Honda terá dois novos esportivos até 2030, que devem trazer uma plataforma eletrificada

Honda se prepara para o retorno de dois esportivos até 2030, sendo que um deles deve ser eletrificado e deve ser o NSX; outro modelo, que chega antes, é incógnita

A Honda deve lançar dois novos esportivos até meados de 2030. A marca japonesa confirmou as novidades no seu aniversário de 75 anos e o presente de aniversário deve ser novos esportivos – assim como aconteceu no aniversário de 50 anos, quando a marca apresentou o S2000. Agora, no aniversário de 75 anos a marca deve apresentar um novo esportivo compacto e confirmou outro modelo superior – que possivelmente seja a nova geração do NSX. Antes, o esportivo menor deve ser antecipado como um modelo eletrificado.

Ele será criado a partir da plataforma modular e:N, que permite que os projetos tenham tração dianteira (chamada de e:n F), nas quatro rodas (chamado de e:n W) ou tração traseira (chamado de e:n R) – sendo bem flexível. Dos modelos esportivos, dois dos 30 modelos previstos até 2030 estão certos, mas pode haver mudanças no planejamento da marca para a adição de um terceiro, apesar das chances pequenas. O novo esportivo em questão terá tração traseira e será o segundo produto com essa tração a ter uma versão Type-R – já confirmada para o projeto.

Em entrevista para a revista Car Magazine, Kotaro Yamamoto, disse: "O Type-R é sinônimo de corrida. É prazer transportado. Um carro elétrico pode oferecer isso, e um Type-R não é obrigado a usar um motor a combustão. Mesmo em uma sociedade totalmente elétrica, ainda haverá Type-Rs proporcionando o máximo prazer de dirigir.", destacou Yamamoto. A Honda não revela qualquer informação, nem indireta, sobre o novo esportivo compacto. Com isso, detalhes como potência, especificações técnicas e preços devem ser revelados mais próximos do lançamento do novo esportivo.

"Embora não possamos competir com os fabricantes chineses em preço, temos 75 anos de experiência em engenharia.", garantiu a Chefe de Automóveis da Honda no Reino Unido, Rebecca Adamson. O novo esportivo compacto deve ocupar o lugar deixado pelo Civic Coupé. Vale destacar que recentemente o nome Prelude foi registrado em patentes no United States Patent and Trademark Office (USPTO), no registro de patente dos Estados Unidos. O nome foi registrado na categoria "veículos terrestres, ou seja, automóveis e peças estruturais automotivas". Se for o Prelude e o NSX, os dois modelos podem contar com algum nível de eletrificação nos seus motores. Mais detalhes surgem em breve. 

Fotos: Honda / divulgação