apenas pelos faróis. O para-choque dianteiro possui um desenho bem mais limpo.

Ele possui um vinco horizontal abaixo dos faróis superiores e que acima possui o logotipo da Deepal. Nas extremidades laterais dos faróis principais também existem vincos, mas nestes, são verticais. O centro do para-choque dianteiro possui o espaço para a placa, enquanto a parte inferior do para-choque possui uma entrada de ar trapezoidal. As entradas de ar funcionam como venezianas e se abrem apenas quando o veículo está em movimento. A parte inferior das entradas de ar possui um friso cromado. Toda a parte inferior da carroceria possui um acabamento em plástico preto.

No capô, a Deepal desenhou o S05 como um SUV com vincos que nascem ainda no para-choque, próximo dos faróis superiores, e seguem para o centro do capô. As extremidades do capô possuem vincos que nascem acima dos faróis superiores e terminam nas colunas A do SUV. De perfil, o S05 possui um desenho mais simples, com um perfil de um SUV tradicional e com o desenho das janelas seguindo o arco do teto na parte superior. A parte inferior dos vidros possui linhas levemente ascendentes, com um acabamento preto brilhante no contorno dos vidros.

Em termos de vincos, a carroceria do S05 possui vincos horizontais de linha de cintura que são muito sutis, enquanto o vinco de maior destaque é o ascendente na parte inferior das portas. Toda a parte inferior da carroceria possui acabamento preto brilhante, inclusive nas caixas de rodas. Há vincos nas caixas de rodas que ajudam a alargar os para-lamas dianteiros e traseiros. Os retrovisores são fixados nas portas e possuem repetidores de setas, enquanto as maçanetas são retráteis (pop-up). Por fim, as rodas são de liga leve. No teto, o SUV pode contar com teto solar panorâmico.

De traseira, o S05 possui um aerofólio com brake-light vertical e central, enquanto o vidro é levemente inclinado. As lanternas são horizontais, invadem a tampa do porta-malas e se conectam entre si, tendo uma iluminação ao LED que quase se conectam entre si, sendo interrompidas apenas pelo logotipo da Deepal. A tampa do porta-malas possui um vinco horizontal na parte superior das lanternas, além de um segundo vinco horizontal na parte inferior da tampa do porta-malas – este último invade o para-choque traseiro. Falando nele, o para-choque possui o espaço para a placa logo abaixo da tampa do porta-malas.

O para-choque traseiro possui um acabamento em plástico preto na parte inferior, onde ficam os refletores horizontais. O difusor de ar traseiro possui um acabamento na cor da carroceria. A Deepal não divulgou de qual plataforma ele deriva, mas terá 4,620 metros de comprimento, 2,880 metros entre os eixos, 1,900 metro de largura e 1,600 metro de altura. O SUV foi registrado com duas opções de motor, sendo o elétrico (BEV) e o elétrico com extensor de autonomia (EREV). O elétrico (unidade azul) conta com um motor que desenvolve 238cv de potência. O segundo (unidade cinza) traz esse mesmo motor junto de um 1.5 16v de 98cv a gasolina que tem a única função de fornecer energia para as baterias. Mais detalhes surgem em breve.

Patentes: Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China – MIIT / reprodução