Chrysler Airflow Concept não está cancelado, mas ganhará uma série de novidades

Chefe de Design da Chrysler, Ralph Gilles, dá a entender que o Airflow Concept pode evoluir mais ainda até chegar próximo ao modelo de produção

O Chrysler Airflow Concept parece uma promessa de um futuro produto que nunca chegou às linhas de produção. Lançado pela primeira vez em 2022, durante o CES daquele ano, o conceito passou por uma pequena evolução ainda em 2022, quando ele foi apresentado como Airflow Graphite Concept (o modelo das imagens, com detalhes dourados). Ano passado, o Diretor de Design da Stellantis, Ralph Gilles, disse que o conceito poderia ser todo refeito por completo. Na época (veja aqui), Gilles destacou que o conceito “está evoluindo em uma nova direção".

Agora, Gilles, em seu perfil no Instagram, confirmou que o Airflow Concept não está descartado e ainda há muito trabalho a ser feito. “Preciso esclarecer uma coisa. Tenho visto muitos artigos dizendo que a Chrysler não está construindo o Airflow EV... infelizmente, me entenderam mal ao tentar explicar que o design evoluirá à medida que aprofundamos ainda mais a tese sob a liderança da CEO da marca, Chris Fuell, e do nosso vice-presidente de design da Chrysler, Irina Zavatski. O Airflow foi apenas o começo da história... um conceito do tipo North Star que incorpora uma miríade de conceitos que estamos desenvolvendo com o aparato Stellantis ampliado e agora ainda mais capaz!”, disse Gilles.

“Junto com a eletrificação, exploramos infoentretenimento avançado, conectividade para toda a vida útil, materiais de cabine sustentáveis, enquanto, como o próprio nome destaca... exploramos a fusão entre carroceria atraente e aerodinâmica, explorando configurações de direção totalmente automatizadas e assistidas. Todos são fluxos de trabalho ativos no grupo hoje e em andamento. O produto final, seja qual for o nome final e o tema final... forjará uma nova direção revigorante para a marca... Então, sim, pode não se parecer exatamente com o conceito, mas isso não significa que nenhum trabalho tenha sido interrompido. Fique ligado.”, adicionou o executivo.

Criado como um crossover elétrico de design mais atraente e levemente cupê, o Airflow ainda pode aparecer no futuro, porém diferente do modelo conceitual. Hoje, a Chrysler vende apenas a dupla de minivans Voyager e Pacifica e não faz muito tempo que perdeu o sedã 300. O Airflow, de acordo com a entrevista de Gilles, foi bem aceito em clínicas com potenciais clientes. Desenvolvido a partir da plataforma modular STLA, ele terá capacidade de oferecer uma autonomia em torno dos 700km, com uma arquitetura elétrica de 400V ou 800V. Atualmente, a Chrysler é uma das poucas marcas da Stellantis que não recebeu um novo produto.

Espera-se que essa demora seja recompensada com tecnologias. Assim como Gilles citou na publicação em seu perfil, o modelo pode ser equipado com uma série de tecnologias avançadas, como a condução autônoma de Nível 3. Usando materiais sustentáveis, o elétrico da Chrysler terá sistemas acessíveis e fáceis de operar, com todos as funcionalidades diante de um a três toques em telas. No planejamento da marca, entre 2025 e 2028 serão lançados quatro produtos, um a cada ano. Este ano, as novidades podem começar com uma reestilização da Pacifica e entre 2026 e 2028, três novos produtos podem chegar.

Fotos: Chrysler / divulgação